bluefox Geschrieben 31. März 2005 Teilen Geschrieben 31. März 2005 An meinem neuen Touren-Fully sind als Standard die Schwalbe Racing Ralph in 2.25" oben. Ich bin den Reifen selber noch nie gefahren hab aber, rein vom anschauen, das Gefühl, dass ich etwas mit mehr Profil haben will. Mein Händler hat mit als Alternative den Schwalbe Albert und den Big Jim angeboten. Beide 2.25". Vielleicht könnt ihr mir ein paar Anhaltspunkte zu den beiden liefern (Grip (nass/trocken), Pannensicherheit, Kurvenverhalten, Rollwiderstand, Haltbarkeit, ...). Schönen Dank, Tom Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
BeFe Geschrieben 31. März 2005 Teilen Geschrieben 31. März 2005 hatte längere zeit einen little albert (ist etwas dünner) am hardtail..war sehr zufrieden bis es mir den hinteren auf der seite bei einem stein aufgeschlitzt hat!! vom grip her hat er mir gepasst! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 31. März 2005 Teilen Geschrieben 31. März 2005 Mein Tipp: Fahr den Racing Ralph bis er gar ist! Der schaut nur a weng "zart" aus, hält aber in Kombination mit an normalen Schlauch (kein Latex-Häutel) so einiges aus. Hintennach kannst immer noch an Big Jim montieren; ist gripmäßig a bisserl besser als der Albert; zumindes meinem Gefühl nach. Aber wennst schon 2,25 fahren willst, könntest auch den Conti Gravity in 2,3 nehmen. Ich hab ihn jetzt sogar über den Winter am Freerider gefahren und könnt grißmäßig nix schlechtes drüber sagen (nass/trocken). Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Lumberjacker Geschrieben 31. März 2005 Teilen Geschrieben 31. März 2005 Conti Vertical Pro sind ur genial vom grip her.Weiß aber nicht genau obs den auch ohne UST gibt, ich denk aber schon Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
alkfred Geschrieben 31. März 2005 Teilen Geschrieben 31. März 2005 ich hab mir den big jim besorgt, bin ihn aber leider noch nicht gefahren. der grund für meine wahl war allerdings, daß die jim-familie außerordentlich gut bei nässe funktionieren soll (schau mal mit der suchfunktion in ein paar ältere threads). wie gesagt, leider noch keine eigene erfahrungen, wirklich negatives hört man aber nicht von dem reifen, dürfte auch ein guter allrounder sein. p.s. nennt´s mich meinetwegen einen deppen: als österreicher würd i mir nie contis kaufen, a wenn sie no so gut und günstig sind (sorry, falls ich mich wiederhole, es soll jeder fahren was er persönlich will ) i halt net.... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
FloImSchnee Geschrieben 1. April 2005 Teilen Geschrieben 1. April 2005 Ich würd dir gleich zu einem Fat Albert (2,35") raten -- mehr Komfort, mehr Grip --> mehr Spaß! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Rollstuhlfahrer Geschrieben 1. April 2005 Teilen Geschrieben 1. April 2005 Racing Ralph hält vor allem in 2.4" ganz gut, nur wenns nass is, hat er schwächen... Big Jim is bei näße ganz gut, nur rollt er (zumindest in 2.35) relativ schlecht. Ganz gut Funktioniert die Kombination Big Jim vorn und Fat Albert hinten Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast bergziege Geschrieben 1. April 2005 Teilen Geschrieben 1. April 2005 big jim vorne: gute idee, niten könntest du den racing ralph wahrscheinlich oben lassen vorne wirkt sich der höhere rollwiderstand nicht so stark aus, hinten ist der grip nicht ganz so wichtig, weil beim bremsen das gewicht nach vorne verlagert wird (durch die bremskräfte) lg bergziege Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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