MICHAEL1649345240 Geschrieben 22. Juni 2005 Teilen Geschrieben 22. Juni 2005 Servus! Ich hab mal ne Frage, und zwar: An der Kette ist ja Kettenöl dran, und wenn ich einige km gefahren bin, ist das Öl an der Kette braun - schwarz durch den Dreck und Staub logischerweiße. Die Kettenblätter schauen richtig versaut aus. Was kann man denn machen, dass man die wieder richtig sauber bekommt? Denn mit der Zeit (wenn man immer mal wieder nachölt) sind die Kettenblätter richtig verklebt, durch die Öl - Staub - Mischung. Danke für eure Hilfe, Michael Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Flex Geschrieben 22. Juni 2005 Teilen Geschrieben 22. Juni 2005 ich wisch sie nur mit nem nassen stück küchenrolle ab!(und nachher sollte amn die ketten halt wieder bissal einölen!) felix Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
andreas999 Geschrieben 22. Juni 2005 Teilen Geschrieben 22. Juni 2005 die kettenblätter mit irgendwas abwischen. für die ritzel hinten kann man zur groben reinigung einen alten flaschenbessen in geeigneter größe verwenden. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Flex Geschrieben 22. Juni 2005 Teilen Geschrieben 22. Juni 2005 aber ich reinige die schaltrollen vom schaltwerk um einiges öfter als die kettenblätter(auf den kettenblättern hab ich eh meistens kaum dreck drauf) felix Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MICHAEL1649345240 Geschrieben 22. Juni 2005 Autor Teilen Geschrieben 22. Juni 2005 An die forderen Ritzel kommt man ja gut hin, aber die hinteren! Das mit dem Flaschenreiniger ist ein guter Tipp, danke! . Die hinteren Ritzel auseinanderbauen geht bestimmt, der Aufwand ist aber sehr groß, oder!?! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
andreas999 Geschrieben 22. Juni 2005 Teilen Geschrieben 22. Juni 2005 würd ich net zu oft ausbauen zahlt sich nicht aus. ich verwend eine kombi aus rießen flaschenbessen (5cm borsten) und einem mini (2mm borsten). den großen halt ich einfach dazu und dreh das ritzel schnell und das was noch dortbleibt tu ich mit dem kleinen weg. edit: hab letztens die schaltrollen geputzt, seitdem ist das radl um 300g leichter :devil: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Flex Geschrieben 22. Juni 2005 Teilen Geschrieben 22. Juni 2005 mit einer zahnbürste kann man die ritzel auch ganz gut reinigen!(nur sollte man die halt nachher nicht mehr zum zähne putzen verwenden) felix Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MICHAEL1649345240 Geschrieben 22. Juni 2005 Autor Teilen Geschrieben 22. Juni 2005 Danke an alle die mir geholfen haben! Ich müsste es jetzt hinbekommen. Hab mir übrigens ein neues Bike gekauft. Ich zeigs euch morgen mal! FREERIDE! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bikebertl Geschrieben 22. Juni 2005 Teilen Geschrieben 22. Juni 2005 für die kettenpflege nehm ich motorreiniger vom forstinger (hab schon verschiedene probiert, aber der vom forstinger in der blauen sprühflasche geht am besten...) ... wird mal eingesprüht, ca. 10 min stehn gelassen, mit schlauch abgespritzt, dass ganze nochmal von vorne... dann paar minuten abtropfen lassen, danach hinterradl in die höh, kräftig mit der hand gekurbelt, dass des wasser weg reißt und danach frisch eingeölt - FERTISCH Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MICHAEL1649345240 Geschrieben 22. Juni 2005 Autor Teilen Geschrieben 22. Juni 2005 @ bikebertl Hört sich gut an, aber was meinst du mit: Motorreiniger vom Forstinger??? Forstinger ist wohl die Marke? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
andreas999 Geschrieben 22. Juni 2005 Teilen Geschrieben 22. Juni 2005 forstinger is so eine mischung aus supermarkt und autowerkstätte. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MICHAEL1649345240 Geschrieben 22. Juni 2005 Autor Teilen Geschrieben 22. Juni 2005 Die Kette bekomm ich schon sauber, aber die Kettenblätter. Die gehen mit nem Motorreiniger wohl auch sauber. Geht das mit jedem beliebigen Motorreiniger, ich kenn nämlöich keinen Forstinger? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ruffl Geschrieben 22. Juni 2005 Teilen Geschrieben 22. Juni 2005 Wichtiger ist das richtige ölen der Kette, wenn man die nicht abzieht nachm auftragen werden die KB's immer sehr schnell dreckig. Einfach nachm ölen die Kette mit Entfetter wieder außen reinigen, innen is das Öl dann noch auf den Lagern und außen wird nix dreckig. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bleda bua Geschrieben 22. Juni 2005 Teilen Geschrieben 22. Juni 2005 das mit dem feuchten tuch vasteh i net,oda sollte wasser a ideales lösungsmittel für öl sein?oba was is wenn da fetzn mit wassa voll vollgsoffn is wo is da no a platz füas öl? wenn meine zahndaln total vadreckt san,dann laß ich 50 cent springer und kärcher sie bei da tankstelle ab,ohne deppat in die lager zu spritzen.wennst die zahndaln ausbaut hast,schmeiß in gschirrspüler und teste seine reinigungskraft.meiner hat den test bestanden und das kurbelprogramm war auch supa Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
GernOTT Geschrieben 22. Juni 2005 Teilen Geschrieben 22. Juni 2005 .wennst die zahndaln ausbaut hast,schmeiß in gschirrspüler und teste seine reinigungskraft.meiner hat den test bestanden und das kurbelprogramm war auch supa das ist DIE Idee warum ist mir das nicht eingefallen ich hab immer mit MoS2 Spray herumgegurkt, geht zwar auch gut, ist aber gegen die Geschirrspülervariante steinzeitlich Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
soulman Geschrieben 22. Juni 2005 Teilen Geschrieben 22. Juni 2005 ich foahr mitn auto durch die woschstrossn und mei frau derf daun 's radl immer auf der seitn beim fenster aussehoidn. bled is hoid nur wäu ma daun immer zwaamoi durchfoahrn muass, wäu beim zweitn moi muass mei frau 's radl jo bei da aundan seitn aussehoidn! eh kloar, sunst warats jo nur einseitig sauber! logisch, oder? ois gegenleistung derf si mei frau daun immer glei beim händetrockner am tankstellen-wc die hoar fönen! do woart i scho bis fertig is! nana, des muass scho sein, i bin jo schliesslich ka menschenverächter! aussadem kau ma dawäu a ottakringer und an brillanten gebm und a bissl mid der feschn prinzessin aun da kassa a bissl flirtn, ohne dass ma mei zimmerschmuck glei wieder drei tog stinkert is.... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
maosmurf Geschrieben 22. Juni 2005 Teilen Geschrieben 22. Juni 2005 ohne dass ma mei zimmerschmuck glei wieder drei tog stinkert is.... eh net. hot si ja grad auf da zapfinger gwaschen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bikebertl Geschrieben 23. Juni 2005 Teilen Geschrieben 23. Juni 2005 Geht das mit jedem beliebigen Motorreiniger, ich kenn nämlöich keinen Forstinger? naja, weiß net, baumärkte müsstn sowas a habn... weiß nit, wos du do so in da nähe host... i hob bis jetz 3 verschiedene reiniger ghobt: vom forstinger (da beste), von an oldtimerflohmarkt (zwar günstig, oba fost ka wirkung) und an vom bauhaus (glaub i zumindest, dass vom bauhaus war, eher teuer, funktioniert oba a halbwegs...) vü spass beim einsprühn Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Matthias Geschrieben 26. Juni 2005 Teilen Geschrieben 26. Juni 2005 Für die perfekte Reinigung mußt sowieso die Kurbel demontieren, dann die KB's vom Kurbelarm runternehmen, reinigen (mit was auch immer), gleichzeitig auf Verschleiß prüfen, zusammenbauen in umgekehrter Reihenfolge. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MICHAEL1649345240 Geschrieben 26. Juni 2005 Autor Teilen Geschrieben 26. Juni 2005 Danke für eure Tipps! Das Thema ist für mich erledigt! Nette Leute hir Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Elmar Geschrieben 26. Juni 2005 Teilen Geschrieben 26. Juni 2005 Für die perfekte Reinigung mußt sowieso die Kurbel demontieren, dann die KB's vom Kurbelarm runternehmen, reinigen (mit was auch immer), gleichzeitig auf Verschleiß prüfen, zusammenbauen in umgekehrter Reihenfolge. Matthias, du bist ein Hellseher Wenn schon Reinigung, dann nur so Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
maosmurf Geschrieben 26. Juni 2005 Teilen Geschrieben 26. Juni 2005 in umgekehrter Reihenfolge. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Matthias Geschrieben 26. Juni 2005 Teilen Geschrieben 26. Juni 2005 Matthias, du bist ein Hellseher Wenn schon Reinigung, dann nur so Nicht lachen, es gibt auch Leute, die demontieren die KB ohne die KRG runterzuschrauben. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Flex Geschrieben 26. Juni 2005 Teilen Geschrieben 26. Juni 2005 Nicht lachen, es gibt auch Leute, die demontieren die KB ohne die KRG runterzuschrauben. hab ich bei der deore mitn octalink innenlager auch so gemacht!(weil ich keinen kurbelabzieher habe) baer seit ich die saint oben hab habe ich dieses problem nicht mehr felix Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
zec Geschrieben 26. Juni 2005 Teilen Geschrieben 26. Juni 2005 Nicht lachen, es gibt auch Leute, die demontieren die KB ohne die KRG runterzuschrauben. Was ist daran so schlimm? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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