giantdwarf Geschrieben 17. Juni 2005 Teilen Geschrieben 17. Juni 2005 Hallo, hab bei meiner letzten Bestellung entweder fälschlicherweise ein: BB-ES71(60x118) bestellt (statt BBES70 60x113) oder das falsche Lager bekommen. jetzt meine Frage: die 118mm verändern die Kettenlinie, oder ists in diesem Fall egal und ich merk den Unterschied beim Einbauen gar nicht? greez Franz Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Matthias Geschrieben 17. Juni 2005 Teilen Geschrieben 17. Juni 2005 Nun, du wirst es sicherlich merken, aber wenn du den Umwerfer neu justierst, dürfte es kein allzugroßes Problem machen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
giantdwarf Geschrieben 17. Juni 2005 Autor Teilen Geschrieben 17. Juni 2005 danke für die Antwort @matthias: aber "könnte" und "dürfte" hilft mir nicht weiter habe darauf spekuliert, daß sich jemand mit der "Universellen Theorie zur Kettenlinie" beschäftigt hat und eine Abhandlung zu diesem Thema liefert Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Matthias Geschrieben 17. Juni 2005 Teilen Geschrieben 17. Juni 2005 danke für die Antwort @matthias: aber "könnte" und "dürfte" hilft mir nicht weiter habe darauf spekuliert, daß sich jemand mit der "Universellen Theorie zur Kettenlinie" beschäftigt hat und eine Abhandlung zu diesem Thema liefert Schau, ich fahre auch ein 118er statt einem 109er, weil sonst die KBs am Rahmen streifen würden und es funkt sehr gut. Nur bei extremen Schräglauf der Kette schleift's am Umwerfer, was mich aber nicht stört, denn ein Schräglauf ist sowieso nicht gut für's Ketterl. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 18. Juni 2005 Teilen Geschrieben 18. Juni 2005 Ich hab mir z.B. auf Hardtail ein breiteres Innenlager montiert, weil ich mit dem "normalen" einfach nicht zsammkommen bin. Wie der Matthias schreibt: Umwerfer (Anschläge) neu justieren, fertig, passt. Beim Schalten wird halt die Kette dann auf anderen Gängen gerade laufen, ist aber weiters kein Problem. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
giantdwarf Geschrieben 18. Juni 2005 Autor Teilen Geschrieben 18. Juni 2005 nagut ihr habt habt mich überzeugt, daß es in der Praxis keinen großen Unterschied macht, aber: wie bestimme ich die ideale Kettenlinie und welche Bandbreite ist dann möglich? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
soulman Geschrieben 18. Juni 2005 Teilen Geschrieben 18. Juni 2005 schau...113mm auf 118mm macht fümpf millimeter unterschied. davon sind 2,5mm links und 2,5mm rechts die die kurbel jetzt weiter auseinanderstehen lassen. des merkst im prakt. fahrbetrieb nie, soferne der umwerfer nachjustiert wurde. und selbst da handelt es sich um max. eine schraubenumdrehung. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
giantdwarf Geschrieben 20. Juni 2005 Autor Teilen Geschrieben 20. Juni 2005 @soulman: 2,5mm is ja eigentlich wirklich fast gar nichts habe übrigens info zum thema gefunden: (is zwar für 7 un 8fach, aber das Prinzip isses gleiche)Kettenlinie.pdf Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Empfohlene Beiträge
Dein Kommentar
Du kannst jetzt schreiben und Dich später registrieren. Wenn Du ein Konto hast, melde Dich jetzt an, um unter Deinem Benutzernamen zu schreiben.