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Singlespeeder Aufbau


Solid_Snake
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Hallo Leute!

 

Nach längerer Überlegung hab ich mich jetzt entschieden mein 11er Brave auf Singlespeed aufzubaun ...

 

Eigentlich kein Grund nen Thread aufzumachen, aber ich bräucht ein bisschen Hilfe,

was die Auswahl der Teile angeht.

 

Meine Kriterien sind in erster Linie GÜNSTIG und gleich danach STABIL!

Gewicht ist mir eigentlich egal ... die Teile sollten halt nen 80kg Menschen aushalten.

 

Bis jetzt hab ich folgende Parts:

 

- Rahmen (inkl. Steuersatz)

- Gabel

- Vorderes Laufrad (ohne Reifen)

- Hinteres Laufrad (ohne Reifen)

- Lenker

- Vorbau

- Bremse HR

- Sattelstütze

- Sattel

 

Möchte nur hinten eine Bremse fahren.

 

 

Fehlen tun mir:

 

In erster Linie der komplette Antrieb

- Kurbeln (+Innenlager) -> Da tu ich ma vorallem schwer was günstiges zu finden

- Umbaukit für 8/9-fach auf Singlespeed

- Kettenspanner (höchstwahrscheinlich -> da vertikale Ausfallenden)

- Kette (bin am Überlegen zu Grinden, also eher eine robuste)

 

- Reifen (Vo+Hi --> Denke da an die Maxxis Flyweight dies grad beim Bikestore im Angebot gibt!)

 

 

Falls ich was vergessen hab, bitte ergänzen, es is schon ein wenig spät ...

 

Danke schonmal im Voraus!

 

 

Gruss,

Adam

 

 

EDIT: Welches Ritzel würdet ihr empfehlen bei einem 38er Kettenblatt?

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kurbeln wären meine erste wahl stahl!kosten aber wiederum sehr viel!

ansonsten gibts die cmp kurbeln recht günstig zum kaufen!

 

ketten gibts gute bmx ketten die man genau kürzen kann und somit keinen kettenspanner mehr braucht!!

und ausserdem sinds sehr stabil!aber fürs grinden würd ich trotzdem noch an bashguard raufgeben!

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ketten gibts gute bmx ketten die man genau kürzen kann und somit keinen kettenspanner mehr braucht!!

!

 

die Kette dehnt sich aber nach den ersten mal fahren noch a bissl, das sollte auch berücksichtigt werden...

 

zur Übersetzung: bei einem 38er Blattl würd ich mal ein 18er Ritzel probieren, is aber auch stark von dem persönlichen Geschmack abhängig...

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@753:

 

ja stahl wär mir eh am liebsten, aber wie du schon gesagt hast recht teuer ...

den cmp dingern vertrau ich irgendwie nicht auf anhieb ... :rolleyes:

 

hab an die Truvativ Luftalarm gedacht, die gibts zur zeit um 99,- +innenlager 30,- ...

denk das angebot kann was ...

 

@Blizzard:

 

jop übersetzung is echt geschmackssache ... muss mal bissl rumprobiern, mal schaun ...

 

@mole:

 

bin in besitz einer HR - bremse ;)

 

@trialelch:

 

da brauch ich dann aber ziemlich viele kassetten oder?

 

hast ein bild vom kettenspanner?

 

 

thx, fürs feedback, macht bitte weiter! :)

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ingesamt 2

Es kommt dir nur mehr vor...

 

Das Bild vom Kettenspanner:

http://www.bike-mailorder.de/shop/images/product_images/popup_images/pr101045_058.jpg

 

Ich hätte den 1er

 

Kurbel:

Nimm die neuen LX, die sind auch sehr gut und günstig. Die KB die duch nicht brauchst kannst du ja demontieren....

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sieht gut aus das ding ...

 

werd ich mir überlegen, 10€ sind ein guter preis ...

 

 

an deinem LRS den du in deiner signatur anbietest wär ich unter umständen

auch interessiert, muss jedoch zuerst mal den antrieb auftreiben ...

 

werd morgen gleich paar shops abklappern, ob die paar kassetten übrig haben, danke für den tipp!

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Hallo Adam!

 

Hier ein Bild meiner alten 7-fach XT Nabe mit den Kunststoffspacern 2er Kassetten und den kleinen Stahl Blättern am Rand:

 

http://si6.mtb-news.de/fotos/data/5857/thumbs/15051IMG_0429.JPG

 

Zum probieren der optimalen Übersetzung kann man ja getrost die Einzelblätter der aufgeschnittenen/aufgeschraubten Kassette verwenden, für den Dauerbetrieb würde ich dir die Shimano DX Ritzel (CS-MX66) der (seligen?) Shimano BMX Gruppe empfehlen - sollten noch zu bestellen sein. Haben viel größere Zähne - die Kette springt daher fast nicht/passen auf die standard Shimano Freiläufe - und kosten auch nicht die Welt.

 

Kettenspanner kann man auch selber basteln:

 

http://si6.mtb-news.de/fotos/data/5857/thumbs/15051IMG_0431.JPG

 

Hier eine "starre" Version, aber mit den alten Canti's gehts rel. einfach auch selbstspannend - ist meiner Erfahrung nach aber nicht unbedingt notwendig.

 

Hier findest du noch mehr Bilder meines SS Bikes, das sich aber bei mir nicht sonderlich bewährt hat (einfach zu viele Höhenmeter hier). Und nur immer unten rumgurken wollte ich dann auch nicht.

 

Hier und hier gibts noch ein Paar Bilder der "Endversion" in Action.

 

Dieses Forum speziell für SiSpeed Bikes kennst du doch oder?

 

Varadero

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Hallo varadero!

 

Danke für den Tipp mit dem DX - Ritzel, das is ja echt ne spitzen Lösung und sehr günstig!

 

Werd mir dann wohl morgen die Spacer holen gehn.

 

Mich beschäftigt halt noch eine Sache:

 

Wenn ich dann ne BMX-Kette fahren möchte, müssen sowohl Ritzel,

als auch Kettenblatt BMX-Ketten-kompatibel sein, oder nicht?

 

Oder kann ich da eh das DX-Ritzel nehmen und dazu die Truvativ Luftalarm (die is eh für BMX-Ketten ausgelegt) nehmen?

 

Kettenspanner würd ich mir dann auch aus nem Canti bauen, is ja ne echt geniale Sache! :cool:

 

Danke!

 

 

Bin für weitere Hilfe immer dankbar, bitte auch zu anderen benötigten Parts ein Kommentar abgeben, wenn möglich ;)

 

 

Gruss,

Adam

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ja kettenspanner werd ich mir jez dann einen basteln, und mal schaun wies funzt, ansonsten nehm ich deinen point ;)

 

kurbel hab ich zurzeit meine truvativ vom ghost umgeschraubt,

und werd wohl irgendwann ne LX ans ghost anbringen, da die besser an nen freerider passt ...

 

das brave hat MTB-BB ...

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versuch mal die kette noch etwas zu kürzen....

so das sie fast schon ohne spanner reichen würde.

dann hat die feder mehr spannung und reicht aus um zu verhindern das die kette abspringt.

 

 

bei mir sieht das (mit ner 1/8" kette) so aus:

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/13/1218413/400_3639353265313633.jpg

 

hab die kette grad soweit gekürzt, daß ich nicht noch ein glied hätte entfernen können...

musst halt schauen wie das bei dir ist.

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