Hilfe!! Cannondale Gemini Hinterbau Lager

Benötige dirngend Hilfe!!! (und bin über alle Vorschläge froh)

 

Nachdem bei meine Gemini die Dämpferbuchsen ausgeschlagen waren (wurde dank mankra schon gelöst) ist jetzt auch noch ein Lager des Hinterbaus ausgeschlagen.

 

Nachdem ich heute 2 neue Kugellager besorgt habe, hab ich keine Ahnung, bzw. nicht das Werkzeug um die Lager einzubauen.

 

An werkzeug würde man einen passenden "Lagerabzieher" benötigen. (den in österreich wenn überhaupt 5 Leute besitzen).

 

Ich bin jetzt auf der Suche nach anderen Vorschlägen wie mann das Lager tausen könnte.

 

 

 

 

 

THX

alles was du brauchst ist ein hammer, einen durchschlag und etwas gefühl!! mehr brauchts da nicht! die lager kann man einfach ausschlagen!! mit dem "einpressen" ist es ein bissl heikler, wenn man aber am außenring schön gleichmäsig arbeitet ists auch kein problem!

ein holz sollte man aber schon dazwischenlegen (sonst macht man am ende noch das lager beim "einpressen kaputt)

 

udn wie mach ich dann dass das lager gerade sitzt? (lager ist weiter drinnen als außenwand vom hinterbau!)

ein durchschlag ist ein metallener stab, der relativ dünn ist! da verletzt du das lager nicht und kannst das teil aus bzw einschlagen! hmm... ist blöd zu erklären! du schlägst mit dem durchschlag eindfach immer auf den außenrand des lagers,so lange bis es den korrekten sitzt erreicht hat, also bündig aufliegt!

ein durchschlag ist ein metallener stab, der relativ dünn ist! da verletzt du das lager nicht und kannst das teil aus bzw einschlagen! hmm... ist blöd zu erklären! du schlägst mit dem durchschlag eindfach immer auf den außenrand des lagers,so lange bis es den korrekten sitzt erreicht hat, also bündig aufliegt!

pfuscher:eek:

am einfachsten einen stempel nehmen (selber drehen), der ein paar zehntel kleiner ist als das lager. und dann wenis´gstens mit einem schraubstock einpressen - aber nicht schlagen

...manchmal passen die stecknüsse aus dem ratschensatz als stempel,

besser selber drehen wie auf dem foto - so ein zartes lager würde die

durchschlagmethode ohne verformung nicht überstehen und bald wie das

ausgebaute lager aussehen. mit brettchen und schraubstock lass ich auch noch gelten solange der druck nicht über innenring und kugeln geleitet wird...

also mit dem selber machen schauts ja wirklich kompleziert aus

 

weiß nicht ab welcer größe ein lager zart ist, aber es schaut schon relativ stabil aus?

 

fazit: man benötigt eine wergzeug das genau ein bisschen keliner als der außendurchmesser des lagers ist um es raus und wieder rein zu bekommen?

machs mit einem stempel, weiß aber net ob sowas in passender größe leicht erhältlich gibt.

 

welchen durchmesser hat das teil?

innen druchmesser: ein bisschen kleiner als 1,5 cm

außen durchmesser: ein bisschen kleiner als 2,8 cm

 

Foto vom lager, hinterbau kommt gleich!!!

http://ge000127.host.inode.at/lager.jpg

...was würde der macgyver als rennmechaniker am mars machen?

der würde das alte ausgebaute lager als stempel nehmen und sehr vorsichtig im schraubstock einpressen - blechbacken oder zumindest fetzen einlegen

damit es keine zahnabdrücke gibt...

ein bissl pfusch muss schon sein!!

@ hubschraufer

wennst willst kannst des teil morgen mitnehmen. breiter als 12 cm sollts halt net sein.

@andi: habts ihr eine zu Hause?

sonst kann ich auch nach dem zeugnis vorbeikommen!!!

direkt nachdem zeugnis geh ich vllt noch in die stadt.

 

wir haben ein zhaus.

aber am abend seits ihr eh bei uns.

wennst es radl zerst brauchst kömma aber auch gleich nachdem zeugnis machen

das wir am abend bei euch sind weiß ich noch gar nicht!!!

 

bei schönwetter am vormittag (natürlich nur wenn möglich)

bei schlechtwetter ist es mir eigentlich egal

ja machma morgen früh aus.

gut, dann bis morgen;)

schind

...was würde der macgyver als rennmechaniker am mars machen?

der würde das alte ausgebaute lager als stempel nehmen und sehr vorsichtig im schraubstock einpressen - blechbacken oder zumindest fetzen einlegen

damit es keine zahnabdrücke gibt...

 

Die macgyver-Methode funktioniert, so hab ich's auch schon mal gemacht.

 

1. Lager mit passender Stecknuß am Innenring und einiger Holzbrettchen mit Schraubstock herausdrücken. Dabei wird das Lager beschädigt, das aber ohnehin schon kaputt ist, ansonsten muss man es ja nicht herausdrücken.

 

2. Neues Lager am Außenring gut einfetten, das alte soeben herausgepresste Lager beilegen und im Schraubstock mit Weichholzbrettchen das neue Lager vorsichtig wieder einpressen. Dabei kann es sein, dass das Lager schräg hineinrutscht. Aber mit dem Schraubstock kann man sehr einfach gegensteuern indem man mit der Schwinge den Druck dann einseitig erhöht. Dann gehts prima rein. Das alte Lage hat durch die Andrehung am Außenring gerade noch keine Klemmwirkung in der Schwinge. Experten können noch beim alten Lager den Innenring entfernen und so einpressen, dann kommt garantiert keine Kraft auf den Innenring des neuen Lagers. Eine Nuß aus dem Werkzeugkasten passt meistens nicht, so auch bei mir nicht.

 

3. Leichtgängigkeit der Lager kontrollieren und Schwinge einbauen.

 

Optimal wären natürlich passend auf Maß gedrehte Stempel, aber wer hat die schon ?

 

 

@somebody: wieso musst du die Lager austauschen. Laufen die alten Lager rauh, oder hat der Hinterbau Spiel.

hinterbau lenkt mit

dabei hat er net einmal ein RM

@ ditt

 

das eine lager (rechts glaub ich) hat ein leichtes spiel (eben wie der rollstuhl schon gesgt hat)

 

 

(ist halt ein intelligernter Hinterbau den sich nur das rocky und mein Gemini leisten:D:rofl: )