marin eldridge 1988 - was tun?

erstmal hallo, hab mich hier gerade wegen dieses threads angemeldet. freut mich, dass so viel leuts noch alte radln fahren.

ich hab noch mein 1988er (oder 89er?) marin eldridge (nicht! eldridge grade) im einsatz. weiss lackiert, stahlrahmen. komplett shimano deore bestueckt (damals gabs noch keine unterscheidung lx, dx, xt etc., soweit ich mich erinnere). die anbauteile sind groesstenteils noch original.

nur schoen langsam bekomm ich ein ungutes gefuehl, wenn ich schneller damit unterwegs bin. ich denk mir, das material ist jetzt 17 jahre lang nicht gerade geschont worden, was meint ihr, kann da was brechen wg. materialermuedung?

ich ueberlege gerade (schweren herzens), das marin zu verkaufen und mir ein neues stahlradl zuzulegen. gibts einen liebhabermarkt fuer solche bikes? was kann ich dafuer ca. verlangen? und: gibts einen marinhaendler in wien?

besten dank. (falls interesse besteht, kann ich mal ein foto posten, hab gerade keinen scanner hier)

Ich habe selber ein Marin aber Eldridge Grade seit 1997 und bin immer noch zufrieden.Nach einigen Ausfahrten und Jahren war die Lackierung nicht mehr die schönste.Deshalb Rahmen ab bauen lassen,sandstrallen

,neu lackieren und alle Verschleißteile tauschen lassen.Das Bike ist jetzt so gut wie neu und macht immer noch Spass.Will nur damit sagen schade um das gute Stück.Noch einen besseren Strahlrahmen wirst nicht finden,vor allem passt dir schon die Geometrie.Ein paar Teile tauschen,neu lackieren und es ist wieder wie neu.Aber das ist nur meine Meinung.

Lg.Marin67

hi bleep,

solange der rahmen innen nicht stark rostig ist, kann eigentlich nix passieren.

wenn du das rad verkaufen willst, kannst du natürlich verlangen so viel du willst, nur bekommen wirst eben nur einen bettel dafür. also ist es besser sich das ding zu behalten, ggf. ordentlich zu restaurieren und hie und da eine schönwetterausfahrt damit zu machen.

selbst wenn ich auf anhieb jemand in wien wüsste, der marin verkauft, so wird er dir das rad sicher nicht abnehmen. und wenn, dann bekommst dafür grad mal eine dose isostar dafür.

fazit: behalten und auf ein neues anderes radl sparen.

ok, rost is nur oberflaechlich drauf und ich denk nicht, dass die rohre innen rosten. das beruhigt mich schon mal.

schoen langsam muesst ich halt einige teile austauschen, wenn ich das zeux neu kauf, kann ich mir gleich ein neues rad kaufen. der ebaychecker und bastler bin ich naemlich nicht.

das mit der fladersicherheit ist natuerlich ein argument. obwohl - mir hams mein grindclubman auch mal gefladert

Original geschrieben von bleep

das mit der fladersicherheit ist natuerlich ein argument. obwohl - mir hams mein grindclubman auch mal gefladert

is halt auch die Frage, wies abgesperrt war...

verdammt... soweit zur fladersicherheit

nu isses weg... vielleicht faellt es ja jemandem mal irgendwo auf... danke!

"gestohlen"-thread: http://nyx.at/bikeboard/bikeboerse_neu.php?rubrik=5

ich ueberlege gerade (schweren herzens), das marin zu verkaufen und mir ein neues stahlradl zuzulegen. gibts einen liebhabermarkt fuer solche bikes? was kann ich dafuer ca. verlangen? und: gibts einen marinhaendler in wien?

Hi.

In Wien meines Wissens nach nicht, aber dort:

http://wwwsrv01.mycity.at/windradcycle/

in 2500 Baden

http://www.evolutionsports.net/

in 8020 Graz

die sollten welche haben.

Wenn du noch ein Stahlrad suchst, hier z.B.

http://www.wiesmann-bikes.de/ sogar Massanfertigung

http://www.noell-fahrradbau.de/

hth mfg wo-ufp1