magura marta tunen

hi

bin mit der bremswirkung und dem druckpunkt ( wandert dauernd in der gegend rum) meiner marta recht unzufieden. hab sie schon zwei mal bei einem kleinen hänlder in wien entlüften lassen. er war der meinung das er das kann, aber dem war halt leider nicht so.

gibts einen händler in wien der sich damit wirklich auskennt. habe gehört das das neue magura royal blood öl besserung bringen soll. bringt es was, die bremssattelaufnahmen an gabel und hinterbau vom lack zu entfernen? dient das nur der ausdistanzierung des bremssattels oder verbessert das auch die thermische belastung? bringen stahlflexleitungen was oder ist das nur optisches tuning

danke für eure hilfe

lg martin

Das mit dem Lack hat nur was mit der Ausdistanzierung zu tun. Eventuell noch mit der Schwingungsübertragung (Quietschen). Aber sicher nix mit der Thermik.

Und die Stahlflexleitungen sind hauptsächlich ein optischer Gag, das steht sogar irgendwo auf der Magura Homepage.

wenn der druckpunkt wandert, hast sicher schlecht entlüftet. de bikeheftln schreibn olleweil übern wandernden druckpunkt........nur ham de amol gschriebn, wies entlüften geht ?????????

coda-disc fahrer und völlig zufrieden.... kann halt umgehn damit.......

hamma am lw-kurs a ghabt........behoben !!!!!!!!!!!

prost

Ich habe eine simple Frage:

Was genau ist Ausdistanzierung von Wellen und Lager.

Ist das so was wie Zentrierung ?

Du wuerdest mir mit einer Beschreibung oder Synonim helfen (geht auch im Englischen).?? Ich uebersetze naemlich einen Text...

Danke

Peterpeter

Original geschrieben von peterpeter

Ich habe eine simple Frage:

 

Was genau ist Ausdistanzierung von Wellen und Lager.

Ist das so was wie Zentrierung ?

Du wuerdest mir mit einer Beschreibung oder Synonim helfen (geht auch im Englischen).?? Ich uebersetze naemlich einen Text...

 

Danke

 

Peterpeter

out-distancing of waves and stores!

gibts einen händler in wien der sich damit wirklich auskennt

...schick ma ein pm

habe gehört das das neue magura royal blood öl besserung bringen soll

...stimmt, richtig gehört

bringt es was die bremssattelaufnahmen an gabel und hinterbau vom lack zu entfernen?

...auf jeden fall, es sollte aber nicht nur der lack entfernt werden, sondern die gesamte aufnahme gehört plangefräst...(von einem profi, mit entsprechendem fräser)

bringen stahlflexleitungen was oder ist das nur optisches tuning

bei der letzten magura-schulung waren die magura-leute schon der meinung...

Original geschrieben von martind

bin mit der bremswirkung und dem druckpunkt ( wandert dauernd in der gegend rum) meiner marta recht unzufieden. hab sie schon zwei mal bei einem kleinen hänlder in wien entlüften lassen. er war der meinung das er das kann, aber dem war halt leider nicht so.

Welches Baujahr?

Bei 2003 und älter sind noch Kunststoffgeber im Hebel verbaut, die werden gerne mal undicht -> Zu Magura schicken, sollte dein Händler machen.

habe gehört das das neue magura royal blood öl besserung bringen soll.

Ja, aber das ist schon seit 2002 in jeder Bremse.

bringt es was, die bremssattelaufnahmen an gabel und hinterbau vom lack zu entfernen? dient das nur der ausdistanzierung des bremssattels oder verbessert das auch die thermische belastung?

Thermisch bringt das nix, da Bringt nur ne große scheibe was.

Wenn die Bremse schleift/quitscht sollte die Aufnahme nachgefräst werden.

laut Magura Verbesserung von ca. 4% bei hochwertigen Stahlfelxleitungen. Bei irgendwelchen billigsdingern wird er sogar schlechter

ahab

Original geschrieben von Nummer5

 

 

Ja, aber das ist schon seit 2002 in jeder Bremse.

 

 

schaut mal wann er gepostet hat :D Der Thread lebt nur desshlab auf weil doppelpeter eine Frage hat. :s:

@ nummer5

danke für die tipps. die marta hat aber schon nach kürzester zeit einer ordentlichen bremse weichen müssen.

und das ist schon über zwei jahre her

Original geschrieben von martind

@ nummer5

danke für die tipps. die marta hat aber schon nach kürzester zeit einer ordentlichen bremse weichen müssen.

und das ist schon über zwei jahre her