Robad64 Geschrieben 26. April 2005 Teilen Geschrieben 26. April 2005 hallo zusammen, hab vom h&s meine deore disc gekriegt und bemerkt das die bremsleitungen zu lang sind. selber kürzen oder besser machen lassen? die bremse ist vormontier - d.h. befüllt. soweit ich weiss ist beim sattelende der leitung in der leitung drinnen eine metalldüse die aussen mit einem kugelförmigen klemmring gedichtet ist. bräucht ich das neu - oder kann ich das vom abgeschnittenen wieder nehmen? lg rob Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
punkti Geschrieben 26. April 2005 Teilen Geschrieben 26. April 2005 hast du alles für das belüften zuhause?? also bremsflüssigkeit, entlüftungskit?? ich würds mal lassen und probieren ob es stört!! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Robad64 Geschrieben 26. April 2005 Autor Teilen Geschrieben 26. April 2005 lassen geht net. sind hinten ca. 20 cm. vorne gings ja noch. also entlüftungskit hab ich keinen - aber schlauch fürn nippel und öl schon. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Matthias Geschrieben 26. April 2005 Teilen Geschrieben 26. April 2005 Wenn du bis dato noch wenig/gar nix geschraubt hast, dann lass' es machen! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
m0le Geschrieben 26. April 2005 Teilen Geschrieben 26. April 2005 wenns ein Stahlflex Kabel is solltest aufpassen das es nicht ausfranst! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Matthias Geschrieben 26. April 2005 Teilen Geschrieben 26. April 2005 Original geschrieben von m0le wenns ein Stahlflex Kabel is solltest aufpassen das es nicht ausfranst! Seit wann hat die Deore (525er) a Stahlflexleitung? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Robad64 Geschrieben 26. April 2005 Autor Teilen Geschrieben 26. April 2005 nix stahlflex - kunstoff ist di devise. schraub eigentlich an allem am bike rum - meist mit positivem ausgang. mei frau sagt ich hab zwei linke - stimmt nur bei der hausarbeit und im garten ........... zerleg auch schon mal ne gabel. hab bloss noch nie ne disc besessen und die leiungen gekürzt. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
m0le Geschrieben 26. April 2005 Teilen Geschrieben 26. April 2005 Original geschrieben von Matthias Seit wann hat die Deore (525er) a Stahlflexleitung? hab keine Ahnung von der Bremse! Wollte es nur als Information einbringen! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Zacki Geschrieben 26. April 2005 Teilen Geschrieben 26. April 2005 Das Kürzen der Leitung ist das kleinere Problem, entlüften ohne richtiges Werkzeug könnt schwer werden Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Robad64 Geschrieben 26. April 2005 Autor Teilen Geschrieben 26. April 2005 liest sich in der shimanski beilage wie das wechseln von an zahnkranz. nix mit spezialwerkzeug. ich zitiere in kurzfassung: deckel ab - schlauch aufn nippel - rein ins sackl mitn öl - oben bis zum rand nachfüllen - fertig ist der zauber. glaub selber net das so einfach geht. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
m0le Geschrieben 26. April 2005 Teilen Geschrieben 26. April 2005 Original geschrieben von Robad64 liest sich in der shimanski beilage wie das wechseln von an zahnkranz. nix mit spezialwerkzeug. ich zitiere in kurzfassung: deckel ab - schlauch aufn nippel - rein ins sackl mitn öl - oben bis zum rand nachfüllen - fertig ist der zauber. glaub selber net das so einfach geht. Mehr is es echt nicht! Mit richtigem Werkzeig bruacht man nur zum entlüften grad mal 5 min! Aber ohne kann das spaßig werden!!! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mikeva Geschrieben 26. April 2005 Teilen Geschrieben 26. April 2005 @ robad69 seit i de erdbeeren umgstochn hab, nimmts mei frau nimmer so hart mit meiner gartenarbeit zum bremsenentlüften: is wirkli ka prob; allerdings entlüft i von unten mit einer spritze am schlauch. ein zweiter muss dann oben im ausgleichsbehälter mit einer zweiten spritze die flüssigkeit abziehen. da geht dann auch is kleinste blaserl raus Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Zacki Geschrieben 26. April 2005 Teilen Geschrieben 26. April 2005 des kannst ned alanich? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Robad64 Geschrieben 26. April 2005 Autor Teilen Geschrieben 26. April 2005 also entlüften is des ane - zuerst will i kürzen. ich würds beim sattelende der leitung machen. aber was ist mit der dichtungsklemme aussen und der düse innen. kann mi im haushalt no blöder stellen und überlass die triumphe meiner frau - gschirrspüller, waschmaschin, staubsauger - repariert sie perfekt. kann aber nix am radl machen. (leider). Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Zacki Geschrieben 26. April 2005 Teilen Geschrieben 26. April 2005 hier gibt´s irgendwo eine Bastelanleitung für den Einbau von Stahlflexleitungen bei einer Magura, vielleicht hilft dir die, soviel Unterschied wird hoffentlich ned sein, ich kenn aber deine Bremse nicht, schau einfach mal rein, die Suchfunktion sollte helfen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mikeva Geschrieben 26. April 2005 Teilen Geschrieben 26. April 2005 soviel i mi erinnern kann, steht des mim kürzen eh aufn beipacktext von shimpanso. des nötige dichtringerl liegt da auch bei......... vorm kürzen solltest eh des öl ablassen. dann mim stanley kürzen, neues ringerl eini und anklemmen. öl wieder rein und passt. die leitung nimmst am bremsgriff aussa; da is leicht arbeiten. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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