Was muss ein CC HT Aushalten/standhalten??

HY Leute,

nachdem ich jetz täglich in meinem Garten Fahrtechnik Training mache, und heute erstmals Drops geübt habe, stellt sich mir die Frage, was ein CC HT (in meinem Fall ein KTM) aushalten/standhalten muss.

Kann ich ohne schlechtem Gewissen einen Drop von sagen wir max. einem halben Meter Höhe in ein leicht schräges Gelände machen (Untergrund: weicher Waldboden oder Wiese)?

Ich meine, wenn sie da CC Rennen Fahren, werden diese Bikes ja auch stark beansprucht, und die machen ja sicher solche Dinge auch??

meine Erfahrung ist dass XC-Rahmen bei einem gefühlvollen (!!!) Fahrer mehr aushalten als man ihnen zutraut...

tolles Satement

@ Berni: wenn du ein 0815 KTM HT hast würde ich mir nicht so große Sorgen um den Rahmen machen. Wenn dein Radl nicht mit Freeride- oder Downhilllaufräder ausgestattet ist trau ich mir zu sagen, dass die Laufräder vorher schon gewaltig aus der Form laufen bevor der Rahmen bricht.

mfg

najo, hob an TEAM Race Rahmen (Baujahr irgendwos zw. 03 und 04;-) , volle XT 04 Bestückung, Scareb Platinium SPV Gabel (insg. 10.5 kg brings auf die Waage, hob i halt gmessn).

najo, hab zwar kane Downhill/Freeride Laufräder, aber es geht ums gesamte Bike... i hob vü göd dafür ausgeben...und i mog halt nix machen, wos es Bike total unfahrbar macht....mir gehts aber ah darum net vor jeder höheren Stufen (sagen wir halt bis halben Meter) abzusteigen müssen, damit nix is bam Radl. (mir is aber auch klar, dass richtiges Biken natürlich Geld kostet, weil Teile einfach kaputt werden)

Das i kan Drop aus 4m Höhe mit dem Bike machen kann, is ma klar, wal dafür is es net baut.

aber, in zwa johr oder vl. nächstes Jahr Herbst kommt sowieso a richtiger Freerider ins Haus *GG*

Die Fahrtechnik ist ausschlaggebend, zum Üben kannst Du Dir ja einen Satz dicker Reifen kaufen - auch gebraucht - das dämpft unheimlich und schont das Material, mußt nur schauen wieviel mm Dein Hinterbau verträgt.

Vermute mal, das bei CC Rennen mehr Oberschenkelschmalz als Fahrtechnik benötigt wird.

@pitchshifter...

i glaub dass man fahrtechnik und schmalz in die wadl braucht... weil was i z.b. von der cc strecke in kirchberg gehört hab, die soll nimma nett sein...

tolles Satement

war auch a "tolle" Frage. A BMX-Pro wird mit einem XC-Hardtail wohl auch einen 2m drop ins flat machen können, a anderer bricht ihn schon beim Wiener Wald fahren...

war auch a "tolle" Frage. A BMX-Pro wird mit einem XC-Hardtail wohl auch einen 2m drop ins flat machen können, a anderer bricht ihn schon beim Wiener Wald fahren...

Es gibt keine blöden / tollen Fragen sondern nur blöde / tolle Antworten :devil:

lg, Supermerlin

war auch a "tolle" Frage. A BMX-Pro wird mit einem XC-Hardtail wohl auch einen 2m drop ins flat machen können, a anderer bricht ihn schon beim Wiener Wald fahren...

naja, ich weiß, dass ich nur dumme Fragen habe (-> bin jo selbst dumm )

sorry, aber streitets net do...gehts lieber

und i moch dawal mei radl kaputt, wal donn weiß ichs obs zu hoch wor oder net :devil:

Vermute mal, das bei CC Rennen mehr Oberschenkelschmalz als Fahrtechnik benötigt wird.

könnte stimmen. beim CC in schladming bin ich zeuge geworden wie die ganzen WorldCup-Fahrer, die die Fahrtechnik sicher haben, einfach in eine 20cm tiefe querrinne reingeklescht sind, anstatt das vorderradl ein bisschen anzuheben.

Zum Thema: ein Drop von 1/2m in leichte Schräge sollte wirklich absolut kein Problem darstellen. Da musst dir keine Sorgen machen.

Materialschädigend wirds würd ich sagen z.B. wenn man von einer 1m hohen Mauer auf den flachen Asphalt droppt. Wobei auch das der Rahmen eigentlich bestimmt aushält, allerdings werden dir die Laufradln und bei frontlastigen Landungen irgendwann die Federgabel eingehen.

Bin mit einem KTM Team Edition auch dirten gewesen. Das einzige was gelitten hat, war die SID Race!

zum Thema Fahrtechnik der Profis:

reds ned olle gscheit. Schauts einmal wirklich an was die Leute zu leisten imstande sind. Da hab ich ordentlich blöd geschaut, wie die steile Felsplatten runterfetzen können, über mittlere Sprünge drüberrasen, etc.

Das muss erst einmal einer nachmachen - und dann noch im Rennstress bei 190 Puls!