Rennschneckenproblem

Liebe Leutz,

ich brauch eure Hilfe für unser Racing-Team -> hat nicht direkt was mit Biken zu tun!

 

Wir möchten die Vorderradaufhängung modifizieren !

 

Zuerst hier mal das "Bike" im GANZEN !

http://www.canadian.at/bike/gemini/gespann.jpg

 

Hier ohne Verkleidung:

http://www.canadian.at/bike/gemini/wo.jpg

 

Und hier nun mein Anliegen im detail:

Wir entwickeln unser Bike immer weiter und möchten die Vorderaufgängung modifizieren. Nun haben wir überlegt ob dieser MTB Stoßdämpfer "verbauen"

 

Hier nun der Umbau:

http://www.canadian.at/bike/gemini/detail.jpg

 

Daten Stoßdämpfer:

X Fusion Shox - Vector PVA

Feder ist S650x38

http://www.canadian.at/bike/gemini/dam.jpg

 

Die Fragen:

- Da ich nicht vom MTB-Fach bin kennt jemand den Dämpfer im Langzeitverhalten?

- Die wichtigste Frage: Wird der Dämpfer den Belastungen standhalten (kurze Schläge) -> vor allem die Lageraugen machen uns Sorgen.

- Hat wer Kennlinien des Dämpfers?

- Da Geld nicht wirklich eine Rolle spielt welche Dämpfer&Federkombi wäre das "NON-Plus-Ultra"

 

Ich danke euch recht herzlich für eure Hilfe und kreativem Brain-Storming.

 

LG

KK

hast du schon bei fox nachgefragt

hmm wenn Geld keine Rolle spiel schaltet euch doch mal mit der Racingabteilung von Öhlins kurz, die sollten auch spezielle Systeme für sowas zur Verfügung haben oder fertigen können(will aber ned wissen was das kostet)...

bei uns auf der uni bauens ein auto für die formula student und da verwendens auch mtb dämpfer (so wie auch die meisten anderen teams) und die verwenden fox vanilla rc

haben meines wissens nach sehr gute erfahrungen damit gemacht

federn brauchst halt härtere, die habens sich von eibach fertigen lassen

 

tug racing

http://www.racing.tugraz.at/typo3temp/pics/66b1f080d5.jpg

hmm... ich würd mich da auch an Fox wenden... weil die bauen ja auch für MX dämpfer und federbeine...

 

 

 

weil i grad den seitenwagen seh... in der Firma wo ich arbeite gibts auch einen der Seitenwagen fährt...

hmm hab den dämpfer ca ein halbes jahr lang am radl gehabt, war eher unauffällig und hat keine mucken gemacht!! falsihr noch einen braucht,meiner steht zum verkauf!

weil die bauen ja auch für MX dämpfer und federbeine...

 

nicht nur das, die machen auch für rally autos usw sehr geniale dämpfer!

Original geschrieben von mafa

nicht nur das, die machen auch für rally autos usw sehr geniale dämpfer!

 

aso... des kommt davon wenn man die hp nie komplett ansieht... dann haben die bestimmt was für so einen fall...

Fox is sicher ein Tipp, meiner Meinung nach die besten Dämpfer für MTBs.

Prpgressive 5 Element könnte man auch noch anschauen, allerdings teuer

Alerdengs was brauch man für so ein Gefährt für einen Dämpfer, mit welchen Einstellungsmöglichkeiten

Meine zwei Brüder (Fahrer&Beifahrer) sind die Experten. Ich habe Ihnen g'sagt im Bikerboard sitzten eine menge Profis die alle Fabrikate durchgetestet haben.

 

Habens net g'laubt -> Aber eure zahlreichen Antworten sprechen da was anderes.

 

Ich danke euch recht herzlich für eure bisherigen & weiteren Kommentare & werd diese auch ans ans TGM weiterleiten, da die eine Fahrwerksanalyse und die Weiterentwicklung des Fahrwerks machen. Da sind eure "Langzeittest" mit den verschiedenen Produkten sicherlich eine große Hilfe.

 

Noch ein paar Daten des Teils:

Trockengewicht : leer ca. 230kg & voll beladen max. 385kg

max. Geschwindigkeit: ca. 317 km/h (je nach Temperatur, Luftfeuchte & Übersetzung)

Beschleunigung 0-100km/h -> 2,7sec.

 

Thx Leutz

nun, dämpfer die sich im mtb bereich durchsetzen müssen für den straßenrennsport noch lange nicht gut sein

 

beim mtb brauchst du für jeden einsatzzweck eine andere dämpfercharakteristik und da gibts halt immer solche die diese oder diese charakteristik besser oder schlechter zusammenbringen

 

was für euch da interessant wär wär zb low und high speed einsellbarkeit, diese bieten zb manitou swinger 6way oder fifth element, aber die haben ein spv ventil welches für euren zweck wieder sinnlos ist

federn könntets sicher keine serienfedern fahren, müsttets extra anfertigen lassen denk ich

öhlins wär ein heißer tip, aber dementsprechend teuer

vielleicht wirklich bei FOX nachfragen, wenn das geld keine Rolle spiel.

 

vielleicht machen sie ja sogar eine Sonderanfertigung

wie viel federweg solls den haben. weil aufs verhältnis tät ich schon recht stark aufpassen