GrazerTourer Geschrieben 5. Mai 2005 Teilen Geschrieben 5. Mai 2005 Hi! Meine Deore Scheibenbremse besticht ja eigtl, finde ich, durch ihren super Druckpunkt. Der ist bei der vorderen Bremse auch noch gleich wie h und je vorhanden. Wenn ich jedoch ein bisserl damit bremse, dann wird der immer schlechter - bis irgendwann kaum mehr was von einem Druckpunkt zu spüren ist. Der Hebel ist dann die ersten 5mm völlig locker - also wackelt (damit mein ich: es ist so, als würde man nur denHebel ohne Bremse dran drücken wollen. einfach garnix. komplett locker). Durchdrücken kann ich ihn aber noch lange nicht, das heißt, sie bremst wie immer, Druckpunkt ist an der selben Stelle aber man spürt ihn nimma. Wenn sie auskühlt kommt er wieder wie gewohnt. Das Problem habe ich seit dem Wechsel auf Kool Stop Beläge - aber ds kann's wohl nicht sein... Gehört das Ding entlüftet? gibt's dafür ein Tutorial? Gibts sonstige einfache Tricks die man zuerst probieren könnte? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Faily Geschrieben 5. Mai 2005 Teilen Geschrieben 5. Mai 2005 So wie sich das anhört scheint ein Kolben nicht zurückzustellen. Laufrad raus, Beläge raus und die Kolben öfters durch ein wenig bremsen und zurückdrücken wieder gängig machen. Hilft das nichts, dann gehört der Sattel zerlegt, gereinigt und eventuell neu gedichtet. Aber seit wann bremst Du so viel? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
GrazerTourer Geschrieben 5. Mai 2005 Autor Teilen Geschrieben 5. Mai 2005 Original geschrieben von Faily So wie sich das anhört scheint ein Kolben nicht zurückzustellen. Laufrad raus, Beläge raus und die Kolben öfters durch ein wenig bremsen und zurückdrücken wieder gängig machen. Hilft das nichts, dann gehört der Sattel zerlegt, gereinigt und eventuell neu gedichtet. Und das macht er nur wenn die Bremse heiß wird? Wenn si abkühlt, dann ist ja alles wieder normal. Original geschrieben von Faily Aber seit wann bremst Du so viel? Wahrscheinlich is rostig weil's nie verwendet g'word'n is Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
p-dorfbiker Geschrieben 5. Mai 2005 Teilen Geschrieben 5. Mai 2005 wir beide haben das gleiche Bike - wie ich beobachtet habe - fast zur selben Zeit gekauft, aber dieses Problem habe ich nicht, klingt aber eher nach einer ordentlichen Entlüftung! Bei mir gibt es seit dem letzten Belagswechsel ein seltsames "metallisches Zirpen" unter Last - wenn ich den Schnellspanner lockerer mache ist's weg - aber a bledes G'fühl ist da.... LG p-db Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
EineDrahra Geschrieben 5. Mai 2005 Teilen Geschrieben 5. Mai 2005 Original geschrieben von Faily So wie sich das anhört scheint ein Kolben nicht zurückzustellen. L wie kommst du drauf dass das damit zu tun hat?! :f: also einen nicht zurückstellenden kolben merk i daran dass er si eben ned bewegt und die bremse einseitig schleift... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
p-dorfbiker Geschrieben 5. Mai 2005 Teilen Geschrieben 5. Mai 2005 ...übrigens: unser Gaberl is a Waunsinn! Habe neulich den Druck checken lassen - nachdem man mir nahegelegt hat, nach einem Jahr und 2500km muß des im Oasch sein - Ergebnis: 0 Druckverlust - gleiche psi wie beim groundsetting! net schlecht, oder? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
GrazerTourer Geschrieben 5. Mai 2005 Autor Teilen Geschrieben 5. Mai 2005 Original geschrieben von p-dorfbiker ...übrigens: unser Gaberl is a Waunsinn! Habe neulich den Druck checken lassen - nachdem man mir nahegelegt hat, nach einem Jahr und 2500km muß des im Oasch sein - Ergebnis: 0 Druckverlust - gleiche psi wie beim groundsetting! net schlecht, oder? jo eh - trotzdem mag ich's verkaufen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
GrazerTourer Geschrieben 7. Mai 2005 Autor Teilen Geschrieben 7. Mai 2005 Sodala. Bin gestern mit BBB Belägen gefahren. Und es war tatsächlich besser. Ein bisserl trat das Problem aber noch immer auf - ich schieb das aber auf mein "absichtlich beschissenes Bremsen für Testzwecke"... Sind die Koolstop Beläge echt so ein Dreck? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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