billige lager - gut versteckt

kleines lagerbeispiel:

in meinem besitz befindet sich ein white industries phantom ti - innenlager, sagenhafte 165gr bei einer achslänge von 117mm, kettenlinie stufenlos einstellbar usw.

schon bald lief das innenlager ziemlich rau. nähere untersuchung ergab: li u. re industrielager im a...!

ein freundlicher herr bei werkzeug steyr-werner in brunn/geb. hat mir beide lager aus den schalen rausgepresst, diese untersucht und dann gemeint: " das sind die billigsten die sie kriegen können. die kommen aus china, wir führen die gar nicht.“ kostenpunkt (damals vor 3 jahren) wären 68,-ats incl. mwst pro stück gewesen!

daraufhin erkundigte ich mich nach anderen qualitäten, ließ mich überzeugen und nahm dann zwei stk. von skf in allererster qualität. kostenpunkt 348,-ats inkl. mwst pro stk.!!!

allerdings rollt das lager immer noch wie am ersten tag, ohne ausbau und service irgendeiner art und trotz regen, gatsch, salz u. staub usw.

es ist halt oft eine preisfrage wie lange die mühle läuft.

und dass man als hersteller bei den lagern toll sparen kann, darüber sollten wir uns im klaren sein. denn wer baut schon die lager aus seinem brandneuen teil aus nur um nachzusehen ob er nicht übern tisch gezogen wurde? und wer ist schon in der lage die qualität absolut zu beurteilen? dazu brauchts schon einen fachmann.

ich schreibe das aus gegebenem anlass einerseits (pwt-naben thread v. realbiker) und andererseits weil immer wieder zwischen tune und hügi u.v.a. verglichen wird.

vielleicht liegt darin der grund warum zumindest äusserlich identische produkte oft einen sehr unterschiedlichen preis haben. und daher könnte es leicht sein, dass jemand der billig kauft in wahrheit teuer kauft.

wiegesagt, vielleicht!

Wie sandn die Tune bzw die Hügi im Vergleich zu Shimano XT/XTR und im vergleich Tune VS Hügi?

Gruß, Thomas

na ja tune und hügi sind vor allem mal leichter als Xt/xtr

und t und h verwenden doch auch noch Industrielager wärend Xt/xtr Konuslager(heissen doch so oder) verwenden

-> ich glaub das ist vor allem auch der Hauptgrund warum t und h leichter sind

Mfg Tommi

lieber tommi,

das ist genaugenommen falsch.

denn ein konuslager besteht genaugenommen ja nur aus drei komponenten, nämlich den beiden konen und den kugeln. und die haben zusammengenommen weniger masse als ein industrielager, das zwar auch aus kugeln besteht aber aussen und innen einen ring hat zwischen denen die kugeln laufen und noch beidseitig eine dichtung. zusammengenommen also mehr masse als ein konuslager.

ein industrielager kann man aber mit weniger toleranzen fertigen, wodurch es präziser läuft. zusätzlich kann man diese lager noch selbstschmierend bauen, was den wartungsaufwand verringert. ausserdem sind industrielager eher in der lage queraxiale kräfte besser zu verarbeiten.

der grund warum tune leichter als die meisten anderen ist, liegt in der materialwahl und der art es zu verarbeiten. das ist sehr aufwendig und teuer und daher für shimano die den big profit machen wollen ungeeignet.

tune mit xtr zu vergleichen ist so wie einen golf gti mit einem ferrari.

schnell sind sie beide - nur auf sehr unterschiedliche art und nicht jeder kann oder will sich einen exoten leisten.

die Hügi Naben sind meines erachtens besser, vorallem die hintere Hügi läuft ruhiger !! Aber is wirklich schwer zu sagen, leich sans beide. (siehe unten)

ich sag des ned einfach nur so, i hab nämlich an Hügi 240 Satz und an Tune Satz (Dual Bike). Bald aber auch an Tunesatz (Mig, Mag 200) fürs Racebike zu wechseln !

Die Naben sind scho zaus, brauch halt wieder a bisl geld für felgen und speichen !

gewichte für besserwisser (selbst gewogen):

Tune Mig --> 79 gr.

Tune Mag 200 --> 209 gr.

Hügi 240 vorne --> 94 gr.

Hügi 240 hinten --> 233 gr.

gegenüber tune sind hügi-naben der reinste schrott!

die nabenkörper werden aus aluminiumrohren die aus abgewrackten ddr-verkehrsmaschinen stammen in indien von unterernährten kindern ohne eltern auf eiernden drehbänken herausgedreht und anschliessend wieder von unterernährten kindern ohne eltern und ohne atemschutz, giftigen dämpfen ausgesetzt mit blossen händen in ätzenden flüssigkeiten eloxiert.

die achsen stammen von kriegsgerät amerikanischer herkunft, das von, die westliche welt bedrohenden, dunklen mächten, sitzend auf der achse des bösen (thanks to mr. bush, pesident of the glorious usa) mutwillig zerstört wurde und in dem abertausende brave amerikanische junge männer ihr unschuldiges leben liessen.

die lager werden unter widrigsten bedingungen in chinesischen straflagern von menschen die den mut besaßen das wort freiheit in den mund zu nehmen, gefertigt.

zusammengabaut werden diese widerlichen teile in der "sauberen" schweiz von "sauberen" menschen mit einen ständigen lächeln im gesicht...denn das gute sind wir!

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tune hingegen wird unter einem höchstmass an präzision von hochqualifizierten maschinenbau-ingenieuren unter aufbringung von immensen technologie-potential, gepaart mit umweltschonenden produktionstechnologien zur gänze in deutschland gefertigt.

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da fehlen einem die worte!

@ SOULMAN:

Kleine Ergänzung zum Stichwort " Queraxialkraft":

Nur besonders gute Rillenkugellager sind in der Lage, seitliche Kräfte ohne Schaden zu überstehen. Konenlager können das aber auch nicht so schlecht.

Das beste Rillenkugellager ist aber nur so gut, wie präzise sein Lagersitz ist. Da hat es auch schon bei Tune und Hügi "Ausrutscher" gegeben ( leicht klemmender Lauf). Also Augen auf beim Kauf!

Konenlager haben den Vorteil, auch mit grösseren Toleranzen des Nabenkörpers leicht und spielfrei eingestellt werden zu können- Nachteil: erheblicher Pflegeaufwand

Übrigens:die neuen Campa-Record Naben mit Konenlagern sind ein Traum an Leichtlauf ( bin hoit a Fan von Campa)

MfG Potschnflicker

Kleiner Nachtrag zu Rillenkugellagern/Konenlager:

Bei Steuerlagern überwiegen nach wie vor die guten, alten

Konenlager, weil sie mit Axialkräften durchaus gut fertigwerden.

In letzter Zeit setzen sich immer mehr Qualitätsrillenlager durch( sind halt teuer, auch der Lagersitz muss präzise bearbeitet sein).

Bei verbogenen Achsen werden Rillenkugellager aber schneller beschädigt als Konenlager.

MfG Potschnflicker

gell?

auch wenns gar nicht oder nur zum teil wahr sind!