scott scale carbon oder rocky mountain vertex tsc rahmen?

hallo,

gestern bin ich bei einem händler noch auf den rocky mountain vertex tsc rahmen gestoßen. wie ist der nun im vergleich zu den scal carbon rahmen von scott? welchen würdet ihr vorziehen und wo bekomme ich das bessere preis leistungsverhältnis? vielleicht hat ja jemand mit dem rocky rahmen schon erfahrungswerte....was würdet ihr vorziehen?

grüße

thilo

Vertex: ALU --> teuer

Scale: Carbon -> teuer

Ich bin selber kein Rocky-Fahrer, aber im Internet liest man häufig in diversen Foren von Rahmenbrücken bei Rocky Mountain.

Kann nicht sagen, wie das bei den Hardtails ausschaut, aber, unter der Voraussetzung, dass ich die Kohle hätte, würde mir den Scale-Rahmen holen.

scott scale!

und dann haust 6000,-€ am tisch und schnitzt dir ein radl mit unter 7,0kg, das sogar noch cc-mäßig fahrbar ist!

erfahrungsberichte gibts halt noch keine davon. einerseits weil es noch zu neu ist, andererseits wirds auch in einem oder zwei jahren noch kein massenprodukt sein.

das scott natürlich !!!

kann ein anderer rahmen überhaupt schöner sein

http://stud3.tuwien.ac.at/~e0227007/img/scale_limited.jpg

hallo,

mhh aber von der marke bzw. firma her soll doch ein rocky mountain eigentlich besser sein....also haben die nich sowas wie kultstatus ?? scott kennt ja eigentich jeder, so ne art maßenwaren anbieter oder täusch ich mich da?

grüße

thilo

achja ich hab mal bei scott angerufen. irgendwie verstehe ich da so einiges nicht. es gibt 4 bikes mit carbon rahmen (das limited, scale 10,20 und 30) nun wollte ich mal wissen, ob das auch bei allen modellen wirklich der gleich rahmen, nur mit anderer lackierung ist. und tatsächlich, es ist so....

ja und was ich nu nich ganz verstehe. das limited kostet komplett 5000 euro, das 10 gibts für 4400 euro, das 20 für 2900 euro und das 30 für 2300 euro....

so wenn ich den rahmen aber alleine kaufe würde der 1900 euro kosten. als rahmen alleine gibts wohl nur den limited und das 10...

irgendwie aber ne verdammt komische preispolitik. wenn ich nu das scale 30 komplett kaufe, bekomm ich für 2300 euro, den rahmen (1900euro) die fox gabel (850 euro) und schaltung, sattel, lenker, räder usw. für schlappe 400 euro dazu....

kann das einer verstehen??? wohl gemerkt, der rahmen beim limited für 5000 euro ist der gleiche wie beim scale 30 für 2300 euro.....

grüße

thilo

naja dafür würd halt jeder sehen dass du dir ein limited leisten kannst...

wenns wirklich so is

mhhh weiß nich, aber darum gehts ja wohl überhaupt nich....im gegenteil, finde eigentich den scale 30 rahmen am schönsten...nur von der lackierung her....

grüße

thilo

jo will ich ja damit sagen

wenns der gleiche rahmen is , ....auch wenn der limited noch soviel schöner wär, wärs trotzdem keine 2000 xtra wert

da hast du wohl recht. verstehe halt die preispolitik von scott da nich so recht....man kauft sich das scale 30 komplett, verkauft das was einem nich dran gefällt und baut sich das teil so zusammen wie man es gerne hätte....und spart nebenbei noch viel geld....

grüße

thilo

im prinzip sind es zwei kompett verschiedene bikes... das eine is das höchste was die derzeitige Rahmentechnologie bietet, der andere ein Klassiker mit dem viele zufrieden sind...

der eine is superleicht, der andere "nur" leicht....

muss es einer von den beiden sein? weil es würde sonst noch sehr viele schöne und gute HardTailRahmen geben....

Original geschrieben von Schipfi

muss es einer von den beiden sein? weil es würde sonst noch sehr viele schöne und gute HardTailRahmen geben....

Simplon Gravity -- der allerschönste....

Original geschrieben von FloImSchnee

Simplon Gravity -- der allerschönste....

jo da gravity is genialschön

überhaupt mit der blauen lackierung *sabber*

Original geschrieben von FloImSchnee

Simplon Gravity -- der allerschönste....

stimmt.

Bezüglich Gewicht hat da u.a. da Nino-Ch aus dem IBC (Leichtbauforum, -freak) festgestellt, dass dieser sogar schwerer ist als der "alte" Scott HT Rahmen. (Bin derzeit zu faul diesen Beitrag zu suchen).

Gewicht laut seiner Aussage deshalb beim Scale höher aufgrund

- der Sattelstüze (34,9er braucht man bei Scale)

- anderer (schwerer) Umwerfer

- Züge

Beim Scale musst schauen, was überhaupt noch bei den Händlern verfügbar ist. Mein Händler hat gemeint, dass das Scale schon ausverkauft sei.

lg.

Hannes

@quellekatalog...

des hab ich auch gelesen....

@yeti

bist beim ertl?

als rocky fan bin ich natürlich fürs vertex (geometrie, optik, ...)

das scale hat ein völlig unübliches sattelstützenmaß. und einen tollen gewichtsvorteil.

@yeti

bist beim ertl? [/b]

Jo. Meine Frau hat ihr Speci von dort. Im Moment hat er noch ein LTD sowie das 30er dort. Das Scale 20 ,was preislich und ausstattungsmäßig meiner Meinung nach ok ist, war schnell weg. Also wenn ich mir nicht vor kurzen das ASR-SL gekauft hätte ..

lg.

hannes

hast das yeti auch bei ihm gekauft?

is ned so mein geschäft... i schau zwar gern ins schaufenster aber mehr ned...

so und jetzt lass i es sonst wird es zu OT...

Nein, das Yeti hab ich mir aus Deutschland kommen lassen. Kenne keinen Händler in Ö.

lg.

Hannes

Original geschrieben von yeti79

Nein, das Yeti hab ich mir aus Deutschland kommen lassen. Kenne keinen Händler in Ö.

 

lg.

 

Hannes

in Wien beim Cycle Circle hab ich mal einen Rahmen gesehn...

tut aber jetzt eigentlich nix zur Sache...

Ich kenn den Rocky Rahmen nur optisch- bin ihn nie gefahren.

Mein Scale 10 ist aber das genialste was ich je gefahren habe. Vor allem die Geometrie ist unschalgbar und macht das Bike zu einer echten XC-Waffe.

Bezüglich des Preis/Leistung VH kann ich nur auf andere Hersteller verweisen (z.B.: Giant XTC Hybrid 3900.-) welche wesentlich günstigere Komponenten verbauen.

Preispolitik versteh ich auch nicht. Hab mir selber das Scott CR1 Pro mit Ultegra gekauft (LP 2850.-) und behalt mir nur den Rahmen (LP 2000.-)

Original geschrieben von roti

Preispolitik versteh ich auch nicht. Hab mir selber das Scott CR1 Pro mit Ultegra gekauft (LP 2850.-) und behalt mir nur den Rahmen (LP 2000.-)

is bei anderen Herstellern aber auch so...

z.B. Kona Singlespeeder: komplett 850 euro, Rahmen alleine 800 Euro (wenn ich die Zahlen jetzt richtig im Kopf habe...)

die wollen halt immer Komplettbikes verkaufen, hat so den Anschein...

Meine Meinung:

Rocky: dezent, edel, kultig

Scott: hi-tec, geil, poser

Is halt die Frage wonach man sucht. Auf der Straße werden wohl mehr Leute beim Anblick vom Scott beeindruckt sein, die Kenner schmelzen aber wohl beim Rocky dahin!

Ein Freund hat das Rocky Vertex (ich glaub des TSC; auf alle Fälle weiß hinten mit rot und roten Ahornblättern vorne) - des ist einfach nur noch wunderschön :love:.

Ich würd den Rocky oder des Simplon nehmen.

Ganz oag zwischen Rahmen und Komplettbike:

Kona Coiler 2004: wenns ihn noch gibt, schon ab 1300€

die günstigesten Coiler Rahmen 04: genau dessöbe.

UVP 2005:

Radl: 2000€

Rahmen: 1500€