Hillclimber Geschrieben 5. Mai 2005 Teilen Geschrieben 5. Mai 2005 Hi Ich bräuchte für mein spezialized stumpjumper fsr 2.1er reifen da die 2.3er continental vertical tubeless reifen eine spur zu breit sind hätte ich an die schwalbe jimmy 2.1 tubeless gedacht. was haltet ihr davon sind die vergleichbar oder könnt ihr mir noch andere empfehlen?? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
tofferl Geschrieben 5. Mai 2005 Teilen Geschrieben 5. Mai 2005 i fahr die racing ralph in 2.1 wennst ein schönwetterfahrer bist sin die net schlecht Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
yellow Geschrieben 5. Mai 2005 Teilen Geschrieben 5. Mai 2005 2.1 er sind MINIMUM. Was hast Du übrigens für einen Stumpjumper? Ich hatte in meinem vor den jetzigen Schwalbe Big Jim (deutlich besser) den 2.5 Roller Pro drinnen - und der ging sich locker aus. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Hillclimber Geschrieben 5. Mai 2005 Autor Teilen Geschrieben 5. Mai 2005 das 2002er FSR XC model aber was meinst du mit minimum bei den 2.3ern (conti vertical) die ich kurz drinnen hatte, kam der reifen beim festeren reintreten immer seitlich am der unteren hinterbau stange an. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Komote Geschrieben 5. Mai 2005 Teilen Geschrieben 5. Mai 2005 ich hab einen vertical protection gehabt, und da war noch jede menge platz welche felge hast du (wie breit)? ist die felge überhaupt in der mitte? hat das laufrad einen seitenschlag? ist der hinterbau verzogen? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
EineDrahra Geschrieben 5. Mai 2005 Teilen Geschrieben 5. Mai 2005 Original geschrieben von Hillclimber bei den 2.3ern (conti vertical) die ich kurz drinnen hatte, kam der reifen beim festeren reintreten immer seitlich am der unteren hinterbau stange an. einseitig od auf beiden seiten? i habs dir ja gleich gsagt: das laufrad ist nicht ganz mittig drinnen! (und die speichenspannung hat si rel. weich angefühlt) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Hillclimber Geschrieben 6. Mai 2005 Autor Teilen Geschrieben 6. Mai 2005 Auf einer Seite. Was meinst du könnte man machen? Mein Bruder hat das bike kurz zum mountainbiker gebracht und der hat gesagt das auf das rad max 2.1er reifen draufpassen (sind aber auch nur um 3mm schmäler). Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
giantdwarf Geschrieben 6. Mai 2005 Teilen Geschrieben 6. Mai 2005 ad @EineDrahra : ...oder (wenns nicht obige Ursachen sind) der Schnellspanner ist zu schwach @Hillclimber: versuchs nochmal mit Original-XT-Schnellspannern (sind steifer) vG Franz Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Komote Geschrieben 6. Mai 2005 Teilen Geschrieben 6. Mai 2005 Original geschrieben von Hillclimber Auf einer Seite. Was meinst du könnte man machen? Mein Bruder hat das bike kurz zum mountainbiker gebracht und der hat gesagt das auf das rad max 2.1er reifen draufpassen (sind aber auch nur um 3mm schmäler). da habens deinem bruder aber einen ziemlicher schaß erzählt :f: yellow hat sogar einen 2,5" reifen drinnen gehabt, und da hat sich nix berührt. und dass der 2002er hinterbau um so viel enger ist, als der 2001er glaub ich ehrlich gesagt nicht. wenns nur auf einer seite liegt das problem, dann ist entweder die felge nicht mittig, der hinterbau verzogen, oder die ausfallendnen fluchten nicht. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Hillclimber Geschrieben 6. Mai 2005 Autor Teilen Geschrieben 6. Mai 2005 ok 1.leider sind die ausfallenden schon ein bischen abgenudelt (kann man da nicht irgendetwas tun) 2. ich werds mal mit XT schnellspannern versuchen ich meld mich dann wenn das problem immer noch besteht. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
EineDrahra Geschrieben 6. Mai 2005 Teilen Geschrieben 6. Mai 2005 ich bin mir ziemlich sicher dass das laufradl nicht mittig zentriert ist! und das kamma auch ganz leicht kontrollieren. (kamma ganz schnell und einfach machen, und wenns ned passt mittig zenterien) ob der rahmen od die ausfallenden verzogen sind kann i nicht kontrollieren, da hab i ned die tools (und auch ned der mountainbiker). @komote: od hast du eine idee wie ma mit russischen mitteln überprüfen kann ob da rahmen grad ist? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Komote Geschrieben 6. Mai 2005 Teilen Geschrieben 6. Mai 2005 @hillclimber welche felge hast du? fahrtst du mit V-brakes? @ED na sicher, die russichen methode ist schon als PM unterwegs zum hillclimber (LR verkehrt einbauen und abstand messen) damit lasst sich einmal das LR überprüfen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Supermerlin Geschrieben 6. Mai 2005 Teilen Geschrieben 6. Mai 2005 @ Komote: Aber dann weißt immer noch nicht ob das Laufrad außermittig zentriert ist oder der Hinterbau verzogen ist, dann weißt nur, das was nicht stimmt. lg, Supermerlin Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Komote Geschrieben 6. Mai 2005 Teilen Geschrieben 6. Mai 2005 wenn das laufrad zuerst li anstößt und nach dem umdrehen re, weiß ich dass das LR aus der mitte ist. wurscht ob der rahmen verzogen ist oder nicht. dann hab ich zumindesten einmal ein aussermittiges LR. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Supermerlin Geschrieben 6. Mai 2005 Teilen Geschrieben 6. Mai 2005 Wo er recht hat, hat er recht. lg, Supermerlin Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
EineDrahra Geschrieben 6. Mai 2005 Teilen Geschrieben 6. Mai 2005 Original geschrieben von Komote dann hab ich zumindesten einmal ein aussermittiges LR. ned du, er hat das!! und das zu 95% da bin i ma sicher! und wo is die russische methode um zu kontrollieren ob der rahmen verzogen is? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Hillclimber Geschrieben 6. Mai 2005 Autor Teilen Geschrieben 6. Mai 2005 ich werd das mal ausprobieren und dann sehen wir weiter danke für eure hilfe Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Hillclimber Geschrieben 14. Mai 2005 Autor Teilen Geschrieben 14. Mai 2005 Juhhuuu es geht Alles läuft jetzt nach dem service beim mountainbiker supper, kein schleifen der reifen am hinterbau mehr! Beide laufräder wahren verzogen Danke für eure beiträge lg Jonny Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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