how to shorten a kette

seas

 

hab da a ketterl liegn...die will eingebaut werden...die alte is schon unten *fleeeex*...na spass....

najo...die neue hat a powerlink....und jo....wenn ichs kürzen will....muss ich da einfach einen stift rausdrücken? geht das? die sind ja übergebertlt....will nix hinmachn

 

lg

dominik

kettenieter ansetzen und zudrehen! der stift fällt auf der anderen seite raus, fertig!du musst nur den richigen niet erwischen!

kettenieter ansetzen und zudrehen! der stift fällt auf der anderen seite raus, fertig!du musst nur den richigen niet erwischen!

 

kettennieter hängt hin auf da kette....ich sags ja imma..so a billigsdorferschas is zum scheissn...da kostets dann doppelt..

mit dem powerlink machst 2 innenglieder - entsprechend musst halt kürzen...

 

und nimm den richtigen kettennieter...

mit dem powerlink machst 2 innenglieder - entsprechend musst halt kürzen...

 

und nimm den richtigen kettennieter...

 

richtig = gute qualität...oda wie?

richtig = gute qualität...oda wie?

 

Würd ich schon sagen...So eine Kette zu kürzen ist dann sicher kein Problem

Würd ich schon sagen...So eine Kette zu kürzen ist dann sicher kein Problem

 

fertig....das goldketterl sitzt =)

richtig = gute qualität...oda wie?

 

naja - hab das letzte mal versehentlich einen falschen kettennieter erwischt (10-fach Campa) für dein pc99... dabei war der revolver nur 15cm weiter rechts auf der Wand gesteckt...

das wird alles überbewertet! ich verwend einen billignieter, der bei einem notfallset fürs radl dabei war! funzt bis jetzt perfekt!

Also ich muss schon sagen so ein Kettennieter hat mir schon mal das Leben gerettet. Es gibt nyx gschisseneres als mit gerissener Kette dazustehen.

ich gehs mal testen....

nach 7000km und erster km sind da a paar sekeptisch das das jetzt so zusammenarbeitet =)

Wir schon zusammenpassen....

 

@offtopic: gratuliere zum 3000sten Post bigair

Wir schon zusammenpassen....

 

@offtopic: gratuliere zum 3000sten Post bigair

 

jo passt....bin grad a runde gfahrn...

 

@ad offtopic....thx...möcht aba ned wissn wieviele davon unbrauchbar waren

und morgen sag uns ob wirklich alle gänge funktionieren - auch beim bergauffahren und ja gscheit reintreten .....ob wirklich nix durchrutscht :devil:

@ad offtopic....thx...möcht aba ned wissn wieviele davon unbrauchbar waren

 

2900?

das wird alles überbewertet! ich verwend einen billignieter, der bei einem notfallset fürs radl dabei war! funzt bis jetzt perfekt!

 

ist halt immer die frage wie regelmäßig man das werkzeug braucht.

1x pro jahr -> billig zeug hält

regelmäßig: was gscheites, sonst wirst unglücklich

 

@ bigair

 

3000 post und fast 200 erstellte threads, du willst wissen wieviele davon umsonst waren?

hm, ich sag lieber nix :devil:

ich glaub der kettentausch beim händler mit schaltungeinstellen dabei kostet vielleicht 8-12euro das wars. damit ist die krette professionell getauscht und ich mach mir weder die finger dreckig noch kann ich mir was kaputt machen. ich glaub es kostet ned mal mehr als 8euro aber 100%ig kann ich dir das nicht sagen.

kettenvermessen hat bei mir nichts gekostet übrigens!

 

 

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nachtrag:

nachdem du keinen tacho hast würd mich übrigens interessieren wie du immer die km ausrechnest?!

 

und du bist aber keine 7000km mit der einen kette gefahren oder?

najo so grob kannstas aus an routenplaner oder landkarten sagen/lesen ....zur der bestimmung für die laufleistung der komponenten reicht das allemal würd i sagen, da kommts auf +-20km nimmer an=)