buffalo Geschrieben 24. April 2005 Teilen Geschrieben 24. April 2005 Da meine Frau einige Probleme mit dem Daumenschalthebel für vorne hat: Ihr Daumen ist zu kurz, um ihn ganz reinzudrücken, sie muss während dem Schalten umgreifen, kann man da was machen? LG buffalo Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bigair Geschrieben 24. April 2005 Teilen Geschrieben 24. April 2005 wie währs mit einem längeren daumen? ..vl wenn du das dings zum schalten ein bissal nach hinten verdrehst....aba dann kanns sein das der zeigefinger zu kurz is... lg dominik Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
tofferl Geschrieben 24. April 2005 Teilen Geschrieben 24. April 2005 i würd auch sagen es mit a bissl verdrehn versuchen, oder sonst bau eine art aufsatz dran damit der hebel dicker wird und sie ihn leichter weiter reindrücken kann, sollt ja net so des problem sein... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
yellow Geschrieben 24. April 2005 Teilen Geschrieben 24. April 2005 was ist das? Shimano rapidfire plus ? da gehört das gesamte Zeugs nicht horizontal, sondern schräg nach unten zeigend (auch die bremshebel) Dann kommst auch mit kurzen Händen leichter ran Horizontal stehende Schaltung + Bremshebel ist so wie sehr aufrecht stehende BarEnds: POSERBIKE, Rookiebike, Gelegenheitsbikerbike Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
tofferl Geschrieben 24. April 2005 Teilen Geschrieben 24. April 2005 ach wie gut das meine schräg stehen, jetzt bin ich ein bikeprofi :s: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bigair Geschrieben 24. April 2005 Teilen Geschrieben 24. April 2005 Original geschrieben von tofferl ach wie gut das meine schräg stehen, jetzt bin ich ein bikeprofi :s: aber nur wenn deine hörndaln ned im 90grad winkel zur fahrbahn stehn =) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
yellow Geschrieben 24. April 2005 Teilen Geschrieben 24. April 2005 schwierig ist des Bikers Leben (ganz abgesehen vom fahren) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Potschnflicker Geschrieben 24. April 2005 Teilen Geschrieben 24. April 2005 Drei Möglichkeiten: 1.) Die Hebel so justieren, wie eigentlich seitens des Herstellers vorgesehen. Das ist im Regelfall gratis. 2.) Auf ein anderes System umsteigen (z.B. Gripshift), kost halt a bissl was. 3.) Frau austauschen. Ist allerdings im Regelfall die mit Abstand teuerste Variante. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Bikeaddict Geschrieben 24. April 2005 Teilen Geschrieben 24. April 2005 Original geschrieben von Potschnflicker 3.) Frau austauschen. Ist allerdings im Regelfall die mit Abstand teuerste Variante. ...und bei Auswahl deiner neuen Herzensdame unbedingt probeschalten lassen! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
buffalo Geschrieben 30. April 2005 Autor Teilen Geschrieben 30. April 2005 Dann werde ich mal nach einer Möglichkeit des "Aufdoppelns" suchen. 1.) Ist eigentlich schon geschehen, 2.) weiß nicht, bleibt mal als Möglichkeit offen (wenn mir das Geschäft da entgegenkommt -> Neurad), 3.) net amoi draun denken! :love: :love: :love: (...und i sitz allanich vorm Rechner, niemand schaut über die Schulter) LG buffalo Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mafa Geschrieben 30. April 2005 Teilen Geschrieben 30. April 2005 ad 3.) das sagen sie alle Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
buffalo Geschrieben 30. April 2005 Autor Teilen Geschrieben 30. April 2005 ich meine es auch so. Wie sind eigentlich die Sram 2:1? Bedeutet das, dass man nur halb so weit drücken muss oder was heißt das genau? LG buffalo Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoWin Geschrieben 30. April 2005 Teilen Geschrieben 30. April 2005 2:1 ist das Übersetzungsverhältnis - stells dir so vor, daß du 2 Einheiten das Seil bewegen mußt, um 1 Gang zu schalten - so ist es bei Shimano - bei SRAM mit SRAM Komponenten ist die Übersetzung 1:1 - d.h. der Seileinholweg ist kürzer ... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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