Todgesagte leben länger: Rapid Fire + "normale Schaltwerke"

Habe gerade folgenden Artikel im neuen Bike gefunden:

"Bei der Präsentation der Produktneuheiten überraschte Shimano vor allem durch zwei Nachrichten. Erstens: Die traditionellen "Rapid Fire"-Shifter gibt es weiterhin fü alle Gruppen. Zweitens: Alle Schaltwerke gibt es ab Sommer wahlweise invers oder mit herkömmlicher Schaltrichtung"

Interessant, dass Shimano doch noch dem Druck nachgegeben hat Werde bald mein inverses Schaltwerk für die XT Dual Control gegen ein "normales" tauschen.

lg.

Hannes

Original geschrieben von blizzard

es wurde eh schon öfter hier erwähnt, daß die normalen Schaltwerke und Hebel weiterhin erhältlich sind...

Ich habe den Post so verstanden, dass es ab Sommer die neue XT/XTR, aber auch andere auch nciht-invers gibt.

Original geschrieben von Matthias

Nun, XT oder XTR ist nur mehr invers erhältlich. Ich meine die neueste Generation (760er bzw. 960er).

Ich habe den Post so verstanden, dass es ab Sommer die neue XT/XTR, aber auch andere auch nciht-invers gibt.

so hab ich das auch verstanden!!

wäre aber eh nicht schlecht!!!

felix

Original geschrieben von Matthias

Nun, XT oder XTR ist nur mehr invers erhältlich. Ich meine die neueste Generation (760er bzw. 960er).

Ich habe den Post so verstanden, dass es ab Sommer die neue XT/XTR, aber auch andere auch nciht-invers gibt.

Das hast du richtig verstanden. Also das mit der inversen Logik hab ich nie ganz verstanden

lg.

Hannes

Original geschrieben von Matthias

Nun, XT oder XTR ist nur mehr invers erhältlich. Ich meine die neueste Generation (760er bzw. 960er).

Ich habe den Post so verstanden, dass es ab Sommer die neue XT/XTR, aber auch andere auch nciht-invers gibt.

Alles klar...

Original geschrieben von yeti79

Das hast du richtig verstanden. Also das mit der inversen Logik hab ich nie ganz verstanden

lg.

Hannes

Für / gegen Dual Control könnte ja noch argumentiert werden;

aber was bringt jemandem schnell hochschalten zu können, es sei den er/sie ist Rennfahrer. Fürn Hobbybiker unbrauchbar.

Vorteil von inversen Schaltwerken ist (soll) der geringe Verschleiß der Kassette (sein).

@ die Leute, die Ahnung habe

Wäre es möglich "einfach" einen inversen Rapidfirehebel zu machen um in Kombination mit einem inversen Schaltwerk wieder "herkömmlich zu schalten, d.h. mit dem Damenhebel auf das größere Ritzl und Zeigefinger auf das kleinere Ritzl..

(so in der Art: minus + minus ergibt wieder plus

und somit der gleiche Effekt wie bei "nichtinversem" Schaltwerk mit "normalen" RF-Hebel)

Dann bräuchte man auch nicht zwei verschiedene Schaltwerkstypen!

Hoffe mich nachvollziehbar ausgedrückt zu haben.

Original geschrieben von Quellekatalog

Vorteil von inversen Schaltwerken ist (soll) der geringe Verschleiß der Kassette (sein).

Außerdem, der geringere Verschleiß ist marginal, da spielen andere Faktoren eine viel größere Rolle.

@ Quelle

ein Rapidfire-Schalter verkehrt rum ist nicht möglich, da mit dem Daumenhebel (groß viel Kraft) der Schalter gespannt wird - also gegen die Federkraft - und mit dem Zeigefinger ausgelöst. Bei einem verkehrten Schalter müsste die Federspannung mit dem Zeigefinger überwunden werden - nicht ideal.

Original geschrieben von Quellekatalog

Vorteil von inversen Schaltwerken ist (soll) der geringe Verschleiß der Kassette (sein).

 

@ die Leute, die Ahnung habe

 

Wäre es möglich "einfach" einen inversen Rapidfirehebel zu machen um in Kombination mit einem inversen Schaltwerk wieder "herkömmlich zu schalten, d.h. mit dem Damenhebel auf das größere Ritzl und Zeigefinger auf das kleinere Ritzl..

(so in der Art: minus + minus ergibt wieder plus

und somit der gleiche Effekt wie bei "nichtinversem" Schaltwerk mit "normalen" RF-Hebel)

 

Dann bräuchte man auch nicht zwei verschiedene Schaltwerkstypen!

 

Hoffe mich nachvollziehbar ausgedrückt zu haben.

vergiss es, das wär ja dann noch ärger... denn dann hättest du am daumen ein leichtes "klick" wie am zeigefingerhebel der alten generation, während du nun mit dem zeigefinger (um härter zu schalten) aktiv drücken müsstest, wie früher mit dem daumen. fühlt sich bestimmt blöd an.

muss sagen, ich habe mich schon langsam an DC gewöhnt. manche magazine legen sich tw. immer noch immens gegen DC quer, aber als ich nach einigen testbike wieder auf mein eigenes SRAM bike gestiegen bin und an den kooka hebeln runterschalten wollte, habe ich mir gedacht, dass DC eine doch nicht so lange eingewöhnungszeit braucht

einfach etwas mehr open-minded und positiver gesinnt gegenüber neuen technologien, und man gewöhnt sich an alles...

Original geschrieben von yeti79

Werde bald mein inverses Schaltwerk für die XT Dual Control gegen ein "normales" tauschen.

 

lg.

 

Hannes

befürchte da wirst nicht viel spass dabei haben mit den fingeroberseiten gegen die federspannung des schaltwerks den bremsschalthebel nach oben zu kriegen......

das invers macht bei dualcontrol durchaus sinn

lg

Original geschrieben von fixedG

befürchte da wirst nicht viel spass dabei haben mit den fingeroberseiten gegen die federspannung des schaltwerks den bremsschalthebel nach oben zu kriegen......

das invers macht bei dualcontrol durchaus sinn

lg

Arbeitet man dann nicht genauso mit der Unterseite der Finger gegen die Federspannung? Specialized hat das so verbaut oder?

lg.

Hannes

beim invers + dualcontrol ist nach oben druecken federspannung loesen = geringerer widerstand.

nach unten drueckst gegen den widerstand der feder.....umgekehrt ist es eher ungemuetlich - erstens bringst beim raufdruecken weniger kraft auf und zweitens tuts weh !

lg

Original geschrieben von fixedG

beim invers + dualcontrol ist nach oben druecken federspannung loesen = geringerer widerstand.

nach unten drueckst gegen den widerstand der feder.....umgekehrt ist es eher ungemuetlich - erstens bringst beim raufdruecken weniger kraft auf und zweitens tuts weh !

lg

aufpassen, ihr verwechselts da was. wenn ich DC-shifter mit nem rapid fire SW (das alte) schalte, wird immer noch nach unten gegen einen widerstand gedrückt, nach oben geht's immer noch leicht. nur wird bei nach-unten-drücken das SW zu den speichen hin gezogen (bei den invers-SW wird es nach aussen gezogen).

um auf die alte idee invers-SW und (fiktionelle) invers-shifter zurückzukommen: da bei invers die SW-feder zu den speichen zieht (conventional: nach aussen), würde ein normaler rapid fire shifter per daumendruck auf einen härteren gang schalten.

wenn wir nun einen inversen shifter bauen, um mim daumen auf nen leichteren gang zu schalten, würde man mit dem daumen ganz easy durchklicken (wie der zeigefinger bei conventional SW + conventional shifter), während der zeigefinger den feder-widerstand zu überwinden hätte. sehr ungut, irgendwie...

@max

pass nur auf, dass du die kooka-heberln beim "schalten" nicht verbiegst