roadrunnerwt Geschrieben 13. Juli 2005 Teilen Geschrieben 13. Juli 2005 Hallo Leute Ich habe mir eine RS Reba SL U-Turn gekauft und überlege nun sie auf eine Race upzugraden. Nun habe ich hier : http://www.bikediscount.de/html/reba.html einen upgrade-Kit gefunden.Wird damit die SL zur Race? oder gibt es noch andere Unterschiede? Zahlt sich das Poploc Adjust aus oder reicht eurer Meinung nach das "normale" Poploc ? Gibt es die Teile irgendwo günstiger ? danke Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bigair Geschrieben 13. Juli 2005 Teilen Geschrieben 13. Juli 2005 meinst du das: Pop Lock Adjust Nachrüstkit was verhoffst du dir durch den umbau? ich find das sich das adjust ned wirklich was bringt (ich habs)... is halt eine spielerei..aba hauptsache das sperrn geht...der rest is mir egal... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
tofferl Geschrieben 13. Juli 2005 Teilen Geschrieben 13. Juli 2005 i hab jez lang nach einem umrüstkit gsucht dabei is nur pop lock ich dachte die race is neben dem pop lock noch leichter als die SL, und die team hat dann keine extras mehr und wird nur noch leichter, stimmt das so? dann kannst von der funktion her schon umrüsten aber a bissl schwerer bleibts immer noch. bzw wird noch schwerer Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bigair Geschrieben 13. Juli 2005 Teilen Geschrieben 13. Juli 2005 i hab jez lang nach einem umrüstkit gsucht dabei is nur pop lock ich dachte die race is neben dem pop lock noch leichter als die SL, und die team hat dann keine extras mehr und wird nur noch leichter, stimmt das so? dann kannst von der funktion her schon umrüsten aber a bissl schwerer bleibts immer noch. bzw wird noch schwerer möööööp...ned ganz... unterschied team vs race... team hat eine hohlgeschmiedete gabelkrone... bei der wc wirds dann carbon... die ausstattung kannst du bei jeder haben... uturn... poplock... nur poplock adjust is nur standartmässig bei da team dabei... lg dominik Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
tofferl Geschrieben 13. Juli 2005 Teilen Geschrieben 13. Juli 2005 des mit der hohlgeschmiedeten gabelkrone macht die team leichter als die race, mehr auch net. des hab i eh gmeint. aber das pop lock und des ganze spielzeug serienmäßig für alle gibt hab i net gwusst Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
roadrunnerwt Geschrieben 14. Juli 2005 Autor Teilen Geschrieben 14. Juli 2005 @bigair ja den adjust nachrüstkit hätte ich überlegt ich bin mir nur nicht sicher ob ich nur die normale poploc fernbedienung kaufen soll oder den ganzen kit mit adjust ich dacht bei härteten abfahrten könnte ich die gabel etwas häter machen damit sie nicht gleich auf block geht und für schotterwege wieder aus feines ansprechen zurückstellen. bei der sl kann man das lockout nur ein oder ausschalten (nichts dazwischen) bei der race(und team) aber stufenlos schließen. wie wirkt sich das aus? weniger federweg, härter.... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
-philipp- Geschrieben 14. Juli 2005 Teilen Geschrieben 14. Juli 2005 bei der sl kann man das lockout nur ein oder ausschalten (nichts dazwischen) bei der race(und team) aber stufenlos schließen. wie wirkt sich das aus? weniger federweg, härter.... härter wird's. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoReturn Geschrieben 14. Juli 2005 Teilen Geschrieben 14. Juli 2005 @bigair: hast anscheinend deinen poploc mit dem nachspannen des seils zum werken gebracht, oder? hast sonst noch was machen müssen? @topic: ich persönlich habe mein floodgate auf ~1,5cm restfederweg eingestellt und greife es eigentlich nicht mehr an (ist nicht notwendig). poploc verwende ich aber gern und oft. lg CTD Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bigair Geschrieben 14. Juli 2005 Teilen Geschrieben 14. Juli 2005 @bigair: hast anscheinend deinen poploc mit dem nachspannen des seils zum werken gebracht, oder? hast sonst noch was machen müssen? @topic: ich persönlich habe mein floodgate auf ~1,5cm restfederweg eingestellt und greife es eigentlich nicht mehr an (ist nicht notwendig). poploc verwende ich aber gern und oft. lg CTD jo das wars...geht jetzt suppa im wiegetritt die eiserne rauf :devil: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bigair Geschrieben 14. Juli 2005 Teilen Geschrieben 14. Juli 2005 @bigair ja den adjust nachrüstkit hätte ich überlegt ich bin mir nur nicht sicher ob ich nur die normale poploc fernbedienung kaufen soll oder den ganzen kit mit adjust ich dacht bei härteten abfahrten könnte ich die gabel etwas häter machen damit sie nicht gleich auf block geht und für schotterwege wieder aus feines ansprechen zurückstellen. bei der sl kann man das lockout nur ein oder ausschalten (nichts dazwischen) bei der race(und team) aber stufenlos schließen. wie wirkt sich das aus? weniger federweg, härter.... hab ich mir am anfang auch gedacht...nur ich glaub kaum das du wenn du mal kurz was härteres fährst dreimal an dem radl drehst...und nachher wida zrück...=) lg dominik Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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