tschakaa goes pike...

nach ein paar stunden handwerksarbeit hat sich die heute angekommene pike (meine sherman ist ja gebrochen :f: ) doch noch mit dem proceed angefreundet!

Zuerst mal eine große Danksagung:

Danke Fuxl für die provisorische SuperT und Hope-Bremsen!

Danke Punkti dasst mir den Bremsenadapter-Adapter gebort hast!

Danke Lampenständer, dass du mir den Konus auf die Gabel gebracht hast!

Danke Gustav-M dass du mich zum lupfen wieder genommen hast!

...apropos lupfen: Das Hinterrad sollte vielleicht in Zukunft mehr mit den füßen als mit den Vorderbremsen hochgelupft werden *g*

das floodgate ist echt genial, die feinen schläge werden abgefangen da die gabel ca. 1cm eintauchen kann bis sie hart wird. dann werden nur die wirklich harten schläge geschluckt. wie hart der schlag ist lässt sich leicht einstellen, ausschalten lässt sich das ganze auch mit einer drehnug!

wenn man die gabel noch auf den minimalen federweg stellt und den hinterbau ebenfalls auf straffe 110mm hat man ein hartes dual-fully!

PS: Sorry für die schlechte fotoqualität, es war schon dunkel und i war zu faul ein stativ zu holen

feine gabel auch wenns in dem radl irgendwie unterdimensioniert ausschaut!

ich find ja das die super t wirklich gut reinpasst aht!

lso brauchst mei hilfe gar nimma!? auch praktisch! *gg*

mfg

Fuxl

gratuliere!

gute wahl, fein ist auch der maxle schnellspanner.

meiner meinung nach haben rock shox mit dem motion control das best einzustellende druckstufensystem.

werd mal die pike gegen die Z1 direkt vergleichen ...

hoffentlich muß ich dann nicht wieder gleich mein geldbörserl leeren ...

Original geschrieben von Fuxl

feine gabel auch wenns in dem radl irgendwie unterdimensioniert ausschaut!

ich find ja das die super t wirklich gut reinpasst aht!

 

lso brauchst mei hilfe gar nimma!? auch praktisch! *gg*

 

mfg

Fuxl

jop, "unterdimensioniert" stimmt leider ein wenig ... obwohl die sherman nur 5mm mehr federweg hatte passte sie gefühlsmäßig viel besser zum hinterbau. das san jetzt aber nur erfahrungswerte vom reinen drücken ... im gelände muss i di gabel noch testen (kommt wer mit auf an klanen nightride in pressbaum? )

vorteil gegenüber der sherman ist halt die vielseitigkeit (u-turn), die geniale druckstufendämpfung und das steckachsensystem.

hilfe brauch ich nicht mehr, danke! Aber vielleicht gfreuts di morgen irgendwo springen/fahren?

billigster Preis, dan ich auf die schnelle (30 Sekunden) gefunden hab.

422€ http://www.bike-components.de/catalog/product_info.php?products_id=9190

schones radl

ich hab meine pike team um 350€ bekommen

Original geschrieben von Rollstuhlfahrer

schones radl

 

ich hab meine pike team um 350€ bekommen

war halt ein Bikestore angebot

ich hab die "kinder-version" davon, also eine reba-race und bin damit sehr zufrieden. wirst sicher viel spaß haben mit motion-control usw.

happy trails

Original geschrieben von Fuxl

und is noch kranker als die ganzen 66! *gg*

keine ahnung! i find afoch kan rund mehr warum man 170mm+ mit sc baut.

is halt momentan a modeerscheinung wie so vieles! wirst sehen bald bringens wieder neue 3" reifen oder noch breitere raus! *gg*

mfg

Fuxl

gibts irgendwo fotos zu der travis? zum extremfreeriden sicher ganz lässig so ein teil .. aber wer ridet schon so extrem free dass er wirlich 180mm federweg braucht?

ok, jeder der ka fahrtechnik hat und trotzdem hoch springen will braucht so a gabel

Original geschrieben von tschakaa

gibts irgendwo fotos zu der travis? zum extremfreeriden sicher ganz lässig so ein teil .. aber wer ridet schon so extrem free dass er wirlich 180mm federweg braucht?

 

ok, jeder der ka fahrtechnik hat und trotzdem hoch springen will braucht so a gabel

Photo:

http://www.thoemus.ch/x_pic/thoemus05/445px/bern-air-team-fr.jpg