bigair Geschrieben 30. August 2005 Teilen Geschrieben 30. August 2005 moin kanns sein das maxxis extrem schmal baun? da swampthing 2,5 is ned viel breiter als da racing ralph 2,25...ca 2mm...beides auf ana xr4.1er... ich glaub das is der pefekte reifen für hinten... lg dominik Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mafa Geschrieben 30. August 2005 Teilen Geschrieben 30. August 2005 warum willst an semi-gatsch downhill/freeride reifen aud ein xc-hardtail geben? des is scho a bisserl overkill! das der racing ralph relativ gegen so einen reifen wenig grip hat is ja ka geheimnis, aber da gibts ja noch viele viele reifen dazwischen! nimm lieber an schwalbe space wenns billig sein soll oder an albert oder sowas, reicht leicht und halt länger! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
monsterTv8 Geschrieben 30. August 2005 Teilen Geschrieben 30. August 2005 ist zwar ein sehr sehr feiner reifen, aber ob du den am xc-bike brauchst ist eine gute frage! Greetz Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bigair Geschrieben 30. August 2005 Autor Teilen Geschrieben 30. August 2005 warum willst an semi-gatsch downhill/freeride reifen aud ein xc-hardtail geben? des is scho a bisserl overkill! das der racing ralph relativ gegen so einen reifen wenig grip hat is ja ka geheimnis, aber da gibts ja noch viele viele reifen dazwischen! nimm lieber an schwalbe space wenns billig sein soll oder an albert oder sowas, reicht leicht und halt länger! gege...das geht scho... ...is ja nur für freeridetouren ...trotzdem wunderts mich das der so schmal is... lg dominik Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bigair Geschrieben 30. August 2005 Autor Teilen Geschrieben 30. August 2005 freeride touren mit einem xc-hardtail??? ...ja...alles was es halt um wien gibt dafür brauch ich doch keinen freerider Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
monsterTv8 Geschrieben 30. August 2005 Teilen Geschrieben 30. August 2005 ja, maxxis bauen generell schmäler als so manch anderer! trotzdem sehr gute reifen! Gruss Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bigair Geschrieben 30. August 2005 Autor Teilen Geschrieben 30. August 2005 ich kenn da trail im südlich wiener wald wo du mit einem xc-bike keine chance hast aber es kommt halt immer drauf an was man unter freeride versteht... ...na das is eine ansage... ..olli...packst du bitte dein hardtail wida aus? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Supermerlin Geschrieben 30. August 2005 Teilen Geschrieben 30. August 2005 ich kenn da trail im südlich wiener wald wo du mit einem xc-bike keine chance hast aber es kommt halt immer drauf an was man unter freeride versteht... Das unterschreib ich Dir aber nicht. lg, Supermerlin Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bigair Geschrieben 30. August 2005 Autor Teilen Geschrieben 30. August 2005 hmmmhmmm föööörtitsch Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
metty Geschrieben 30. August 2005 Teilen Geschrieben 30. August 2005 maxxis swamp-reifen und eggbeater auf einem rad jetzt kannst di nimma ausreden,dass das falsche material hast :devil: :devil: fg metty Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bigair Geschrieben 30. August 2005 Autor Teilen Geschrieben 30. August 2005 maxxis swamp-reifen und eggbeater auf einem rad jetzt kannst di nimma ausreden,dass das falsche material hast :devil: :devil: fg metty *ausrede such* gege...das geht scho...wirst scho sehn...diesesmal fahr ich alles runter... bis auf die eine orschstelle..mit dem 50cm absatz... die gfalltma ned... ..vl bring ich ja irgentwie die eggies runter..dann gehts sicha noch um a eck besser lg dominik Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
OLLi Geschrieben 30. August 2005 Teilen Geschrieben 30. August 2005 kanns sein das maxxis extrem schmal baun? Ja, siehe TATSÄCHLICHE Reifenbreite - bitte messen und posten ... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Der Alex Geschrieben 30. August 2005 Teilen Geschrieben 30. August 2005 ich kenn da trail im südlich wiener wald wo du mit einem xc-bike keine chance hast aber es kommt halt immer drauf an was man unter freeride versteht... WO wO wO?? Olli, da müssma hin!!! ahja und bigair: warum zur hölle hast du den guten reifen am hinterradl? das ding gehört vorne drauf! hinten brauchst sowieso ka traktion! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bigair Geschrieben 30. August 2005 Autor Teilen Geschrieben 30. August 2005 WO wO wO?? Olli, da müssma hin!!! ahja und bigair: warum zur hölle hast du den guten reifen am hinterradl? das ding gehört vorne drauf! hinten brauchst sowieso ka traktion! ich weis..das hat ma da herr chrisbe auch gsagt ...nur das problem is...ich hab für hinten nur einen racing ralph...für vorne aba einen diesel und den swampthing... ich der rr rutscht imma weg... und der diesl passt hinten ned rein...der swampthing aba schon... lg dominik Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bigair Geschrieben 30. August 2005 Autor Teilen Geschrieben 30. August 2005 Ja, siehe TATSÄCHLICHE Reifenbreite - bitte messen und posten ... zwischen 5,4 und 5,6 cm Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
chrisbe Geschrieben 30. August 2005 Teilen Geschrieben 30. August 2005 ...dann nimm an hammer und klopf dei gurken hinten auseinander... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bigair Geschrieben 30. August 2005 Autor Teilen Geschrieben 30. August 2005 ...dann nimm an hammer und klopf dei gurken hinten auseinander... ....tjo...wenn das gehen würde...aba der reifn is echt geil... hab grad a bissl den garten damit umgegraben Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
chrisbe Geschrieben 30. August 2005 Teilen Geschrieben 30. August 2005 ...machen die gti-tuner auch so wenn sich die fetten patscherl doch nicht im radkasten ausgehen... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Der Alex Geschrieben 30. August 2005 Teilen Geschrieben 30. August 2005 ich weis..das hat ma da herr chrisbe auch gsagt ...nur das problem is...ich hab für hinten nur einen racing ralph...für vorne aba einen diesel und den swampthing... ich der rr rutscht imma weg... und der diesl passt hinten ned rein...der swampthing aba schon... lg dominik ok dann fahr hinten racing ralph und vorne swampthing. hinten hast von der 40er mischung genau gar nix bis auf an riesen verschleiss! ausserdem lernst dann gleich genau fahren. weil durchschlagen tut der ralf ja gern :devil: was meinst du mit: ich der rr rutscht imma weg...??? warum du dei angenehm leichtes radl mit 1.5 kg schweren patschen belastet lassma amal dahingestellt Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bigair Geschrieben 30. August 2005 Autor Teilen Geschrieben 30. August 2005 ..na wart...ich setz mal den schraubstock an...dann noch den vorschlaghammer...und geht scho... :s: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bigair Geschrieben 30. August 2005 Autor Teilen Geschrieben 30. August 2005 ok dann fahr hinten racing ralph und vorne swampthing. hinten hast von der 40er mischung genau gar nix bis auf an riesen verschleiss! was meinst du mit: ich der rr rutscht imma weg...??? warum du dei angenehm leichtes radl mit 1.5 kg schweren patschen belastet lassma amal dahingestellt ...hmmm lass das ich weg...=) ...der racing ralph hat exact null seiten halt...überhaupt ned wenn a bissl schotter da is...und das is manchmal dann ned angenehm lg dominik Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bigair Geschrieben 30. August 2005 Autor Teilen Geschrieben 30. August 2005 hab jetzt den swampi vorne drauf und den noch besseren rr hinten...mal schaun ob das geht Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
texx Geschrieben 30. August 2005 Teilen Geschrieben 30. August 2005 hab jetzt den swampi vorne drauf und den noch besseren rr hinten...mal schaun ob das geht hey junior, wennst auf der suche nach der besten reifenkombination für ein ht bist kann ich dir helfen (zumindest fürn marathon-betrieb, mit freeriden ist da nix ). bin im gatschigen krumbach hinten einen ralph 2.1 (der hat ca. 3000 km am buckel) und vorne einen albert 2.25 gefahren. was soll ich sagen: egal ob gatsch, bachdurchfahrten, querpassagen mit wurzeln: grip ende nie. ich fahr ab sofort nur noch diese mischbereifung. vorteile: vorne, wo du halt brauchst, pickt der albert am boden (und ist mit 640 g nicht soooo schwer), hinten, am antrieb, zählen rollwiederstand und rotierende massen doppelt - daher ralph (zumindest denk ich mir das so ). einen lockeren arsch beim bergabbremsen bist du ja als ht-fahrer gewohnt und bergauf ist mit dem ralph auch bei nässe seeeeehr viel fahrbar (es sollte halt nicht gerade schon der schlauch herausschaun :devil: ) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Supermerlin Geschrieben 30. August 2005 Teilen Geschrieben 30. August 2005 hinten, am antrieb, zählen rollwiederstand und rotierende massen doppelt - daher ralph (zumindest denk ich mir das so ) Falsch - es ist ganz egal ob die rotierende Masse hinten oder vorne ist - beim Beschleunigen mußt immer die gleiche Energie reinstecken, wurscht ob die höhere rotierende Masse vorne oder hinten montiert ist. lg, Supermerlin Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bigair Geschrieben 30. August 2005 Autor Teilen Geschrieben 30. August 2005 Falsch - es ist ganz egal ob die rotierende Masse hinten oder vorne ist - beim Beschleunigen mußt immer die gleiche Energie reinstecken, wurscht ob die höhere rotierende Masse vorne oder hinten montiert ist. lg, Supermerlin ..dh wenn ich auf den graden imma mit an wheely fahr...muss ich die masse am vorderrad ned beschleunigen...und kann mir vorne an reifen mit ur viel gripp aba halt an hohen gwicht draufgebn...und dann die kurve mit voll speed nehmen,...und dann wida wheely...geiiil Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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