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Simplon Pride 2005


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Hallo,

 

bin neu hier - hab´gehört, dass o.g. Räder/Rahmen herkunftsbedingt wesentlich häufig gefahren werden als in Deutschland - das Händlernetz ist nicht so groß.

 

Werde mir vermutlich auch einen Pride Rahmnen zulegen. Habe natürlich auch viel gehört und gelesen bzgl. Gewicht und Service - würde aber auch Radfahrermeinung und Empfehlung hören.

 

Wer fährt so ein Rad/Rahmen mit welcher Ausstattung - bei welchem Gewicht (RH?) ?

 

Danke

 

Gruß

 

Michael :wink:

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hi macamx

 

zuerst mal herzlich willkommen im bikeboard... :)

 

also ich wäre z.b. so einer, der ein 2005er pride fährt. ausstattung dura-ace

und ksyrium ssl sl. in rh 56 hat meins mit allem drum und dran (flaschen- und

polar-halter, etc.) ca. 7,3 kg. mit dem xentis carbon-lrs ist es ca. 200g schwerer.

 

und ich kann dich in deiner entscheidung nur bestärken, dir so einen rahmen

zuzulegen... - ist absolut top in der verarbeitung, beschleunigt wie ein f1-renner

und trotz des geringen gewichts sehr steif und komfortabel...

 

CU,

HAL9000

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Ich habe ein 2004er Pride, RH 59, Bestückung Ultegra Triple und Ksyrium Elite mit ca. 7,8 kg und bin voll zufrieden.

Ich habe die selbe Konstellation mit einem 2005er Pride und bin ebefalls voll begeistert. Vor allem die Beschleunigung und die Eigendämpfung im Vergleich zu meinem alten Simplon Strato ist ein Wahnsinn! :toll:

 

CU,

 

markob

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Ich habe die selbe Konstellation mit einem 2005er Pride und bin ebefalls voll begeistert. Vor allem die Beschleunigung und die Eigendämpfung im Vergleich zu meinem alten Simplon Strato ist ein Wahnsinn! :toll:

 

CU,

 

markob

 

Hallo Markob,

 

also das mit der Eigendämpfung von Carbonrahmen halt ich für einen wirklich guten Marketinggag der Produzenten!!

 

Ich merk da eigentlich überhaupt keinen Unterschied.

Das Entscheidende für mich bei den Carbonrahmen ist die Stabilität bei den aktuell doch sehr niedrigen Rahmengewichten.

Ich bin auch einen Alurahmen mit einem Gewicht von unter einem Kilogramm gefahren, das Ding hat sich aber doch ziemlich verbogen, wobei man noch sagen muss, dass ich bei meinen 59 kg Körpergewicht sicher nicht die Megakraft habe den Rahmen zu verbiegen!

 

lg

Christian

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.... hab kein Pride kenn aber ein paar so Typen die eines fahren, kann Dir nur sagen das Pride ist KEINE Kraxn (Kraxn = Fahrzeug das sich in einem sehr schlechten Zustand befindet).

Erkundige Dich bei den Woodquater 2RC die fahren alle ein Pride, vom 100 kg Sprinter (sorry Witti:devil: ) bis zum 55 kg Bergfloh und sind alle zufrieden :toll:

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Hallo Markob,

 

also das mit der Eigendämpfung von Carbonrahmen halt ich für einen wirklich guten Marketinggag der Produzenten!!

Ich plappere ja keine Marketing-Versprechungen nach sondern berichte einfach nur von meinen eigenen Erfahrungen. Ich hatte ja, wie gesagt, bisher ein Simplon Strato mit Alu-Rahmen. Wenn ich mit dem über eine unruhige Straße gerumpelt bin, hat es mir fast das Hirn herausvibriert. Bei meiner ersten Pride-Ausfahrt habe ich sofort einen Unterschied bemerkt, ohne dass ich mir jetzt krampfhaft einbilden wollte, dass das Ding jetzt voll "federn" muss. Es war einfach mein subjektiver Eindruckt. Das Selbe gilt auch für die Beschleunigung. Die ist im Vergleich zum Strato auch 100 und 1.

 

In Sachen Steifigkeit kann ich auch sagen, dass das Pride ziemlich steif ist. Mit meinen 84kg strapaziere ich das Ding ja nicht so unwesentlich und mir wäre noch nicht aufgefallen, dass sich der Rahmen übermäßig verwinden würde oder so.

 

ein voll und ganz mit seinem Pride zufriedener

 

markob

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Ich bin genauso wie der markob von einem Alu-Rahmen (TREK1400) auf das Pride umgestiegen.

Das Gefühl bei der ersten Ausfahrt: nichts gibt nach, beim Treten geht die ganze Kraft in den Antrieb.

Die erste Abfahrt war dann ein wirkliches Erlebnis - kein Flattern, kein Verwinden, kein Eigenleben, es geht einfach geradeaus der Strasse nach.

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also das mit der Eigendämpfung von Carbonrahmen halt ich für einen wirklich guten Marketinggag der Produzenten!!

Sers,

 

ich halte es auch nicht für einen Gag, sondern für eine Tatsache - mir gings genauso, glaubte bei der ersten Ausfahrt auf meiner Abendrunde, daß ich gleichzeitig 2 Patschn hatte, so weich ging das über die schlechten Streckenabschnitte - aber vielleicht haben der Markob und ich nur 2 besondere Modelle ... ;)

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.... Ich hatte ja, wie gesagt, bisher ein Simplon Strato mit Alu-Rahmen. Wenn ich mit dem über eine unruhige Straße gerumpelt bin, hat es mir fast das Hirn herausvibriert. Bei meiner ersten Pride-Ausfahrt habe ich sofort einen Unterschied bemerkt, .........

markob

 

...hab zwar "nur" das VISION (Vorgängermodell :love: ), aber es war so, wie markob es schreibt!

Und ich hatte auch das STRATO vorher.

Der Unterschied im Fahrkomfort ist gewaltig!

 

Den Kauf eines SIMPLON Pride kann man wirklich mit gutem Gewissen empfehlen. :toll:

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