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Moto Morini


NoRun
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Ein Traum auf zwei Rädern :love: Na die hät ich gern :cool:

 

Moto Morini Corsaro 1200

 

Hubraum: 1187ccm

Leistung 140 PS bei 8500 U/min

Drehmoment : 123 Nm bei 650 U/min

 

Das Radl wirds ab Mai zu haben geben

 

http://www.1000ps.at/magazin/motomorini2.jpg

 

und noch eins

 

http://www.1000ps.at/magazin/motomorini1.jpg

 

Das Cockpit

 

http://www.1000ps.at/magazin/corsaro_9.jpg

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Hatte damals die Wahl zwischen der 350er Morini und der 500er Rotax MZ.

Hab mich für die MZ entschieden.

 

Diese neueren Mopeds geben mir relativ wenig.

Und wenn dann kanns nur ein 1000er Supersportler sein, weil eben das stärkste bezahlbare sein soll.

 

Oder die Superduke.

 

halt sowas.

 

http://www.ghezzi-brian.com/_Images/_Gallery/_Models/_Stw/Stw_5.jpg

 

Aber bin ja eigentlich auch mit meiner ganz froh.

 

Trotzdem werde ich den Sommer die Fireblade mal nen Tag spazieren fahren - bzw. umgekehrt.

 

mfg

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Diese Art der Scheibenbesfestigung bringt Vorteile dass:

 

1) der Wirkdurchmesser größer wird

2) an der Felge ohne Umweg über Speichen oder die Unart (Gußräderspeichen) *pfui* direkt angegriffen wird. Somit leichte Räder möglich sind

 

Nachteil

1) fw. Mehrgewicht

2) höheres Trägheitsmoment (masse x abstand^2) und somit Vorteil 2 wieder relativiert wird.

 

Die Buells XB9/12 R/S haben eine so eine Scheibe schneiden aber was man großteils hört gegenüber den "normalen" Scheiben nciht so gut ab.

Der Reifenmonteur bei uns hat ne X1 Lightning mit umgerüsteter Doppelscheibe (ähnlich dem Bild) und meint "die geht ganz gut"

 

Aber Durchmesser sagt nix über die Leistung allein aus.

Die 250 der MZ ist in jedem Bereich (außer Fading) besser als die doppel 300er der Guzzi.

 

 

Die Morini kommt halt in Ö in nem ungünstigen Zeitpunkt JEDER will die Superduke - KTM hat ne zus. Fertigunsstraße geöffnet weil schon alle verkauft waren. (Ohne noch gebaut gewesen zu sein)

 

mfg

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