Christoph Geschrieben 11. Juni 2005 Teilen Geschrieben 11. Juni 2005 Hab in der Bikebörse die Kategorie "Full Suspension mit Hilfsmotor" nicht gefunden Also, verkaufe meine KTM Duke II, weil ich sie leider nicht in die USA mitnehmen kann. Erstanmeldung 08/2004 derzeit sind rund 5.200km drauf 40 kW / 54 PS / 60 Nm / 625ccm Farbe: gelb/schwarz Das Ding ist in einem top Zustand, alle Service wurden von einer Fachwerkstatt durchgeführt. VP: 6.000 Euro - fix, weil das ist ein wirklich fairer Preis Symbolfoto: http://www.ktm-mueller.de/Deutsch/KTM%20Modelle%202004/Street/duke_gelb.jpg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
jogul Geschrieben 11. Juni 2005 Teilen Geschrieben 11. Juni 2005 da wird dir der abschied von der kantn hoffentlich mehr weh tun als der von österreich was treibst denn in den usa? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Christoph Geschrieben 11. Juni 2005 Autor Teilen Geschrieben 11. Juni 2005 da wird dir der abschied von der kantn hoffentlich mehr weh tun als der von österreich was treibst denn in den usa? Da kannst drauf wetten Ich werd dort eine unserer Niederlassungen auf Vordermann bringen, und die weitere Expansion vorantreiben. Und es ist völlig offen wie lange ich drüben bleiben werde. Minimum ist mal 1 Jahr, kann/wird aber wahrscheinlich länger werden. Deshalb hat's keinen Sinn die KTM irgendwo in einem Schuppen abzustellen und sie dort verrosten zu lassen Mitnehmen geht leider nicht, weil ich sie drüben nicht anmelden darf (Abgasbestimmungen ). Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
jogul Geschrieben 11. Juni 2005 Teilen Geschrieben 11. Juni 2005 Da kannst drauf wetten Ich werd dort eine unserer Niederlassungen auf Vordermann bringen, und die weitere Expansion vorantreiben. Und es ist völlig offen wie lange ich drüben bleiben werde. Minimum ist mal 1 Jahr, kann/wird aber wahrscheinlich länger werden. Deshalb hat's keinen Sinn die KTM irgendwo in einem Schuppen abzustellen und sie dort verrosten zu lassen Mitnehmen geht leider nicht, weil ich sie drüben nicht anmelden darf (Abgasbestimmungen ). na immerhin eine ehrliche liebesbekundung das klingt so verdächtig nach "import-export" hm, für die überseegefielde is ne duke vermutlich ziemlich... öd dort is ja alles nur gerade wäre geradezu kantnqualäerei Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Christoph Geschrieben 11. Juni 2005 Autor Teilen Geschrieben 11. Juni 2005 hm, für die überseegefielde is ne duke vermutlich ziemlich... öd dort is ja alles nur gerade wäre geradezu katntnqualäerei Dafür müßte ich mich bei den dortigen Treibstoffpreisen nicht mit dem Gas-geben zurückhalten Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
jogul Geschrieben 11. Juni 2005 Teilen Geschrieben 11. Juni 2005 Dafür müßte ich mich bei den dortigen Treibstoffpreisen nicht mit dem Gas-geben zurückhalten dafür beim schalten bei den tempolimits die die dort haben könntest dann mit vollgas in der ersten rumtuckern Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
martind Geschrieben 11. Juni 2005 Teilen Geschrieben 11. Juni 2005 nimms doch mit. wenn du das pickerl im juli machen läßt kannst dann eh damit 16 monate fahren. oder willst noch länger in den usa bleiben? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Hypokid1649345236 Geschrieben 11. Juni 2005 Teilen Geschrieben 11. Juni 2005 doch leider bin ich erst 14 Jahre alt und darf erst mit 18 Auto und motorad fahren Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
jogul Geschrieben 11. Juni 2005 Teilen Geschrieben 11. Juni 2005 @martin: du könntest sie ihm auch abkaufen, mit deiner zamschweissen und eine superduke draus machen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
jogul Geschrieben 11. Juni 2005 Teilen Geschrieben 11. Juni 2005 doch leider bin ich erst 14 Jahre alt und darf erst mit 18 Auto und motorad motorradfahren ab 18? hach, welch schöne illusion leichtmopedtuckern ab 18, motorradfahren frühestens ab 20 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
martind Geschrieben 11. Juni 2005 Teilen Geschrieben 11. Juni 2005 @martin: du könntest sie ihm auch abkaufen, mit deiner zamschweissen und eine superduke draus machen ja genau. oder hinten mitzahn und wenn bei einer der tank leer ist umsteigen und die leere hinten anhängen, oder so aber 6000 eier ist ein sehr fairer preis. bei 1000ps.at und duke2.at.tt/ kannst das auch noch einstellen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
jogul Geschrieben 11. Juni 2005 Teilen Geschrieben 11. Juni 2005 ja genau. oder hinten mitzahn und wenn bei einer der tank leer ist umsteigen und die leere hinten anhängen, oder so klingt auch nicht schlecht die idee ich würd aber dann das vorderrad von der hinteren ausbauen und die gabel an die schwinge der vorderen montieren... damit wird wheeliefahren vollkommen ungefährlich Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Christoph Geschrieben 11. Juni 2005 Autor Teilen Geschrieben 11. Juni 2005 nimms doch mit. wenn du das pickerl im juli machen läßt kannst dann eh damit 16 monate fahren. oder willst noch länger in den usa bleiben? Würde ich jetzt nach Südkalifornien ziehen, wo ich auch im Winter fahren könnte, würde ich über einen temporären Import (maximal 12 Monate) nachdenken. In NY ist das schon eher sinnlos, weil da zahl ich jetzt 1.500 Euro für den Transport, kann dann vielleicht 5mal fahren bevor's kalt und nass wird, weil ich nicht öfter aus dem Büro rauskomm. Und wenn's nächstes Jahr wieder sonnig und warm wird, sind die 12 Monate abgelaufen, und ich müßte sie wieder um 1.500 Euro ausser Landes schaffen. Da borg ich mir lieber wenn's mich juckt tageweise ein Motorrad aus, das kommt mich billiger, und ich muß nicht meine Kantn untertourig über den 4spurigen Highway knattern lassen. Ein regulärer Import ist bei der Duke leider nicht möglich. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
jogul Geschrieben 11. Juni 2005 Teilen Geschrieben 11. Juni 2005 ich könnte sie auch ein jahr in pflege nehmen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bigair Geschrieben 11. Juni 2005 Teilen Geschrieben 11. Juni 2005 motorradfahren ab 18? hach, welch schöne illusion leichtmopedtuckern ab 18, motorradfahren frühestens ab 20 ab 18 mit 34 ps... is ned erst ab 21 mit was gscheitem? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
jogul Geschrieben 11. Juni 2005 Teilen Geschrieben 11. Juni 2005 ab 18 mit 34 ps... is ned erst ab 21 mit was gscheitem? mit einem leistungsleergewicht von nicht mehr als was-weiss-ich-wieviel kw... ja, 34ps naja, das "gscheite" richtet sich dabei nicht ach dem alter sondern nach der probezeit... also 2 jahre Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Christoph Geschrieben 11. Juni 2005 Autor Teilen Geschrieben 11. Juni 2005 ich könnte sie auch ein jahr in pflege nehmen Das hat mir meine Mutter auch angeboten Wenn ich fix wüßte, dass ich nächstes Jahr im April wieder in Wien bin, wäre die Sache eh klar. Aber jetzt wird heuer die Saison schon sehr kurz, und wenn ich dann nächstes Jahr erst im September oder gar nicht zurückkomme, dann kann ich mich in den Arsch beissen. Und wenn ich sie jetzt verkaufe, und dann doch im Frühling wieder zurückbin, dann werd ich mich zwar auch kurz ärgern. Aber dann geh ich zu meinem Händler, fahr die 950er Supermoto und die Superduke Probe. Und kauf mir dann einfach eine von den beiden Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
jogul Geschrieben 11. Juni 2005 Teilen Geschrieben 11. Juni 2005 Das hat mir meine Mutter auch angeboten das is aber nett von ihr (meine mutter kommt gerade mal an die fussraster ran, würde beim ersten stop hoffnungslos umfallen ) ja, is eh g'scheiter das eisen zu verscherbeln, schliesslich is der wertverlust nicht ohne :f: (obwohl sich der kantnwert gut hält) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Christoph Geschrieben 11. Juni 2005 Autor Teilen Geschrieben 11. Juni 2005 (meine mutter kommt gerade mal an die fussraster ran, würde beim ersten stop hoffnungslos umfallen ) Meine wäre zwar groß genug, aber die war schon vor 15 Jahren mit ihrer XT 350 überfordert. Und naja, sie ist jetzt 15 Jahre älter, und die Duke doch ein etwas schärferes Eisen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
jogul Geschrieben 11. Juni 2005 Teilen Geschrieben 11. Juni 2005 Meine wäre zwar groß genug, aber die war schon vor 15 Jahren mit ihrer XT 350 überfordert. Und naja, sie ist jetzt 15 Jahre älter, und die Duke doch ein etwas schärferes Eisen einfach ne beilagscheibe in den auspuff schweissen und nen korken reinstecken ja, die 350 XT war schon sehr.... "(p)bissig" Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
koax Geschrieben 11. Juni 2005 Teilen Geschrieben 11. Juni 2005 Mitnehmen geht leider nicht, weil ich sie drüben nicht anmelden darf (Abgasbestimmungen ). ich würds mitnehmen und ohne kennzeichen offroad fahren, obwohl da wäre ein richtiges mx teil angesagt: moab/utah :love: http://666kb.com/i/10hy36bt6yeio.jpg http://666kb.com/i/10hy38nciyj9c.jpg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
yellow Geschrieben 11. Juni 2005 Teilen Geschrieben 11. Juni 2005 Mitnehmen geht leider nicht, weil ich sie drüben nicht anmelden darf (Abgasbestimmungen ).früher konnte man bei KTM noch passende Typenscheine beziehen. Die LC4 von meinem Bruder war jedenfalls mit 17 kw angemeldet (weils so im Schein stand). Vielleicht habens einen der amerikanische Abgasbestimmungen "schafft" (oder messen die dort nach, so wie der TÜV in D?) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Christoph Geschrieben 12. Juni 2005 Autor Teilen Geschrieben 12. Juni 2005 Vielleicht habens einen der amerikanische Abgasbestimmungen "schafft" (oder messen die dort nach, so wie der TÜV in D?) Manche LC4 sind in den USA regulär erhältlich. Für die gibt's auch Typenscheine. Die Duke II hat aber für die USA leider keine Zulassung. Die muß man einzelgenehmigen (also auch überprüfen) lassen. Das wird wahrscheinlich schon gehen, wenn man sie auf 17kW runterdrosselt, und sie extra mager einstellt. Dazu noch ein paar Umbauten, und die Sache ist geritzt. Nur hab ich dann den Arsch offen, wenn ich sie wieder entdrosseln lasse, und einen Unfall baue oder in eine Verkehrskontrolle gerate. Und billig und unkompliziert ist das auch nicht grad. Mit dem Transport, den Zollgebühren, den Umbauten, der Einzelzulassung,... kann ich mir gleich drüben eine Gebrauchte kaufen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Konfusius Geschrieben 12. Juni 2005 Teilen Geschrieben 12. Juni 2005 Mitnehmen geht leider nicht, weil ich sie drüben nicht anmelden darf (Abgasbestimmungen ). das wundert mich aber! weil wenn man ein bissl fernsieht und sich die amerikanischen autos so anschaut kommt ma schon a bissl ins zweifeln. weil dort sind soviel alte rostlauben unterwegs, dies bei uns scho längst ausm verkehr gfischt hätten... :s: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
fullspeedahead Geschrieben 12. Juni 2005 Teilen Geschrieben 12. Juni 2005 das wundert mich aber! weil wenn man ein bissl fernsieht und sich die amerikanischen autos so anschaut kommt ma schon a bissl ins zweifeln. weil dort sind soviel alte rostlauben unterwegs, dies bei uns scho längst ausm verkehr gfischt hätten... :s: und dass irgendwelche alten Harleys so eine saubere und restlose Verbrennung haben, glaub ich auch nicht. Aber wahrscheinlich gibts für Made in USA eigene Bestimmungen! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Empfohlene Beiträge
Dein Kommentar
Du kannst jetzt schreiben und Dich später registrieren. Wenn Du ein Konto hast, melde Dich jetzt an, um unter Deinem Benutzernamen zu schreiben.