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Frage zur Manitou Black!


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Die alte black hat ja so kurze gummi-schutz-dinger über den standrohren, wie sie früher auf allen federgabeln waren. Haben die einen wirklichen sinn, weil drunter sind eh nochmals ganz normale dichtungen. mMn könnten sie eher eine zusätzliche gefahr darstellen, weil sich unter ihnen dreck sammeln kann, der schwer von selbst weggeht und die rohre beschädigen könnte.

 

Ist es klüger sie drauf zu lassen oder runterzugeben?

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Die alte black hat ja so kurze gummi-schutz-dinger über den standrohren, wie sie früher auf allen federgabeln waren. Haben die einen wirklichen sinn, weil drunter sind eh nochmals ganz normale dichtungen. mMn könnten sie eher eine zusätzliche gefahr darstellen, weil sich unter ihnen dreck sammeln kann, der schwer von selbst weggeht und die rohre beschädigen könnte.

 

Ist es klüger sie drauf zu lassen oder runterzugeben?

 

laß sie oben, die dinger stören net und beschädigen nix.

nehme an, daß die neuen black auch einen schmutzabstreifenden ring über der eigentlichen dichtung haben werden, der dir fehlen würde, wennst die shockboots entfernst.

außerdem sind die dinger ja gar net unpraktisch, bei regelmäßiger ölung der schaumstoffringe halten sie die gabel gut sauber.

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Hi!

Habe selber eine Black mit diesen Micro-Shockboots. Vor ein paar Wochen hab ich die Gabel zerlegt und neu gefettet und dann beim Zusammenbau extra diese Boots weggelassen (ja, der Optik wegen - ich gebs zu :p ). Werd die Teile aber jetzt wieder montieren weil jetzt die Dichtungen wirklich merklich schmutziger sind. Zudem hat der alkfred vollkommen Recht -> diese Boots sind echt sehr praktisch: alle paar Ausfahrten ein paar Tropfen dickflüssiges Motoröl (oder Gabelöl geht a) rauftropfen und das Ansprechverhalten ist wieder supi und die Dichtunge bleiben sauber weil ja der Staub in den ölgetränkten Schaumstoffringen hängen bleibt. Und Dreckansammlungen hab ich unter den Gummidingern noch nie ghabt.

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