grilli Geschrieben 3. September 2005 Teilen Geschrieben 3. September 2005 Bin bisher ein 26 Zoll Triathlonrad gefahren. Bei einer Panne hat zum Aufpumpen des Schlauches eine 12g CO² Patrone gereicht. Ich würde nun gerne wissen ob ich beim Rennrad eine 16g Patrone brauche um ordentlich Druck zu bekommen oder 12g reichen ? Vielleicht weiß jemand wieviel Bar Luft dann im Reifen sind (700x23mm) wenn man in mit einer 12g bzw. 16g Patrone befüllt ? Besten Dank grilli Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
highbiker Geschrieben 3. September 2005 Teilen Geschrieben 3. September 2005 hmm... - Co2 Patrone 12g mit Gewinde - reicht für 1 Rennradreifen bis 6.0 Bar oder 1 MTB Reifen bis 2.0 Bar - Co2 Patrone 16g mit Gewinde - reicht für 1 Rennradreifen bis 9.0 Bar oder 1 MTB Reifen bis 2.7Bar Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
grilli Geschrieben 3. September 2005 Autor Teilen Geschrieben 3. September 2005 Danke !!! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Waffenradlposer Geschrieben 3. September 2005 Teilen Geschrieben 3. September 2005 nur so ne frage ich hab mich mit dem noch nicht so beschäftigt aber kann man da die normalen co2 sodawasser patronen aus dem supermarkt nehmen? und vorteil ist eigentlich nur das man schneller aufpumpen kann oder? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
highbiker Geschrieben 3. September 2005 Teilen Geschrieben 3. September 2005 also das mit den sodawasser patronen kann ich dir leider auch nicht sage, passen die überhaupt drauf? und hamm die genug druck drauf? ja würd sagen, dass is der einzige vorteil, mehr druck daher gehts schneller als mit hand und ja: kleiner als eine pumpe sinds auch noch! aber wenns blöd läuft und du sie nicht ordentlich "aktivierst" dann gehts: pfff und alles is schneller weg als dus dir gedacht hast und deine hand is danach viell. auch noch ein bissi "kalt" Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Waffenradlposer Geschrieben 3. September 2005 Teilen Geschrieben 3. September 2005 ok vorteil nummer 2 transportables kühlmittel Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Nikolei Geschrieben 3. September 2005 Teilen Geschrieben 3. September 2005 Ich hab auch schon mal gefragt, angeblich haben die soda patronen zu wenig druck für das "aufpumpn" ansonstn wüsst ich nyx mehr i glaub i hab damals beim Mountainbiker in Mödling nachgfragt Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
nameless Geschrieben 10. Mai 2006 Teilen Geschrieben 10. Mai 2006 Kann man die SKS Airgun auch mit anderen CO2 Patronen verwenden? zb BBB? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Quellekatalog Geschrieben 10. Mai 2006 Teilen Geschrieben 10. Mai 2006 Meiner Erfahrung nach nicht! (siehe Zitat) BBB-CO2-Patronen funktionieren (offensichtlich) nicht in Kombination mit der SKS Airgun! Zur Situation: Heute beim Bike hatte ich einen Patschen. Kein Problem, schnell Schlauch gewechselt und SKS Airgun inkl. BBB-CO2-Patrone ausgepackt, Patrone reingedreht, Pumpkopf am Ventil angesetzt und Drehregler aufgedreht. Doch nichts passierte nur ein sehr leises *pssss* Geräusch zu hören. Super, jetzt ist noch meine SKS Airgun kaputt! und letztes Mal hat noch alles funktioniert (mit SKS Patrone) (Zum Glück hat mir eine nette Frau vom nächsten Haus eine Pumpe geborgt und ich konnte nachhause fahren). Zuhause nehme ich nun die Patrone runter und prüfe das Gewicht gegenüber einen vollen BBB-Patrone. Der Gewichtsunterschied bestätigt, dass die benutze Patrone tatsächlich komplett leer ist, doch leider eben nichts davon in meinem Schlauch gelandet ist. Beim näheren Betrachten fiel mir noch auf, dass bei der benutze BBB-Patrone das Loch, das durch das Reinschrauben in die Airgun entsteht, komisch aussieht. Deshalb kam ich auf die Idee, dass möglicherweise die SKS Airgun nicht kaputt ist, sondern es an der BBB-Patrone gelegen ist, dass ich keine Luft in meinen Schlauch bekommen habe. Daraufhin probierte ich mit einer SKS Patrone einen Schlauch aufzupumpen und siehe da es funktioniert und der Schlauch ist gefüllt.--> ergo: Die SKS Airgun funktioniert nicht mit BBB-Patronen. Hat jemand schon die gleichen Erfahrungen mit SKS Airgun in Kombination mit BBB-Patronen gemacht? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
xtroman Geschrieben 11. Mai 2006 Teilen Geschrieben 11. Mai 2006 Sodapatronen, also diese ISI Patronen kannst du definitiv NICHT verwenden, es fehlt ihnen nämlcih das Gewinde, um sie an den CO² Adaptern anzuschliessen! ISI Patronen werden ja in die eigene Halterung gestecht und mit dem Druck dann festgeklemmt! http://www.kookgoed.nl/images/150456.jpg mfg Roman Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Roadrookie Geschrieben 11. Mai 2006 Teilen Geschrieben 11. Mai 2006 Und nicht vergessen: zu Hause Co2 gefüllte Reifen auslassen und mit normaler Luft wieder aufpumpen. Co2 diffundiert nämlich relativ rasch durch das Butyl und der Reifen ist bald wieder platt, wenn man's nicht weiss, glaubt man an einen Schleichpatschen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
male Geschrieben 11. Mai 2006 Teilen Geschrieben 11. Mai 2006 @xtroman es gibt aber auch solche an denen kein gewinde benötigt wird, funktionieren dort die soda patronen? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoWin Geschrieben 11. Mai 2006 Teilen Geschrieben 11. Mai 2006 Nein ! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schwarzerRitter Geschrieben 24. Juni 2008 Teilen Geschrieben 24. Juni 2008 Hab nur ne kurze Frage zu den CO2 Dingern und will jetzt keinen neuen Thread aufmachen: Hatte wer schon Probleme mit den Dingern bei großer Hitze wie sie jetzt im Fahrzeuginnenraum vorkommt? Fahren am Do nämlich 4 Tage na IT und bleiben bei der Anreise schon stehen um eine Runde zu biken, nicht das es mir die Dinger im Auto zerreisst... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 24. Juni 2008 Teilen Geschrieben 24. Juni 2008 Hatte wer schon Probleme mit den Dingern bei großer Hitze wie sie jetzt im Fahrzeuginnenraum vorkommt? In der prallen Hitze im Auto tät ich die Dinger persönlich ned lassen. Pack´s in a Plastiksackl und legs innen in die Felge rein oder banders irgendwo am Auto fest. Bei hohen Temperaturen kanns scho sein,´dass dir so a Patrone zerreist. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Quellekatalog Geschrieben 24. Juni 2008 Teilen Geschrieben 24. Juni 2008 Meiner Erfahrung nach nicht! (siehe Zitat) Muss meinen Posting #9 widerrufen, verwende mittlerweile wieder BBB-Patronen mit der SKS Airgun und funktioniert problemlos, kA warum ich damals mit mehreren Patronen Probleme hatte... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schwarzerRitter Geschrieben 25. Juni 2008 Teilen Geschrieben 25. Juni 2008 In der prallen Hitze im Auto tät ich die Dinger persönlich ned lassen. Pack´s in a Plastiksackl und legs innen in die Felge rein oder banders irgendwo am Auto fest. Ok, danke! Ich hoff i vergess die Dinger beim Wegfahren dann nicht:devil: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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