fullspeedahead Geschrieben 20. August 2005 Teilen Geschrieben 20. August 2005 Servus, hab das Problem, dass das Ende meiner Hayes (HFX 9) Bremsleitung undicht geworden ist! Wie löse ich das? Wollt die Leitung kürzen aber hab festgestellt, dass des so einfach nicht geht! Kanns sein, dass die Leitung unkürzbar ist? MfG, Mathias Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Zacki Geschrieben 20. August 2005 Teilen Geschrieben 20. August 2005 Abzwicken kann man erfahrungsgemäß alles Bremsleitungen kürze ich mit einer Bowdenzange, und das gequetschte Ende wird mit einer Reißnadel oder ähnlichem vorsichtig wieder aufgeweitet und rund gemacht, funktioniert bei Kunststoff und auch Stahlflexleitungen tadellos, ich hab hier irgendwo mal den Wehsel meiner Kunststoff- auf Stahlflexleitungen reingestellt, mit ner Menge Bilder, probier die Suchfunktion Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Zacki Geschrieben 20. August 2005 Teilen Geschrieben 20. August 2005 Da isser ja, der Fred hab ihn gleich selber rausgesucht Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
fullspeedahead Geschrieben 20. August 2005 Autor Teilen Geschrieben 20. August 2005 Da isser ja, der Fred hab ihn gleich selber rausgesucht Hey, danke, der Thread war echt eine supa Hilfe. Hab jetzt die Leitung gekürzt und wieder neu eingebaut. Allerdings versteckt sich trotz 3x entlüften irgendwo noch Luft, weswegen ich den Hebel fast bis zum Lenker ziehen kann. Naja, werds morgen früh schon finden! Vielen Dank für die tolle Beschreibung, die du da einmal gemacht hast, Mathias Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Matthias Geschrieben 21. August 2005 Teilen Geschrieben 21. August 2005 Ob man eine Hope, Magura oder Hayes Leitung kürzt, ist kein Unterschied. Wichtig ist ein gerader Schnitt und keine Ausfransung der Leitung. Nach dem Kürzen muß man - v.a. wenn'st nicht besonders geübt bist bzw. nicht sehr, sehr sorgfältig gearbeitet hast - entlüften. Und entlüften ist ja auch schon fast eine eigene Wissenschaft um auch die letzte Luftblase rauszubekommen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
fullspeedahead Geschrieben 21. August 2005 Autor Teilen Geschrieben 21. August 2005 Nach dem Kürzen muß man - v.a. wenn'st nicht besonders geübt bist bzw. nicht sehr, sehr sorgfältig gearbeitet hast - entlüften. Naja, ich hab die Leitung komplett abmontiert und somit das ganze System komplett belüftet! Najo, wird scho klappen! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Komote Geschrieben 21. August 2005 Teilen Geschrieben 21. August 2005 Naja, ich hab die Leitung komplett abmontiert und somit das ganze System komplett belüftet! :rolleyes: Najo, wird scho klappen! ah, also eine druckluftbremse *g* Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
EineDrahra Geschrieben 21. August 2005 Teilen Geschrieben 21. August 2005 ah, also eine druckluftbremse *g* dann würd ichs mit härterer luft probieren, damit der hebel nicht bis zum lenker kommt! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Matthias Geschrieben 21. August 2005 Teilen Geschrieben 21. August 2005 dann würd ichs mit härterer luft probieren, damit der hebel nicht bis zum lenker kommt! Hmmm, nachdem der fsa eh nur obi foahrn tuat, könnte er sich ja einen kleine Kompressor am Rad montieren, der von den Laufrädern angetrieben wird und ihm den richtigen Bremsdruck aufbaut.:devil: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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