Unterschied RR, TRIA und MTB Naben ?

gibt es einen Unterschied in den Einbauabmessungen von RR und MTB Naben.

Oder, für mich eigendlich wichtig.

Welche Naben werden üblicher Weise bei 26" Triatlon Rädern eingesetzt.

Kann man diese in einem Mountainbike Rahmen verwenden ?

Habe leider keinen Zugriff zu einem Tria Radl um selbst nachzuschauen und möchte gerne ein älteres MTB von mir zum "Straßenschiassa" umbauen und zu diesem Zweck gebrauchte Tria-Aero Laufräder montieren.

Wie sieht es da mit Nabenbreite und Achsdurchmesser aus ?

thanks

Gernot

Rennrad- und Tria Naben haben vorne genauso wie MTB- Naben eine Achsbreite von 100 mm.

Bei der Hinterradnabe haben MTB 135 mm Achsbreite, Rennrad- und Trianaben 130 mm, wenn es neuere Modelle sind (8/9/10-fach). RR Hinterradnaben älteren Baujahres (5/6- fach) haben120 mm, bzw. 126 mm (6/7-fach) Achsbreite.

Achsdurchmesser sind sowohl bei RR, als auch bei MTB identisch.

In dem Zusammenhang wichtig:

26" MTB-Felge hat einen anderen Durchmesser als eine 26" Tria- Felge!

Das ETRO-Mass bei MTB Felgen ist 559 mm

Das ETRO-Mass bei Tria Felgen ist 571 mm

Fazit:

Beim Vorderrad könnte es möglich sein, ein Tria- Rad zu verwenden, falls der Verstellbereich der Bremse dies zulässt(!), beim Hinterrad ist die Montage nur mit grossem Aufwand (Achstausch) möglich, auch hier nur, falls der Verstellbereich der Bremse das zulässt!

MfG Potschnflicker

PS: Mit Achsbreite meine ich das Einbaumass der jeweiligen Nabe

oder du biagst den rahmen zamm! wennst wüst kann i da des mochn:D

du gernott, kommst heit zur die-runde?

ciao

@Tommy d.p.

Aber jedes Ausfallendel präzise 2,5 mm nach innen biegen

Sonst kommt der Rahmen windschief daher!

Hamm da net vur kurzer Zeit........ :D

MfG Potschnflicker

danke für die umfassende Antwort.

das mit der Achsbreite hätte ich denke ich noch hinbekommen ( habe schon einmal Achsen anfertigen lassen, Vorteil in der Maschinenbaubranche zu arbeiten ), das mit den unterschiedlichen 26 " war mir aber komplett neu.

Das heist also, ich kann meine 1" MTB Sliks nicht verwenden bzw. es gibt spezielle TRIA Reifen ?

Schade, wäre glaube ich günstig zu so einem TRIA AERO Satz gekommen, aber das mit den Bremse wird auch eng, sind 6mm im Radius, naja könnte sich gerade ausgehen.

greetings gernot

bin noch nicht sicher,

sc...ß Wetter dauernd, entscheide mich erst kurz davor.

War Sa Dürrgraben fahren ( 2mal) da hats mi a poa mol urndlich aufzupft, ist ziemlich nass und rutschig derzeit.

Kommst Du ?

gernott

@Gernott

Leider kannst Du MTB-Slicks nicht auf Triathlonfelgen aufziehen.

Für diese gibt es ein eigenes Mass, z.B. 20-571; 23-571

Der einzöllige MTB- Slick hat 25-559

MfG Potschnflicker

echt, ohne Scheiß, freut mich wirklich mal einen so kompetenten Biker an der Hand zu haben.

Ist das nur Dein Hobby oder bist Du berufsmäßiger Bikeschrauber.

gernott

@Gernot

Danke, danke zuviel der Ehre-Ich werd gleich rot

Na sag ma halt, Halbprofi aus professioneller Abstammung (hihihi)

Zu deinen Wünschen:

Eine denkbare Alternative:

Ich habe vor einiger Zeit einem Kumpel das MTB auf ein Tria-Radl umgebaut.

Zu diesen Zweck habe ich Ultegranaben (hinten mit XT-Achse) und Aerofelgen für MTB (das gibts!) radial eingespeicht. Die Felge ist relativ schwer, wie alle Aerofelgen, aber das ist für diesen Zweck ja zweitrangig. Die Felge heisst "Airline", ist eigentlich auf Billigsdorferradln verbaut, aber äusserst kostengünstig (damals 200.-ATS je Stück).

Die Optik ist hervorragend, ob es im oberen Geschwindigkeitsbereich wirklich viel bringt, ist fraglich.

MfG Potschnflicker

is eh mehr wegen der Optik ( möchte zumindest optisch schnell sein;-) )

hätte da ein Angebot von einem gipieme tecno 416 LR-Satz, wird aber dann ja leider nichts.

vielleicht finde ich ein paar Airline ( sind von Alesia denke ich )

typisch Radlindustrie, immer etwas ein wenig anders machen als die anderen

gernott

@ gernott

i werd sicher ein wenig rollen, vielleicht sogar ins gelände. aber nur mit niedrigem puls. brauche wirklich keinen rückfall:(

cu?

rollen tua mit Rollstuhl, darum hast der a so

;-))

gt

@Gernott

Die Airline Felgen sind von Vuelta (made in Italy).

Erhältlich in 19x559

MfG Potschnflicker

@ potschnflicker

ich lass mir jetzt im herbst neue radl'n speichen, kannst du als erfahrener "zangler" einen tipp geben - was für komponenten du da aktuell kaufen würdest?

naben ?

speichen ?

laufrad ?

schlauchlos oder nicht ?

reifen ?

es muss nicht auf dem preisniveau von "king" sein, kann aber schon bissi was kosten.... ;-)

danke vorab für den input!

lg,

franky

@Franky1974

Da hätte ich ein paar Fragen:

Was, bzw. wo willst fahren (MA, XC, Freeride,....)?

Wie schwer bist Du in etwa?

Sollen es Raketen werden, sollen die Laufradln "no Problem" Ausführungen sein, die "ewig" halten?

Fahrst V-Brake,Hs33, oder Discs?

Ist oft gar nicht so einfach, oder?

MfG Potschnflicker

@potschnflicker

als alter mostviertler bin ich auch öfters im gelände unterwegs, aber ich fahr keine mörderischen downhills - sehr viel strasse - waldwege mit wurzel, schotter stein u. sonstigen hindernissen... aber zum grossteil sicher strasse u. relativ kamote wanderwege....

das radl soll eine hope xc4 disc brake bekommen.

ich bin 186 gross u. 73kg leicht ;-)

desto länger sie halten desto lieber, eh klar.... darum bin ich auch bereit bissi was zu investieren....

ich bin keiner der "argen typen" die jedes jahr an neuen rahmen brauchen ;-) *sfg*

sonst noch was - konfektionsgrösse *sfg* ???

na dann bin ich ja mal gespannt auf das resultat!

danke,

franky

@Franky1974

Mavic UST Disc , die tät ich nehmen.

Schlauchlos und Disc, also bei Mavic wirst sicher fündig!!

Und noch etwas: Mavic Laufräder sind meist perfekt eingespeicht!

MfG Potschnflicker

also werde mich mal umsehen!

DANKE für den TIPP!

lg,

franky