Magura Louise - wo ist das Leck ?

Hi!

 

Entlüften kann ich, aber ich frage mich ernsthaft, wie Luft in das doch geschlossene System kommen kann ???

Das Rad wurde niemals auf den Kopf gestellt oder andere Blödheiten aufgeführt...immer nur gefahren und gebremst.

Und irgendwann ließ die Bremsleistung vorne nach.

OK: Entlüftet ... passt wieder!

 

Jetzt das gleiche hinten!

Von wo kommt da die Luft rein

*hochschieb*

Das kommt vom zutodeputzen des Materials

 

Na - ernsthaft - kann eigentlich nur irgendwo auf der Seite des Ausgleichsbehälters stattfinden. Wäre in der Hydraulik irgendwo ein Leck, würde dort ja keine Luft eintreten, sondern Hydraulikflüssigkeit heraus kommen (weil die Drücke ja doch recht ordentlich sind)

 

Bleibt aus meiner Sicht nur der Ausgleichsbehälter als Schuldiger über - hast genug Flüssigkeit im Behälter und ist diese Membran die ihn verschließt in Ordnung.

 

lg, Supermerlin

Clemens, du wirst es nicht glauben....aber ich putz nimma so viel wie früher

 

Die Ausgleichsbehälter sind eigentlich dicht, die Gummimembrane auch.

Konnte auch nirgends ein Leck entdecken.

Daher ist es mir auch rätselhaft, wie die Luft ins System kommt.

 

Anscheinend kommt das bei Magura-Bremsen öfter vor...

Anscheinend kommt das bei Magura-Bremsen öfter vor...

 

ja...bei meiner hinteren is das auch...der druckpunkt is noch schwamminger geworden..

 

lg

dominik

Dominik, dein Radl ist sowieso eine Ausnahme :devil:

Dominik, dein Radl ist sowieso eine Ausnahme :devil:

 

....majo...jo...wo du recht hast

...jetzt hab ich auch an swampthing für vorne...an 2,5er...hrhr...das rockt :devil:

Hier wird gerade ausführlich darüber diskutiert.

 

LG Quichotte

Danke für den Hinweis, aber ich hab die Louise 2005...

Die Magura ist "anders", habe mich deshalb von ihr (Louise FR '04) getrennt und bin jetzt seit dem Frühling mit einer Sorglosbremse names Hayes unterwegs. Ist zwar keine Hilfe aber ich hatte auch Probleme mit meiner Magura, daher nie wieder ...

 

Louise FR '04 / Louise '04 - der Unterschied liegt nur im Bremssattel soviel ich weiß ...

Die Magura ist "anders", habe mich deshalb von ihr (Louise FR '04) getrennt und bin jetzt seit dem Frühling mit einer Sorglosbremse names Hayes unterwegs. Ist zwar keine Hilfe aber ich hatte auch Probleme mit meiner Magura, daher nie wieder ...

 

Louise FR '04 / Louise '04 - der Unterschied liegt nur im Bremssattel soviel ich weiß ...

ich hätte gedacht, dass nur die scheibengröße der unterschied ist .... anscheinend doch nicht

Ich hab in DIESEM Beitrag diesen Kommentar gefunden.

 

Eintrag von Kenny le Oest 2002-08-12 02:17:45

Stärken: wenn se geht beisst sie passabel

Schwächen: Für vorne zu schwach, hebel klappert, wird schnell undicht, muss wenn sie nicht undicht ist andauernd entlüftet werden!

 

lg, GO EXECUTE

Du könnteset einmal versuchen die Kolben (beide gleichzeitig!) ganz in den Bremssattel zurückzuschieben. Falls der Geberkolben Luft von außen mitgesaugt und nicht zuweit in die Bremsleitung gedrückt hat müßte nach dieser Prozedur die Luft zumindest im Ausgleichsbehälter sein. Ist der Druckpunkt wieder da hast du dir zumindest das Entlüften gespart und kannst dir ziemlich sicher sein, dass die Luft vom Bremshebel kommt.

 

LG DQ

Go Execute, ja...da ist auch die Rede von den "alten" Bremsen aus 2002 oder 2003...Bei einer 2005er sollte soetwas nicht passieren!

 

Werd also wieder entlüften und vielleicht hält der Druckpunkt wieder ein paar Monate

 

Der Druckpunkt bei der hinteren Bremse war von Anfang an weicher als vorne, ist aber beim Fahren wurscht, weil mehr als Blockieren kannst eh net...

 

@ Pitchshifter: Tja, wenns so weitergeht, schau ich mich auch nach Alternativen um. zB Shimano Deore mit einer 200er-Scheibe vorne.

Wenn ich mir die Bremsen am Radl meiner Frau anschau....die ist einfach toll und wirklich eine "Sorglosbremse".

 

@Don Quichotte: Logisch werd ich beim Entlüften beachten. Mal sehn, wo die Luftblaserl sitzen.

Der Druckpunkt bei der hinteren Bremse war von Anfang an weicher als vorne, ist aber beim Fahren wurscht, weil mehr als Blockieren kannst eh net..

vielleicht macht die Leitungslänge etwas aus?

 

@ Pitchshifter: Tja, wenns so weitergeht, schau ich mich auch nach Alternativen um. zB Shimano Deore mit einer 200er-Scheibe vorne.

Wenn ich mir die Bremsen am Radl meiner Frau anschau....die ist einfach toll und wirklich eine "Sorglosbremse".

deore mit 203mm scheibe funktioniert recht gut, problem hab ich bis jetzt keine gehabt ... und das heißt glaub ich was, weil bei mir wird oft was hin.

Leitungslänge spielt sicher eine Rolle, aber der Unterschied sollte (laut Magura) nicht eklatant hoch sein. Ist er aber...

frag einmal den zacki, der hat glaub ich deswegen stahlflexleitungen.

Hmmmm...bleibt aber immer noch die Frage, wo die Luft herkommt

ALso für alle die hier überlegen ihre louise zu wechseln, nehmt die saint von shimano. ist eine traumhafte bremse und macht keinerlei probleme.

 

dass mit der louise ist mir auch schon aufgefallen. bau viele bikes und bei einem von einem freund mit genannter bremse gabs ebenfalls diese probleme. war auch eine 2005er.

Hallo,

 

Das hilft dir mit deinem Problem jetzt nicht weiter, aber weil auf der Louise FR so rumgehackt wird: Ich hab meine 2004er FR seit fast einem Jahr. Hab noch nie entlüften müssen und mein Radl hat schon ordentlich was mitgemacht. Bremst nach wie vor mit einem Finger ausreichend für jeden Downhill und der Druckpunkt ist noch immer knackig.

 

Einziges kleines Problem: wenn hinten die Bremsbeläge schon fast am Ende sind, dann zieht es den einen nicht mehr richtig zurück und die Scheibe streift leicht. Aber das gibt sch wahrscheinlich wieder, wenn neue Beläge reinkommen, ansonsten Glyzerinbehandlung.

ALso für alle die hier überlegen ihre louise zu wechseln, nehmt die saint von shimano. ist eine traumhafte bremse und macht keinerlei probleme.

 

dass mit der louise ist mir auch schon aufgefallen. bau viele bikes und bei einem von einem freund mit genannter bremse gabs ebenfalls diese probleme. war auch eine 2005er.

 

ist die saint nicht ident mit der XT

bzw. die hone mit der LX

Ich hatte eine Deore 525 für 4 Monate und nun fahre ich eine Martha. Die Shimpanso hat bei Nässe gequietscht wie Sau, die Hintere Bremse hat ständig geschliffen, gerubbelt, vibriert, bis ich einen offenbar seit Auslieferung festgefressenen Bremskolben als Übeltäter identifizieren konnte. Für mich sind Deore Bremsen billiges Klumpert und haben mich Nerven ohne Ende gekostet. Seit einer Woche habe ich nun eine Martha und nach anfänglichem Schleifen ist nach dem Einfahren nun Ruhe und diese Bremse ist, obwohl Magura, um Häuser besser, glaub mir. Für diese Bremsleistung würde ich sogar ab und zu entlüften. Ich habe übrigens seit über 3 Jahren eine Julie am Zweitrad und mußte diese noch nie entlüften, obwohlich ich das Rad aus Unwissenheit öfters auf den Kopf gestellt hatte und dabei auch noch bremste.

...Für diese Bremsleistung würde ich sogar ab und zu entlüften...

Und genau die Bremsleistung hält mich noch bei der Louise. Was ich schon mit der Bremse mitgemacht habe....das würde ein Taschenbuch füllen

Ein "Quietschen" wie zB bei den XT oder XTR Discbrakes von Shimano gibts bei meiner nicht. Hab ich bei der 5Gondel-Freeridetour gemerkt. Fast alle anderen (Hayes, Shimano) gaben irgendwelche Geräusche von sich, meine bremste nur

... meine bremste nur

 

Und damit ist es jetzt auch vorbei

 

lg, Supermerlin

hehe, ja - so ist es

 

Bin grad beim Entlüften....die Sau nervt mich ganz schön...eine Luftblase hält sich hartnäckig in der Bremszange :f: (aber ich krieg sie schon!)