scott radl

also i will mir einen gebrauchten fully rahmen kaufen

einsatz gebiet is freeride,net so arger aber planai usw würd ich schon mal gern fahrn,aba ich a bissl was richtung touren,wobei man da eigentlich mit jedem radl fahrn kann

 

jetzt hab i mal 2 angebote erstöbert

 

1)scott G-Zero FX-3 frame 2001

2)scott octane fx-1 frame 1998

 

beide so a bissi unter 300€,wobei beim 1998 der dämpfer neu is(DNM ST-8RC )

 

Ich glaub für den Bereich Freeride wäre der Octane besser aber ich kann mich auch irren.

 

 

MfG. Race-Driver:D

naja i weiß net ob bei den rahmen woviel untershcied is ich glaub das octane is nur durch andere komponenten fr/dh tauglicher,nur so ein gedanke

Also i was zwar net genau wie der 98 octane rahmen ausschaut, aber das heurige octance (oder das letztjährige) sind sicher mehr für freeride geeignet als das g-zero. Grad zum freeride würde ich schon den octance rahmen nemen.

 

Natürlich ist die Ausstattung wichtig was du dan mit deinem radl machen kannst. ne sid würde ich grad nicht einbauen

 

mfg trek

der octane ist laut scott der rahmen fürs freireiten. trotzdem würde ich die neuere version vorziehen da scott nur 1 jahr garantie auf alle alurahmen gibt. und wenn mal was passiert is sicher besser wenn des ding net gar so alt is, oder?

ich hab beide gehabt, octane fx1 (giftgrün und echt super) und den g-zero worldcup (silber poliert, leicht und auch geil).

hin worden san beide:(

 

ciao

hab ghört das bei den alten octane der hiterbauschwinge so leicht bricht,is da was dran?bei welchen jahrgängen is das der fall

 

und wieviel kostet den ein octane rahmen neu?

servaas!

an dem hinterbauschwinge-brechen is einiges dran, hab i scho oft ghört, dass des wer zambracht hat.

 

wegn rahmen-wahl: i foa seit 2 jahren is g-zero fx3....und des is afoch nur geil, aba aufn papier is trotzdem is octane da freerider.

so, sämtliche klarheiten entgültig beseitigt...

lg

dere!

 

 

octane rahmen bietet ein paar vorteile gegenüber den fx

 

federwegverstellung hinten

steuerrohrwinkel verstellbar

 

find ich cool. fahre auch manchmal xc, aber beim downhill und freeride is es extrem geil. der steuerrohrwinkel kommt ziemlich gut. da kannst einen vorderrad-taucher machen und di hauts net übers lenkrad.

 

find ich persönlich super.

 

des fx1 is wahrscheinlich die bessere wahl wennst zwichen den beiden vergleichst.

 

dere