Magier Geschrieben 6. September 2005 Teilen Geschrieben 6. September 2005 Ja, ich weiß, so generalisiert kann man das kaum sagen, aber was ist denn in etwa der Arbeitsaufwand für einen Komplettcheck am Rad, ohne daß irgendwelche Ersatzteile wie z.B. Züge usw (die kann ich mir dann selber dazurechnen) gebraucht werden? Würd mich mal interessieren, wie da die Preiserfahrungen sind. PS: Jaja, selber machen könnens auch einige, aber ich red jetzt vom Radhändler. PPS: Warum die Frage? Weil ich bisher jetzt zwei völlig unterschiedliche Erfahrungen gemacht habe. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
SirDoll Geschrieben 6. September 2005 Teilen Geschrieben 6. September 2005 Meine Erfahrung liegen bei gr. Service zwischen 59 bis 70 Euro!! Ich würde aber das nächste mal schon einiges Vorbereiten und genauer anschauen! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 6. September 2005 Teilen Geschrieben 6. September 2005 Checken selber darf nach meiner Erfahrung gar nix kosten. Nur, wennst was machen lässt, das musst dann zahlen (nona :f: ) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Magier Geschrieben 6. September 2005 Autor Teilen Geschrieben 6. September 2005 Naja, Radl zerlegen und schauen, was geschmiert, ersetzt usw. gehört wird dir ja keiner einfach so machen, oder? Und wie's in einem anderen Thread schon hieß: Entweder man weiß selber, wie's geht, oder man zahlt eben Länge mal Breite. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
alkfred Geschrieben 6. September 2005 Teilen Geschrieben 6. September 2005 zum großen service gehört eben auch lager reinigen, neu fetten und einstellen! preise bis zu 70 euro sind normal Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Magier Geschrieben 6. September 2005 Autor Teilen Geschrieben 6. September 2005 Gut, das wars, was ich hören wollte Also so als Einschätzung mein ich halt Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 6. September 2005 Teilen Geschrieben 6. September 2005 beim mountainbiker kostet ein großes service mit allem drum und dran biss ins letzte 130 €, und das bei einem hardtail... hat ein freund von mir machen lassen (-->aber für den arbeitsaufwand ist es ned sooo extrem) edit: dann lass es also lieber bei nem kleineren händler machen, wenn du einen guten kennst... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Michi Geschrieben 6. September 2005 Teilen Geschrieben 6. September 2005 http://www.gittis-shop.at kleines service: 35€ großes service: 70€ für vereinsmitglieder noch billiger! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
alkfred Geschrieben 6. September 2005 Teilen Geschrieben 6. September 2005 beim mountainbiker kostet ein großes service mit allem drum und dran biss ins letzte 130 €, und das bei einem hardtail... hat ein freund von mir machen lassen (-->aber für den arbeitsaufwand ist es ned sooo extrem) edit: dann lass es also lieber bei nem kleineren händler machen, wenn du einen guten kennst... ich nehm aber an, daß die materialkosten den preis in derart schwindelerregende höhen getrieben haben. ansonsten wär´s a bissi heftig:s: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 6. September 2005 Teilen Geschrieben 6. September 2005 @Magier Wenns nirgendswo reibt oder schert, wird ma nix schmieren müssen sonst --> macht ma´s selber oder geht zum Händler wenns wo zwickt. Ich lass ja mein(e) Radl(n) ned einfach zerlegen und schauen, obs sein könnt, daß was gschmiert ghört; ausserdem geht das beim Jahresservice sonst mit und das kost eh a weng was Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
zec Geschrieben 6. September 2005 Teilen Geschrieben 6. September 2005 Ich hab bei meinem Händler letzten Winter ein Winterservice machen lassen das 85€ gekostet hat. Dabei hat er das Bike komplett zerlegt, gereinigt, gefettet, konserviert und neu aufgebaut (no nit na na ); Seile und Kette erneuert; Laufräder zentriert und dann noch der ganze Schaltungskrimskrams. War aber eine Aktion. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
slapmag Geschrieben 6. September 2005 Teilen Geschrieben 6. September 2005 So blöd des jetz auch klingt...Gott weiss ich mach mir jetzt keine Freunde... ...hab neulich beim Eybl gesehen das die total billig sind beim Service - kleines Service glaub ich um die 30,- und grosses (alles inlusive) Service um die 50-60 glaub ich...gebe aber keine Garantie für die Preise - und wie gsagt, weiss nicht wie gut/schlecht das Service dort ist! Lg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
alkfred Geschrieben 6. September 2005 Teilen Geschrieben 6. September 2005 @Magier Wenns nirgendswo reibt oder schert, wird ma nix schmieren müssen sonst --> macht ma´s selber oder geht zum Händler wenns wo zwickt. Ich lass ja mein(e) Radl(n) ned einfach zerlegen und schauen, obs sein könnt, daß was gschmiert ghört; ausserdem geht das beim Jahresservice sonst mit und das kost eh a weng was das is der beste weg, daß es zum reiben etc. anfängt schmierstoffe werden alt und zersetzen sich, schmutz dringt ein, lager bekommen spiel etc. etc. beim auto wartest mit dem service auch net bis der motor stottert... einmal im jahr kann man sowas seinem bike schon gönnen (oder sagen wir besser: je nach beanspruchung in regelmäßigen abständen). Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
maosmurf Geschrieben 6. September 2005 Teilen Geschrieben 6. September 2005 und wie gsagt, weiss nicht wie gut/schlecht das Service dort ist!Lg naja, als ich im winter dort war habens alle auf mein rad gscahut, als obs noch nie a radl gsehen hätten... (dabei isses n normales HT) anscheinend dürften die "sowas" net allzuoft bekommen :f: wobei.. mittlerweile habens eh auch schon TREK und so... aber ich würds dennoch nicht riskieren. lieber 20€ draufzahlen,d afür beim fahren sicher sein Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Matthias Geschrieben 7. September 2005 Teilen Geschrieben 7. September 2005 ich nehm aber an, daß die materialkosten den preis in derart schwindelerregende höhen getrieben haben. ansonsten wär´s a bissi heftig:s:Nun, du mußt mal unterscheiden, ob's mit/ohne Rechnung gemacht wird. Mit Rechnung bleiben davon mal 108€ übrig. So, dann rechnest die Kosten für den Mechaniker weg, brutto aller österreichischen Abgaben, so kommst auf etwa 25€/Stunde, Kleinmaterial (Schrauberln usw.), Betriebshilfsstoffe lasse ich mal hintangestellt. So kommst du bei 2h Arbeit auf 50-80€ Personalkosten (!) für die 2 Stunden werkeln. Den Rest lass' ma dem Händler als Deckungsbeitrag. Für ein komplettes Service brauchst - bei sorgfältiger Arbeit - locker 2h. Im Grunde wird das Rad komplett zerlegt und dann wieder zusammengebaut. Na bitte, so gesehen schon eine Okkasion! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Nikolei Geschrieben 7. September 2005 Teilen Geschrieben 7. September 2005 beim Mtbiker is halt teuer aber die machens wirkli gscheit VERGISS INTERSPORT, EYBL, HERVIS UND CO !!! die verlangen ca 30-40 e weniger und pfuschen nur noch mehr drauf umadum sodass dann garnix mehr geht ALLES UNWISSENDE, BLINDE HÜHNER Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mafa Geschrieben 7. September 2005 Teilen Geschrieben 7. September 2005 25-40€/h -> 1200/monat?? irgendwie versteh ich nicht worauf du hinaus willst bzw was du da berechnest. 2h für ein großes service? ein service in dem umfang bekommst du in der regel nirgends! 2h dauerts nur wenn viel wirklich kaputt is, aber des is dann eh was anderes. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Magier Geschrieben 7. September 2005 Autor Teilen Geschrieben 7. September 2005 Ja, bei 40€/h für den Mechaniker ist der DB wohl schon inkludiert. Und die Lohnnebenkosten auch. Wenn so ein Mechaniker angenommen 1200 im Monat verdient, dann wären das bei etwa 22 Arbeitstagen zu 8 Stunden rund 7 Euro Stundenlohn. Mit Nebenkosten usw. komm ich da immer noch nicht auf die ursprünglichen 40 Euro pro Stunde, also geh ich mal davon aus, daß der Laden da schon durchaus was mitverdient. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Matthias Geschrieben 7. September 2005 Teilen Geschrieben 7. September 2005 25-40€/h -> 1200/monat?? irgendwie versteh ich nicht worauf du hinaus willst bzw was du da berechnest. @Magier: Hast recht, der DB wird da schon inkl. sein - ein Fehler meinerseits. Die 40€ sind zu hoch gegriffen, jedoch mit 25€ ist es durchaus ein akzeptabler Wert. Denn für eine Mechanikerstunde zahlst als Kunde durchaus um die 50-70€. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
alkfred Geschrieben 7. September 2005 Teilen Geschrieben 7. September 2005 Im Grunde wird das Rad komplett zerlegt und dann wieder zusammengebaut. Na bitte, so gesehen schon eine Okkasion! i sag ja gar net, daß der preis net irgendwie erklärbar ist. tatsache ist aber, daß alle mir bekannten händler ein großes service mit festgeschriebenem umfang um fast die hälfte anbieten (exklusive ersatzteile). wenn du den vollen stundensatz berechnest, wird dir im winter keiner a radl vorbeibringen. solche regelmäßigen servicekosten lassen sich heutzutage nur mehr foxfahrer einreden Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Matthias Geschrieben 7. September 2005 Teilen Geschrieben 7. September 2005 i sag ja gar net, daß der preis net irgendwie erklärbar ist. tatsache ist aber, daß alle mir bekannten händler ein großes service mit festgeschriebenem umfang um fast die hälfte anbieten (exklusive ersatzteile). wenn du den vollen stundensatz berechnest, wird dir im winter keiner a radl vorbeibringen. solche regelmäßigen servicekosten lassen sich heutzutage nur mehr foxfahrer einreden Oder die kommende 9-Wochen-Garantie auf die Dichtungen bei Fox...:rolleyes: Auch wenn der Händler nicht die vollen Kosten direkt umlegt, er muß sie irgendwie reinbekommen. Das wird eben über Ersatzteile dann usw. gemacht, da hamma eh einen aktuellen Thread grad... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
maosmurf Geschrieben 7. September 2005 Teilen Geschrieben 7. September 2005 tatsache ist aber, daß alle mir bekannten händler ein großes service mit festgeschriebenem umfang um fast die hälfte anbieten (exklusive ersatzteile). hälfte von 70, oder von 130? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 7. September 2005 Teilen Geschrieben 7. September 2005 ja 130 ist hald schon heftig, eybl würd ich auch nie machen, hald, der mittelweg wenn man sowas überhaupt braucht... das wird überhaupt alles zu ernst genommen, mein rahmen zb ist durch unsachgemäßen gebrauch beim sattelrohr gebrochen und ich hab ne aluhülse eingepickt und fahr seit 4 jahren so.. also der händler hätte mir 100 pro nen neuen rahmen verkauft... sagt einem ja auch die logik, nur es geht hald viel auch so, und es hält... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
alkfred Geschrieben 7. September 2005 Teilen Geschrieben 7. September 2005 hälfte von 70, oder von 130? wie oben geschrieben: bis 70 (also bissi mehr als die hälfte von 130 ) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
maosmurf Geschrieben 7. September 2005 Teilen Geschrieben 7. September 2005 wie oben geschrieben: bis 70 (also bissi mehr als die hälfte von 130 ) btw ich zahl auch meist ~70, inkl rad komplett ent- & neu einfetten Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Empfohlene Beiträge
Dein Kommentar
Du kannst jetzt schreiben und Dich später registrieren. Wenn Du ein Konto hast, melde Dich jetzt an, um unter Deinem Benutzernamen zu schreiben.