Magura Marta macht schlapp

Hi Folks,

 

irgendwie macht meine VR Bremse schlapp , der Hebel läßt sich fast bis zum Griff durchziehen, erst dann zeigt sich Wirkung. Gibt es Schrauben mit dem man das nachziehen kann oder muss ich die entlüften?

 

Gruss

Sandbard

Entlüften wäre nicht schlecht!

Aber es gibt auch nen kleine Schraube beim Hebel die du nachziehn kannst! Aber ich glaube das du so was damit nicht mehr ausgleichen kannst!

da hilft wohl nur entlüften. Hast du das Rad mal auf den Kopf gestellt, oder hat sich das langsam bemerkbar gemacht?

kann jetzt verschiedenes sein... sag ich mal so!

 

schau dir mal deine beläge an! sind die schon am ende?? oder ist da was pasiert(öl drauf,....)

 

ansonsten würde ich auch sagen entlüften, wird wohl am erfolgreichsten sein...

wenn Öl drauf wäre, könnt er den Bremshebel nicht bis zum Griff durchziehen, der Druckpunkt wär da, aber keine Bremswirkung, und wenn die Beläge am Ende wären, ebenfalls, zumindestens war´s bei meiner Julie so, nur hat sie zu schleifen begonnen, weil die Kolben nimmer sauber zurückgegangen sind.

Ich vermute Luft im System, wär nicht meine erste Marta- Luftbremse, das hatte ich schon

klingt eigentlich logisch!!

 

was allerdings sein könnte, die schraube fürdie griffweiteneinstellung könnte sich gelockert haben und so den druckpunkt verschoben haben!!

warten wir ab, bis der stolze Besitzer sich meldet, weil wenn er´s Bike z.B.am Kopf gestellt hat, is alles klar

Und wenn er in Wien daham is, hat er unverschämtes Glück

Original geschrieben von Zacki

warten wir ab, bis der stolze Besitzer sich meldet, weil wenn er´s Bike z.B.am Kopf gestellt hat, is alles klar

 

Hey Leute,

danke für die Antworten; tatsächlich sind meine Belege i.O., und es ist kein Öl auf den Belegen, die Zylinder gehen auch sauer zurück... ABER... das mit dem Bike aufm Kopf stellen, das könnte mit wohl passiert sein, aehm, ja, das wird wohl der FAll sein, ist aber schon länger her, so 2 Wochen. Wie auch immer, bei höheren Geschwindigkeiten gibt die VR-Bremse recht deutlichen ala "pffff" Ton von sich, als wäre sie undicht...

 

Ist es eigentlich egal, ob man, falls das Rad aufm kopf steht, die Bremsen betätigt?

 

Gruss,

Sandbard

normal sollte es nichts tun... wobei... wann bremst man wenn das bike am kopf steht? ausser man hat keine andere möglichkeit z.b. zum checken von den bremsen, sprich laufrad andrehen und dann bremsen?

Original geschrieben von Sandbard

Original geschrieben von Zacki

Ist es eigentlich egal, ob man, falls das Rad aufm kopf steht, die Bremsen betätigt?

 

 

goooonz schlecht - zacki du hast wieder Arbeit

Original geschrieben von Schipfi

wann bremst man wenn das bike am kopf steht?

 

wenn man erst in der Haltung bremst, is eh ois vorbei, aber man stellt´s z.B. manchmal am Kopf, wenn man im Wald a Radl ausbaut bei einer Reifenpanne, und bei den Maguras verirrt sich gerne mal ein Luftblaserl in die Leitung.

Also doch a Hockn für mi, oder wohnt der Purche ned in Wien???

 

Edit: wenns Radl scho am Kopf steht und dann das Heberl gezogen wird, hast sicher Luft drin

Original geschrieben von Sandbard

Ist es eigentlich egal, ob man, falls das Rad aufm kopf steht, die Bremsen betätigt?

 

Gruss,

Sandbard

No na...

 

Du drückst damit regelrecht Luft ins System! Die braucht sich den Weg gar net zu bahnen, sondern das übernimmst du mit dem Rad-auf-den-Kopf-stellen-und-Bremshebel ziehen...

Original geschrieben von Matthias

No na...

 

Du drückst damit regelrecht Luft ins System! Die braucht sich den Weg gar net zu bahnen, sondern das übernimmst du mit dem Rad-auf-den-Kopf-stellen-und-Bremshebel ziehen...

 

 

Wie soll das aber in einem geschlossenem System eigentlich gehen? Wenn Luft reinkommt, muss auch was raus... Lekagen gabe ich aber nicht festgestellt...

Übrigens: zum Entlüften werde ich leider nicht extra nach W fahren

Gruss

Sandbard

Original geschrieben von Sandbard

Wie soll das aber in einem geschlossenem System eigentlich gehen?

 

siehst, und da liegt da hund begraben: die marta ist (wie die meisten anderen discs) kein geschlossenes system (ausgleichsbehälter).

hier siehst einen leeren Ausgleichsbehälter einer Julie, das sternförmige Loch ist sozusagen der Zugang zum System. Da immer ein bissi Luft oben im Ausgleichsbehälter bleibt, dringt diese beim Umdrehen des Rades ins System ein, überhaupt, wenn´s Heberl gedrückt wird

Das einzige, was hilft, wäre, vor dem Umdrehen die Hebel zu drücken und dann zu fixieren, dann geht nyx rein, was ned reingehört

ach... dass is a schice... gut dass i es ned bei meiner marta gmacht hab... bei der XT hat jedenfalls nichts getan...

hab die XT noned von innen gesehen, aber was ich so weiß, sind speziell die Magura- Bremsen darauf anfällig, ich hab schon einige davon entlüftet

Gilt des

 

am Kopf stellen + Bremse ziehen = Luft im System

 

auch für eine HFX9 auch? Nein, oder?

angeblich nicht, aber mit Sicherheit sagen könnt ich´s nicht

Original geschrieben von Zacki

...Da immer ein bissi Luft oben im Ausgleichsbehälter bleibt, dringt diese beim Umdrehen des Rades ins System ein, überhaupt, wenn´s Heberl gedrückt wird ...

 

o.k., hab verstanden, ich werde am besten übers WE das Ding auseinanderschrauben und mir anschauen.

Sachmal Zacki, das Tool zum Entlüften für schlappe 40 Euros, ist das absolut notwendig, oder gehts auch mit "Hausmitteln"?

Gru

Sandbard

Original geschrieben von fullspeedahead

Gilt des

 

am Kopf stellen + Bremse ziehen = Luft im System

 

auch für eine HFX9 auch? Nein, oder?

Bei einer Shimano XT (Dualcontrol) mit Deore Bremssattel gilt es. Habe es selbst absichtlich mal ausprobiert

Also wahrscheinlich oute ich mich jetzt als völliger .... :f: aber beim Einstellen meines Bremssattels habe ich immer das Radl am Kopf gestellt und dann auch noch fest den Bremshebel gedrückt.

Habe eine Juicy 7. Bis jetzt habe no nix von wegen Luft bemerkt, aber nach dem thread mach ich das nimmer

 

Taz

wenn du bis jez nix gmerkt hast wirds auch keine probleme bei avid bremsen geben i werds bei meiner louise auf jedenfall net probieren

Hi Folks,

 

irgendwie macht meine VR Bremse schlapp , der Hebel läßt sich fast bis zum Griff durchziehen, erst dann zeigt sich Wirkung. Gibt es Schrauben mit dem man das nachziehen kann oder muss ich die entlüften?

 

Gruss

Sandbard

 

 

So, nun kann ich sagen: die Luft war's. Mit dem Profikit gleich auf Anhieb geklappt. Aber: Der Torx 7-ner Schlüssel ist in diesem (teureren) Kit NICHT dabei! Hatte aber Glück sowas doch zu besitzen.

Und das hinundher ziehen von Bremsflüssigkeit war kaum möglich, da immer wieder Luft unten an der Spritze hineingezogen wurde.

Nun ist die Bremse scharf wie Rasierklinge - Danke für Eure Beiträge!

 

Gruss Sandbard

hi - ich möchte dich jetzt nicht verunsichern oder so aber meine hat das auch gemacht. Im 1. Jahr - nach exakt 6800 km und 110 000 hm. Wobei ich sagen muss dass mein Bike Top gepflegt ist und ich Wartungsarbeiten größtenteils selber erledige. Das Entlüften klappte immer sehr gut. Bis zum Tag x - Händler aufgesucht - der hat dann dasselbe gemacht wie ich und die Funktion lies einfach zu wünschen übrig. Druckpunkt am Hebel usw, steckende Kolben. Nachdem die Bremse zu Magura geschickt wurde und die auch nichts mehr tun konnten, bekam ich eine Neue. Begründung: Die Bremskolben muss man ab und zu ausbauen und reinigen, da sie sonst verschmutzen und nicht mehr leichtgängig sind. Wenn ich das beim Auto auch machen muss - na dann Mahlzeit. Die Wartezeit betrug ziemlich genau 1 Monat - und in diesem Monat hab ich wieder auf die guten alten V Brakes umgesattelt und die neue Bremsen dann verkauft. Das war nur ein kleine Auszug an "Scherereien" - bei 3200 km bekam der Ausgleichsbehälter einen Haarriss und musste ebenfalls erneuert werden. (den Hebel bekam ich umgehend) Fazit für mich: Back to the roots! Und jetzt passt soweit für mich alles!