Kettenschloss öffnen

...so nützlich kettenschlösser waren und sind, bei der kleinsten manipulation

sind die hände total verdreckt.

dazu kommt die fummelei und der doch nicht geringe kraftaufwand beim

zusammendrücken der neuen kettenschlösser. klar hat park tools schon eine

zange im angebot aber wer zahlt den preis und schleppt das ding auch noch

mit.

hab ein wenig getüftelt und hier ist er --> der hubschraufersche kettenschloss-öffner gefertigt aus einer speiche die fotos beschreiben die

einfache herstellung und brauchen nicht näher beschrieben zu werden...

...und hier bei den ersten versuchen

am letzten foto die park tools zange.

weils grad ähnlich ist (und ich eventuell die Kette aufmachen muss)

Hab grad eine Wipperman montiert (interessanterweise billiger als die letzte mit Schloss, von SRAM, und da war das Schloss gleich einmal gar nicht dabei ),

jedenfalls die neue Kette um ein Glied gekürzt und hat funktioniert, dass diese mit der Änderung nicht mehr so extrem an der Kettenschtrebe anschlägt.

Schaltung funktioniert perfekt, ganz ohne Einstellen

aber: auf dem kleinsten Kranz hinten hüpft die Kette dauernd drüber, scheint mir ganz so, dass das jedes Mal so ist, wenn das Schloss daherkommt.

Kann das daran liegen, dass das Wippermann-Schloss so weit übersteht?

Was tun?

nette spielerei, aber in wirklichkeit täts auch das spitzzangerl aus dem erten bild tun

Mit Wippermann oder KMC Kettenschlössern hatte ich bis dato noch keine Probleme beim Zusammendrücken. Nur die SRAM spinnen gelegentlich.

@mafa: I denk dass das als Variante während der Tour gedacht ist. So a Speiche wiegt immerhin weniger als a Spitzzange und nimmt weniger Platz ein.

@hubschraufer: Also wenn man mal während der Tour das Schloss öffnen muss, einfach a Speiche aus dem LR ausbauen, gell?! Hast das so gemeint?! :D

Jedenfalls feine Idee, werds heut no austesten!

Beim Sram Kettenschloss muss man nicht nur gegen die Kettenzugrichtung sonder auch die Seitenteile zusammendrücken, d.h. die Finger macht man sich trotzdem dreckig.

Ich finde es (vor allem für unterwegs) eine gute Idee, würde es allerdings nicht aus einer Speiche sondern aus Federdraht biegen (bekommt man in jedem Modellbaugeschäft und kostet auch fast nichts).

Außerdem bevorzuge ich prinzipiell selbst gebautes Werkzeug - ist (wenn möglich) einfach günstiger.

Ich werde demnächst so ein Teil anfertigen.

@ NoWin: z.B. um einen Dorn im Schraubstock biegen

lg, Supermerlin

der helmut hat anscheinend wieder eine kreative phase gehabt

schaut aber wirklich praktisch aus

und wenn wir schon bei kettenschlössern sind:

hab noch 2 hg93 ketten bei mir liegen und möchte die jetzt mal verwenden, aber nur mit kettenschloss. welche kettenschlösser passen für die shimano ketten und welcher dealer hat die in wien (zu einem vernünftigen preis)?

noch 2 hg93 ketten bei mir liegen und möchte die jetzt mal verwenden, aber nur mit kettenschloss. welche kettenschlösser passen für die shimano ketten und welcher dealer hat die in wien (zu einem vernünftigen preis)?

SRAM ... gibts beim Donau Fritzi

SRAM ... gibts beim Donau Fritzi

super danke

dann werd ich dort mal vorbeirollen auf 2 powelinks und ein ottakringer

Bei der Shimano Kette in Verbindung mit SRAM Kettenschloß ist es mir aber schon passiert, daß ich die Dicke der Kettenglieder geringfügig reduzieren mußte, damit das SRAM Schloß zugeht.

Dremel macht es möglich.

lg, Supermerlin

@mafa: I denk dass das als Variante während der Tour gedacht ist

wozu sollte ich während der tour meine kette aufmachen wollen?

ich mein wer hat da immer ersatzketten mit?

und selbst wenn, wie oft muss ich die kette bei einer tour runternehmen (in der regel macht sie das ja im schadensfall selber indem sie reißt )

und wenn sie verbogen ist is meißt das schaltwerk usw auch beleidigt und ich hab trotzdem keine kette mit?

ich versteh die sinnhaftigkeit nicht ganz, aber wie gesagt, nette spielerei

Bei der Shimano Kette in Verbindung mit SRAM Kettenschloß ist es mir aber schon passiert, daß ich die Dicke der Kettenglieder geringfügig reduzieren mußte, damit das SRAM Schloß zugeht.

 

Dremel macht es möglich.

 

lg, Supermerlin

das klingt ja so als wäre jede kette unterschiedlich dick.

auf kettenglieder schleifen hab ich keinen bock.

das klingt ja so als wäre jede kette unterschiedlich dick.

auf kettenglieder schleifen hab ich keinen bock.

Ich verwende seit Jahren HG93 und XTR Ketten mit SRAM Kettenschlössern - noch nie Probs gehabt ... und ich schrotte auch keine Rahmen, gell Supermerlin

Ich verwende seit Jahren HG93 und XTR Ketten mit SRAM Kettenschlössern - noch nie Probs gehabt ... und ich schrotte auch keine Rahmen, gell Supermerlin

ich glaub auch das ist wieder nur ein fall von notorischem pech, das den supermerlin verfolgt.

Ich verwende seit Jahren HG93 und XTR Ketten mit SRAM Kettenschlössern - noch nie Probs gehabt ... und ich schrotte auch keine Rahmen, gell Supermerlin

wozu sollte ich während der tour meine kette aufmachen wollen?

bei einem hartnäckigen Chainsuck!

@ krull: Passiert Dir das hin und wieder ? :devil:

lg, Supermerlin - ich bin nicht vom Pech verfolgt, das Zeug das es zum Kaufen gibt ist einfach so ein Dreck

das klingt ja so als wäre jede kette unterschiedlich dick.

auf kettenglieder schleifen hab ich keinen bock.

Da geht es ja nur um eine Seite auf der Kette an den beiden Gliedern der Kette, die durch das Kettenschloß zu verbinden sind, dauert 5 Minuten.

lg, Supermerlin