Leichtbaufimmel

Bin gerade beim Ebayen über folgendes Bike gestolpert.

Geht das auch noch? :l:

Leichtbauwahn

naja starrgabel und diese reifen...

aber schon leicht...

sg

ist im prinzip nicht so unmöglich, obwohl ich die gewichte jetzt nicht genau im kopf hab. das ist in erster linie eine frage der geldbörse. man kann natürlich auch schon mit wenig geld relativ leicht bauen. ein hardtail um die 9,0kg ist mit einem grundkapital von 3000,- schon möglich. es ist eben viel sucherei und man muß vor allem wissen wie und wo.

ab einem bestimmten ausgangsgewicht wirds dann aber einerseits teuer und andererseits schwierig weil man sich teile selbst herstellen muß und es diese teile eben nicht in der fahrradindustrie gibt, sondern je nach zweck an den unmöglichsten orten gefunden werden können. so wie z.b. medizintechnik, luftfahrt, werkzeugbau...

so erscheint z.b. ein schaltwerk mit 76gr im ersten moment exotisch, bis man weiss, daß das kein problem darstellt, soferne man knapp 700,-€ (!) dafür auszugeben bereit ist.

aber was ganz anderes....

ein leichtbaugerät würde sich kein einziger ernsthafter leichtbauer jemals fertig kaufen. nie!

netter thread, der es wert ist zur gänze gelesen zu werden.

Na ja, soo spektakulär ist's auch nicht. Ohne Federgabel geht das noch.

Wenn schon, dann sowas:

http://www.mtb-news.de/images/stories/original/thumbs/nino_scott_2.jpg

Rahmen: 2002 Scott Team Issue 1146g

Gabel: SID Race (tuned) 1063g

Steuersatz: Extralite “the head” 64g -19g

Vorbau: Syntace F99 Ti (120mm) 103g

Lenker: FRM web-bar carbon (520mm) 92g

Griffe: Schaum 8g

Schalthebel: Sachs Quartz 120g

Bremshebel: Extralite 64g

Bremsen: Vuelta Magnesium tuned 190g + B-T-P carbon pads -18g

QR: Heylight TT titanium axles, 35g >> al-axles -10g

Laufräder: Amclassic MTB350 custom (micro front hub,05 rear hub, 28/32 DT aerolite spokes) 1260g

Felgenband: Ritchey WCS 10g

Schläuche: Continental Supersonic Race 26″ 90g

Reifen: Maxxis Maxlite 310 (293+296g) 589g

BB: FRM Ti with 103mm Ritchey axle 134g

Kurbelsatz: Storck Powerarms pro 315g

Kränze: shaved Sugino supershifter 42/32, custom 20t 89g

Kranzschrauben: FRM Al 13g

Kurbelschrauben: FRM Al 14g - will be generic -4g

Pedale: Eggbeater triple-ti, shortened axles 175g

Kette: KMC X10 SL 221g -16g

Kassette: 12-27 Aluminium 114g

Umwerfer: 7700 Dura Ace braze-on with Scott Adapterclamp, Al-bolts 86g

Schaltwerk: 7800 Dura Ace with SRP tuningkit 173g

Sattelspanner: Extralite UL 13g

Sattelrohr: Heylight HSII (31.6/280mm) 132g

Sattel: AX-Lightness Sprint 68g

Züge: Jagwire ultraslick + Tune plastic housing 79g

ahead cap+bolt: FRM /AL 7g

Lenker "endcap": 5g

10 Gänge und 6.6kg...

was heisst da rennradniveau?

wie ist das zu verstehen?

daß man damit nirgends im gelände mehr fahren kann?

bledsinn!

wennst fahren kannst und das bike vernünftig gebaut ist, dann kann man damit überall - also bei jedem marathon - mitfahren.

nur deppert fallinie und " eeeh, mit den radl kannst ja ned amal an halben meta droppen..." is nicht drin. dafür sind die dinger - auch die wesentlich schwereren cc-feilen - nicht gebaut.

i geh mit der dh-murken ja auch ned auf die bahn!

Das Ebay-Scottbike ist ja netamal so extremer Leichtbau, da sind ja noch viel zu viele Serienteile drauf...

..die wirklich "fertige Abteilung" ist --> HIER zu finden.

5,88 kg Bike

http://si6.mtb-news.de/fotos/data/500/medium/CIMG2075.JPG

Ob man damit fahren kann ist Ansichtssache, da gibts Meinungen von unfahrbar bis voll renntauglich :s:

aus meinem könntest dir 3 solche bauen

(vom gewicht her natürlich)

Greetz

Ob man damit fahren kann ist Ansichtssache, da gibts Meinungen von unfahrbar bis voll renntauglich :s:

 

Her damit, in 2 Min hab ich abgerechnet mit dem Ding!

der typ ist ein wappler, denn: hätte er die züge gscheit abgeschnitten, hätte er noch ein paar gramm gespart.

SIEHE FOTO

Bin gerade beim Ebayen über folgendes Bike gestolpert.

 

Geht das auch noch? :l:

 

Leichtbauwahn

stimmt, voll idiot.

das sind sicher nochmal 10 gramm

10g?

träumer!

arg find ich zb die fullies von extralite mit scheibenbremsen und knapp über 8kg!

hab ja lang nimma so viele seile am rad

deswegen k.A.

Das Ebay-Scottbike ist ja netamal so extremer Leichtbau, da sind ja noch viel zu viele Serienteile drauf...

ernsthafter leichtbau ist aber nicht am anteil der serienteile festzumachen.

man kann nämlich auch so manches serienteil durch tuning noch ganz schön erleichtern.

oiso meins hat komplett so um die 11.7kg und des is gut so

wenn i des 6kg radl schief anschau, klappt des aus angst vor mir zusammen

das triffts recht genau jo

Her damit, in 2 Min hab ich abgerechnet mit dem Ding!

wenn i des 6kg radl schief anschau, klappt des aus angst vor mir zusammen

und genau DIE aussagen mein ich.

absichtlich ruinieren kann i sogar an bergepanzer!

und genau DIE aussagen mein ich.

absichtlich ruinieren kann i sogar an bergepanzer!

Wenn ich mir von manchen Weltcupfahrern die Downhilllines anschau wünsch ich keinem von denen diese Bikes. Da bleibt ein Häufchen Kohlefaser über von dem Radl. Nicht umsonnst brechen mehrere Scales pro Monat.

und genau DIE aussagen mein ich.

absichtlich ruinieren kann i sogar an bergepanzer!

najo sry, aber bei mein gwicht wär mir da nimmer ganz wohl im magen, das mein i damit=)