Tria - Aufsatz am Vorbau ??

Hallo !!

 

Ich hab mir einen Lenker gekauft, der vom Design und der Griffposition her einfach genial ist, allerdings hat der den Nachteil, dass ich jetzt neben dem Vorbau keinen Aufsatz montieren kann, da er an dieser Stelle schon ergonomisch geformt ist.

 

Hat jemand von euch eine Ahnung ob es auch eine Halterung gibt, die man auf den Vorbau montieren kann ???

 

Wäre echt super wenn ihr mir da weiterhelfen könntet.

 

LG

Werner

Hat denn da keiner eine eine Ahnung davon ??

Der Extreme WCR rbt ist doch von Roseversand, oder?

Das ist deren Eigenbaumarke...

Hast Du bei denen schon mal nachgefragt, ob es so etwas dafür gibt?

Der Extreme WCR ist ein Carbonlenker?

Willst da wirklich einen Tria-Aufsatz festschrauben. Das halt ich für sehr gefährlich.

Eben, drum sollt ma sich vielleicht Angaben vom Hersteller holen...

Wenn der sagt, dass der Lenker dafür verwendbar ist und dass es einen Aufsatz gibt, dann passts ja eh.

Und wenn nicht, dann hat man halt auch die Gewißheit.

 

Der Vorbau ist auch aus Carbon? Dann würd ich Dir auch von der Vorbau-Aufsatz-Version abraten, sofern es die überhaupt gibt .

Auf den Lenker will i eh keinen Aufsatz draufschrauben, der Vorbau ist aus Aluminium und für den hätt i ma dacht, dass es vielelicht irgendetwas gibt. Hab heut auch schon mitm Marian drüber geplaudert, der weiss aber auch nicht wo man sowas bekommen könnte.

LG

Werner

Das Problem is, so was könntest ja nur mit einer Klemme am Vorbau lösen. Wenn Du jetzt mit den Unterarmen aufliegst, hat das einen großen Hebel zum Vorbau hin und dadurch viel Druck... das hält eine Klemme nicht.

Ich glaub nicht, dass es einen Aufsatz für den Vorbau gibt, leider...

Ich hab mich jetzt dazu entschlossen ( nach vielem suchen im Netz ) mir selbst eine Klemme zu basteln und dann vorsichtig probieren ob das Teil hält, wenn es nicht hält, dann gibts einen Jammer GT Aufsatz zu kaufen

LG

Werner

Selber bauen... sicher die einzige Lösung.

 

Als Querstrebe, an die Du den Tria-Aufsatz befestigst, könntest ja einen abgesägten MTB-Lenker nehmen. Bleibt nur die Frage nach der Klemme...

Ich hab da eh noch so diverse Teile herumliegen, da werd ich dann mal anfangen zu basteln. Werd mich dann nochmal melden wenn ich hoffentlich was zusammengebracht habe. :s:

LG

Werner

Va bene - bitte dann mit Bild von dem Teil

Auf einem geometrisch richtig angebrachten Aufleger ruht ein signifikanter Teil des Körpergewichts. Definitiv zuviel für Eigenbastelarbeiten am Carbonlenker. Entweder das hält nicht, oder die nicht vorgesehene Belastung am Lenker ruiniert diesen.

 

Hoffe, dass die Wettkampfrichter so einen gefährlichen Unfug zumind. im Rennen unterbinden.

 

Wennst einen Aufleger am Lenker montieren willst, kauf Dir einen stinknormalen Alulenker, der Vorteil dieses strengen Carbonteils (Griffposition, Dämpfung) geht mit Verwendung des Auflegers eh verloren.

 

Passieren schon genug Unfällle, Mc Guyver Aktionen am Material sind wegen 20 EUR wirklich nicht notwendig.

@adal

I glaub, du hast da was net ganz verstanden. I will den Aufsatz net am Lenker montieren, sondern am Vorbau, der ist aus Aluminium und der muss des eigentlich aushalten.

LG

Werner

Nur am Vorbau?

Nicht´s für ungut, aber das halte ich für LEBENSGEFÄHRLICH.

Wie willst das Ding befestigen, dass es sich nicht verdreht, knickt (bei Schlagloch) oder sich sonst irgendwie von seiner zugedachten Funktion verabschiedet?

Nur am Vorbau?

Nicht´s für ungut, aber das halte ich für LEBENSGEFÄHRLICH.

Wie willst das Ding befestigen, dass es sich nicht verdreht, knickt (bei Schlagloch) oder sich sonst irgendwie von seiner zugedachten Funktion verabschiedet?

 

 

Genauso isses.....

 

Wennst schon unbedingt einen Tria-Aufsatz benutzen willst, so solltest unbedingt einen herkömmlichen Lenker montieren. Auch eine punktuelle Abstützung am Lenker wäre a Wahnsinn, dafür ist der Lenker net ausgelegt.

 

(I hab des komische Ding mit den Fingerrillen beim Marian stehen sehen: Das letzte, was ma dazu einfallen würde, wäre a Triaaufsatz)

... Wennst schon unbedingt einen Tria-Aufsatz benutzen willst...

 

Ich hab mir gedacht, Dinge die 1989 bereits im Rennradsport etabliert waren, würden selbst von den Puristen anerkannt ... gefehlt ... na ja.

 

Es gibt übrigens einen Auflieger für den Vorbau - ich wollt aber nicht damit fahren:

 

Um diesen "günstigen" Preis übrigens bei http://www.ausdauertempel.de

Und für den Puristen - hat bereits Profirennen überstanden, für Kurzdistanzler die KEINEN Wert auf Komfort legen sicher ok.

 

Ich kann übrigens nur die Kombination mit Alulenker und Syntace XXS Aufleger wärmstens empfehlen, der Syntace XXS hat definititv mehr Dämpfung, als jedes Carbonteil, sensationell gut.

@adal

Beim "Speen Aero 1" (der ist an der Klemmung angeschweißt!) liegen die Unterarme auch am Lenker auf. So wie ich nobrake verstehe, würden seine Arme aber nur am Aufsatz liegen. Daher wäre der Befestigungspunkt des Aufsatzes gleichzeitig auch Drehpunkts bei ungleichmäßiger Belastung. :f:

Ich hab mir gedacht, Dinge die 1989 bereits im Rennradsport etabliert waren, würden selbst von den Puristen anerkannt ... gefehlt ... na ja.

 

 

 

Manchmal frag ich mich schon, was diese Bemerkungen sollen.....sind ja keine Einzelfälle....

 

(Ich bin schon mit den ersten Triaaufsätzen herumgefahren, als noch reine Hornlenker das Maß der Dinge bei Zeitfahrmaschinen waren, soviel zu "Puristen")

 

 

Noch einmal: Wenn Triaaufsatz, dann mit geeignetem Lenker. Der ggst. Lenker ist dafür nicht geeignet, Vorbaumontage scheidet aus, besonders mit obskuren Deckelkonstruktionen.

ein reiner Triathlonlenker wurde erstmals von Dave Scott im Jahre 1987 beim IM Hawaii international "vorgeführt".

Für diejenigen im unter uns, die den lenker nicht kennen:

http://www.matsbauer.de/tria/legends/

 

Ich kann daher Potschnflicker nur beipflichten.

Wir sind in Österreich diesen Lenker schon gefahren, da waren in der Rennradszene noch weiße Söckchen, schwarze Hose, Baumwoll-Leiberl und Hornlenker [und Rahmen mit geneigtem Oberrohr, extrem schwere Scheibe hinten (3,5 kg schwer), 20 Zoll Vorderrad] das Maß der Dinge.

 

Speziell an Potschnflicker eine Frage:

Hast Du eine Ahnung was die Kurbelverlängerung von Paula Newby-Frazer eigentlich bringt?

Hängt das u.U. mit dem kleinen Rahmen zusammen, den PNF immer gefahren ist und der Gefahr mit der Kurbel in Kurven den Boden zu berühren?

 

bist du narrisch. die brille u. der rotzfänger

 

http://www.matsbauer.de/tria/legends/Dave-Scott_Hawaii_1987.jpg

Trotzdem beachte einmal die Startnummer am Oberarm!

Dafür würden sich viele a Rotzbremsn wachsen lassen.

 

Schau dir mal Scott Tinley an.

Trotzdem beachte einmal die Startnummer am Oberarm!

Dafür würden sich viele a Rotzbremsn wachsen lassen.

 

das stimmt

@eleon: Man bedenke, dass das in den 80ern war. I find des Photo schon stylisch. Ist immerhin schon 18 Jahre aus. Wer weiß wie's amoi über Dein Photo von STP lachen werden.

[quote name=']@eleon: Man bedenke' date=' dass das in den 80ern war. I find des Photo schon stylisch. Ist immerhin schon 18 Jahre aus. Wer weiß wie's amoi über Dein Photo von STP lachen werden.[/quote']

 

ich lach jetzt schon drüber!