viper999 Geschrieben 7. Mai 2005 Teilen Geschrieben 7. Mai 2005 hallo, will mir heute noch mein neues bike bestellen, und bin mir nicht schlüssig ob ich´s mit scheiben nehmen soll oder ohne. dass diese kombination technisch möglich ist, is schon klar, aber ist es auch praktisch sinnvoll. welche probleme können auftreten? hat schon jemand erfahrung mit einer sid mit scheibe gemacht? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Matthias Geschrieben 7. Mai 2005 Teilen Geschrieben 7. Mai 2005 Ich denke, das einzige Kriterium dürfte hier dein Gewicht sein. Meiner Meinung nach wäre mit 70kg komplettes Fahrergewicht das Max. erreicht. Insbesonders, wo du das Rad wohl kaum ausschließlich für die Wettkämpfe (also 20-40 mal im Jahr) einsetzen würdest, sondern auch im Training damit fährst. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
viper999 Geschrieben 7. Mai 2005 Autor Teilen Geschrieben 7. Mai 2005 fahrergewicht bewegt sich zwischen 73 - 76 kg. einsatzgebiet =marathon, training, einige ausfahrten in die alpen ganzjahreskilometer= geschätzte 6000 - 8000km bremsverhalten = nichtschleifend, kurtz und knackig was ist an der sid am ehesten zu erwarten: bruch, enormer verschleiß(buchsen), verkürtze lebensdauer, schlechtes bremsverhalten ( durch verziehen der gabel)....... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
valley Geschrieben 7. Mai 2005 Teilen Geschrieben 7. Mai 2005 Original geschrieben von viper999 fahrergewicht bewegt sich zwischen 73 - 76 kg. einsatzgebiet =marathon, training, einige ausfahrten in die alpen ganzjahreskilometer= geschätzte 6000 - 8000km bremsverhalten = nichtschleifend, kurtz und knackig was ist an der sid am ehesten zu erwarten: bruch, enormer verschleiß(buchsen), verkürtze lebensdauer, schlechtes bremsverhalten ( durch verziehen der gabel)....... ich würde die kombi auf jeden fall kaufen! es geht denke ich nur um verschleiss der buchsen - da muss man halt jährlich mit service rechnen. bremsverhalten: meine reba team und früher meine marzocchi "stottert(en)" mit disc genauso - und die sollten ja am papier bombemfest sein. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast laus1648 Geschrieben 4. Juni 2005 Teilen Geschrieben 4. Juni 2005 Also ich hab bei meiner Sid jetzt die Marta nachgerüstet, gestern die erste Fahrt. Bin soweit zufrieden und sehe im Fahr/Bremsverhalten bzgl der Steifigkeit der Gabel keinen Unterschied zu V-brake. Bin mal gespannt auf die Bremse als solche nach den ersten 400 hm hats fürchterlich gestuncken, hat sich aber gelegt, das Teil wir verdammt heiß, hoffentlich hält das wirklich auch lange steile Abfahrten, übrigens wiege knappe 70kg und deshalb hab ich mich dafür entschieden Gruß Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
atzi Geschrieben 4. Juni 2005 Teilen Geschrieben 4. Juni 2005 also ich hab diese kombination auf meinem RCC09 Rotwild hat das damals standardmäßig so ausgeliefert und obwohl viele leute schon die hände über dem kopf zusammengeschlagen haben, is mir als otto-normal-mountainbiker noch nie aufgefallen, das sich die gabel verwinden würde oder ähnliches; hab das radl gebraucht gekauft und war nach einem jahr fahren heuer beim service => buchsen waren ok hab so ca.75-76kg ohne alles Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Rollstuhlfahrer Geschrieben 4. Juni 2005 Teilen Geschrieben 4. Juni 2005 Wenn man net wie ein verrückter fahrt, gehts eh. Ein freund von mir geht sogar mit SID und HFX9 dirten, hat allerdings 50 kg :f: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Elmar Geschrieben 4. Juni 2005 Teilen Geschrieben 4. Juni 2005 Ich würds nicht nehmen, die Kombi aus SID und Disc... Ich hatte die Skareb, die eh relativ stabil ist....in Verbindung mit V-Brakes keine Probleme, ausser manchmal Schleifen im Wiegetritt... Dann Louise montiert. Das hält die Gabel einfach nicht aus. Dafür ist sie nicht gebaut. Und die SID no weniger. Ich fahr deshalb seit einiger Zeit FOX F80 RLT :love: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Rollstuhlfahrer Geschrieben 5. Juni 2005 Teilen Geschrieben 5. Juni 2005 Ich hatte die Skareb, die eh relativ stabil ist Vom Fahrgefühl her kommt mir die Skareb um nyx steifer vor als die SID Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
smdw Geschrieben 5. Juni 2005 Teilen Geschrieben 5. Juni 2005 hab diese kombi 2 Jahre ohne Probleme gefahren. Ich wiege allerdings nur 68 kg. Wie es drüber aussieht kann ich nicht sagen.... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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