ge Geschrieben 3. Mai 2005 Teilen Geschrieben 3. Mai 2005 hallo, hab gestern das erste mal einen schlauchlos reifen auf eine felge montiert (hutchinson scorpion auf mavic 819 disc) und musst feststellen, dass der reifen erst bei ziemlich hohen luftdruck in seine richtige position gesprungen ist. jetzt meine frage: hat das schon wer mit einer co2 patrone gemacht, schafft die das? was ich mich auch noch frage: wie bekommt man eigentlich einen schlauchlos reifen ohne reifenheber wieder hinunter? ich hab es kurz probiert, aber irgendwie kriegt man den reifen, wen er montiert ist, nicht in die felgenvertiefung. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Faily Geschrieben 3. Mai 2005 Teilen Geschrieben 3. Mai 2005 Beim Demontieren muß man den Wulst schon mit ein bißchen Gewalt in das Felgenbett drücken. Zum Heraushebeln nehm ich Kunststoffreifenheber. Mit ein wenig Gefühl passiert dem Reifen nichts. Aufpumpen mit einer Patrone funktioniert bei manchen Reifenmodellen, bei manchen nicht! Am besten haut das noch immer mit einem Kompressor hin. Und um die Patrone ist es auch schad! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
soulman Geschrieben 3. Mai 2005 Teilen Geschrieben 3. Mai 2005 es ist vor allem ein teures aufpumpen! aber wie macht man es wirklich, wenn man keinen kompressor hat/kaufen will? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
EineDrahra Geschrieben 3. Mai 2005 Teilen Geschrieben 3. Mai 2005 Original geschrieben von soulman es ist vor allem ein teures aufpumpen! aber wie macht man es wirklich, wenn man keinen kompressor hat/kaufen will? ich hab erst vorgestern 2 ust reifern gaaanz normal mit der standpumpe montiert, aber ohne hecktisches pumpen! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Joey Geschrieben 3. Mai 2005 Teilen Geschrieben 3. Mai 2005 Original geschrieben von Faily Beim Demontieren muß man den Wulst schon mit ein bißchen Gewalt in das Felgenbett drücken. Zum Heraushebeln nehm ich Kunststoffreifenheber. Mit ein wenig Gefühl passiert dem Reifen nichts. Aufpumpen mit einer Patrone funktioniert bei manchen Reifenmodellen, bei manchen nicht! Am besten haut das noch immer mit einem Kompressor hin. Und um die Patrone ist es auch schad! klar is schad, aber an kompressor beim rennen mitzunehmen is a nix, oda? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ge Geschrieben 3. Mai 2005 Autor Teilen Geschrieben 3. Mai 2005 vor allem braucht ein kompressor irgendwoher energie, und im wald sind total selten steckdosen. nein ernst: zu hause mit standpumpe aufpumpen ist absolut kein problem, dauert keine sekunde länger als bei einem reifen mit schlauch. aber unterwegs glaub ich pumpt man ganz schön mit so einer kleinen handpumpe. und sonst kann man also davon ausgehen, dass die reifen nicht sofort undicht sind, wenn man sie einmal ganz vorsichtig mit dem reifenheber heraushebelt? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
AB Geschrieben 3. Mai 2005 Teilen Geschrieben 3. Mai 2005 Original geschrieben von EineDrahra ich hab erst vorgestern 2 ust reifern gaaanz normal mit der standpumpe montiert, aber ohne hecktisches pumpen! Genau so funkts. Hab da auch kaum Probleme. Der Reifen muss halt schön im Felgenbett liegen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Joey Geschrieben 3. Mai 2005 Teilen Geschrieben 3. Mai 2005 Original geschrieben von >ge vor allem braucht ein kompressor irgendwoher energie, und im wald sind total selten steckdosen. Na da faellt das kleine zusaetzliche benzinaggregat am ruecken auch nicht mehr ins gewicht... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
AB Geschrieben 3. Mai 2005 Teilen Geschrieben 3. Mai 2005 Original geschrieben von >ge und sonst kann man also davon ausgehen, dass die reifen nicht sofort undicht sind, wenn man sie einmal ganz vorsichtig mit dem reifenheber heraushebelt? Mach ich dauernd und bei mir ist deswegen noch kein Reifen undichter geworden. Wenn du einen Reifendefekt auf einer Tour hast, dann ziehst du einfach einen Schlauch ein. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Faily Geschrieben 3. Mai 2005 Teilen Geschrieben 3. Mai 2005 Unterwegs muß man sowieso einen Schlauch einziehen, falls ein Tubelessreifen kaputt wird. Aufpumpen alleine wird nicht viel bringen. :bump: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ge Geschrieben 3. Mai 2005 Autor Teilen Geschrieben 3. Mai 2005 ja stimmt, eigentlich sollte die frage heissen: schafft es die co2 patrone den schlauch auf einen so hohen druck zu bringen, dass der reifen in die richtige position auf der felge springt? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
KOMmander Geschrieben 3. Mai 2005 Teilen Geschrieben 3. Mai 2005 also meine erfahrung mit ust reifen hat gezeigt das ohne co2 patrone nix geht. ausser eben mit kompressor. ich hab mich deppert gepumpt und passiert ist nicht. aber die patrone reicht nicht aus wenn der reifen leer ist...mit handpumpe nachpumpen... hab mitlerweile wieder schläuche reingegeben.... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
womanizer Geschrieben 4. Mai 2005 Teilen Geschrieben 4. Mai 2005 also ich hab auch null probleme mit dem aufpumpen von ust reifen mit der standpumpe. wenns nicht gehen sollte, kann man versuchen, die dichtlippe mit vaseline einzuschmieren. und hat jetzt wer erfahrung mit dem aufpumpen eines schlauches im ust reifen bei einer panne mit der patrone. müsste sich ja eigentlich ausgehen oder? weil wenn der reifen nicht in das felgenhorn springt, eiert der reifen ja ziemlich. das wär nicht gut für die weiterfahrt. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mikeva Geschrieben 4. Mai 2005 Teilen Geschrieben 4. Mai 2005 eine patrone is definitiv zu wenig, um den reifen reinspringen zu lassen. (der schlauch muss mehr als 3 bar druck entwickeln, damit alles reinspringt; so meine erfahrungswerte) im rennen spielts keine rolle; wennst an ust patschen hast, da versch........t in der hektik eh so viel zeit mit der schwergängikeit, dass eh scho wurscht is. fürs rennfahren empfiehlt sich ust mit latexmilch zu kombinieren. ansonsten is a pumpe immer die bessere wahl. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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