Slashnick Geschrieben 10. Juni 2005 Teilen Geschrieben 10. Juni 2005 Hallo, wie ich schon öfters gelesen habe sind hier recht viele die a bisl KENNE von Dirtbikes haben. Folgendes. ich habe vor mir ein kompletbike zu kaufen und es stehen 2 zur auswahl. http://www.bike-mailorder.de/shop/Bike/Bike-Sets/Chaka-CMP-Firestorm-Bike-2005::1135.html?XTCsid=7a3d70ffa0cff4885b6371b7f62260b5 http://www.bicycles.de/epages/bicycles.storefront/42aa05600014e25f2719c240efa20654/Product/View/124211&2D010/124211-010 das rad unten ist meiner meinung nach was die bremsen, kurbel, schaltung usw angeht besser als das erste, jedoch hat es eine PIKE Gabel und eine 2danger rahmen.... das andere hat einen chaka cmp firestorm und eine MZ DJ3 wobei der rest nicht sooo gut ist. wenn der rahmen vom 2danger scheisse ist kostet der cmp ca. 170 euro entscheident ist also auch die gabel. wäre super wenn ihr kurz sagen könntet welches ihr kaufen würdet und ganz wichtig WARUM. weil einfach "nimm das cmp " sagen bringt mich nicht wirklich weiter also danke im vorraus und freue mich auf viele beiträge Gruß Björn Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Biker753 Geschrieben 11. Juni 2005 Teilen Geschrieben 11. Juni 2005 also ganz ehrlich gesagt ich bin kein fan von cmp und 2danger kenn ich auch nicht!heißt aber nicht dass die räder schlecht sind! ich würd aber eher das 2 danger raten! die pike ist auch eine super gabel! truvativ und hayes...in meinen augen super preisleistungsverhältniss! beim cmp ist die dirtjumper drauf und i bin kein fan vond er gabel!des ansprechverhalten is ned grad des beste und sie is bleischwer! ingsesammt dürfte dass ganze rad sehr schwer sein! das 2 danger sieht mir eher nach eine dual race bike aus!der rahmen sehr lang super für dual!!dürfte auch eher leicht sein! also ich würde eher zum 2 danger raten!und 2 jahre garantie solltest ja auch haben is ja soweit ich weiß pflicht der verkäufer!und wenn der rahmen nach 2 jahren ned hin is dann is er ned schelcht mir persönlich gefällt das 2 danger auch vom aussehn und der ausstatung her besser! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
smaw Geschrieben 11. Juni 2005 Teilen Geschrieben 11. Juni 2005 ich würd dir auch eher zum 2danger raten!! wie der "biker753" schon gesagt hat, wegn truvativ, und der super pike gabel. die bremsen sin auch besser als die julie. ich hab zB julie auf meinem radl (poison taxin) und naja sin nicht wirklich :f: so gut!!! kommt aber auch drauf an! wenn du nur dirtn, streetn ... und so würdest würdn sie eh passen, aber wennst auch freeridn und sowas machn willst würd ich dir zu den hayes raten bzw zum 2danger!!! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
fullspeedahead Geschrieben 11. Juni 2005 Teilen Geschrieben 11. Juni 2005 hey, keine Frage, die Ausstattung vom 2danger ist supa und der Rahmen ist wohl auch ned schlechter: Rahmen HDS 7005 Alu Dual Rahmenhöhen 34,40,48 cm Farbe mattsilber Gabel Rock Shox PIKE, Federweg 95-140mm, verstellbar Steuersatz 1 1/8 Ahead, mit verstärkten Lagerschalen Lenker Truvativ Hussefelt, Breite 680mm Vorbau Truvativ Hussefelt Sattel 2danger Dual Sattelstütze 2danger Post, 27,2 mm Bremsen Hayes HFX-9HD, hydr. Scheibenbremse.,203mm Scheibe Bremshebel Hayes HFX-9HD, hydr. Scheibenbremse Schalthebel Shimano Deore LX, SL-M570, 9-fach Schaltwerk Shimano Deore XT, RD-M750SGS, 9-Gang Umwerfer Truvativ Boxguide Kettenführung Kurbelgarnitur Truvativ Holzfeller Einfachkettenblatt, 42 Z. Kurbellängen 170mm Innenlager Tuvativ Giga Pipe Isis Drive, 68/118 mm Pedale Bärentatzen Alu mit CRMO Achse, verstärkt Kassette Sram PG-970, 9-Fach 11-34 Z. Kette Shimano CN-HG53 Nabe VR Formula Alu, DHDC-91, 32 Loch, mit 20mm Steckachse Nabe HR Formula Alu DC36, 32-Loch, mit 10mm Steckachse Felgen Sun Double Track 32-Loch Speichen Niro 2,0mm schwarz Bereifung Maxxis Minion VR / HR, 26x2,35" Extras Kettenführung Truvativ Boxguide, Steckachse am VR Gewicht ca. 15,6kg Gabel viel besser Lenker und Vorbau besser Bremsen besser (und 203vorne - optimal!) gesamte Schaltung besser Supa Kurbel, Innenlager und KeFü (nur sind 42Zahnderln vielleicht ein bisserl viel....) gute Laufräder bessere Reifen da gibts echt nix zu überlegen - allerdings wirst du vielleicht woanders auch interessante Dirtbikes um den Preis finden. Besser aber ned wirklich. Und optisch: http://www.bike-mailorder.de/shop/images/product_images/popup_images/CMP_FireStorm_komplettrad.jpg typischer schwarzer Dirt Einheitsbrei http://www.bicycles.de/isroot/kunden/bicycles/bilder/products/124211_d4-1.jpg fesch!! Vielleicht wirst du irgendwann einmal das Kettenblatt tauschen und wenn du willst die Laufräder gegen leichtere. Ansonsten aber echt sehr fein! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
OneEar Geschrieben 11. Juni 2005 Teilen Geschrieben 11. Juni 2005 Also, ma zum CMP, klar das von dir ausgewählte Bike hat nich grad die beste Ausstattung, aber ich den Rahmen find ich sau gut( Hab mir selber einen zugelegt) Aber klar die Pike is besser und hayes für ich auch nehmen!. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 11. Juni 2005 Teilen Geschrieben 11. Juni 2005 Ich hab nach wie vor mein Dirtbike (HT-Engine) zu verkaufen! Schau mal in die Börse bzw. PM mir, wenn du Interesse hast. Preislich würds nämlich inetwa in deiner Region liegen! Grüsse, HT-Biker Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Flex Geschrieben 11. Juni 2005 Teilen Geschrieben 11. Juni 2005 würde auf jeden fall das 2danger nehmen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
slimrabbit Geschrieben 11. Juni 2005 Teilen Geschrieben 11. Juni 2005 würd den 2dangern nehmen. CMP ist zu leicht tötbar Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Slashnick Geschrieben 12. Juni 2005 Autor Teilen Geschrieben 12. Juni 2005 HI, erstmal ein dickes DANKE an euch! jedoch bin ich das rad probe gefahren und die bremsen waren nich der reißer! sie schliffen und die bremskraft war auch nicht gut! oder lag es daran das scheibenbremsen eingefahren werden müssen ? das war das einzige was mir an dem rad nicht gefallen hat! Gruß Björn Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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