NoWin Geschrieben 4. November 2005 Teilen Geschrieben 4. November 2005 Folgende Ausgangssituation: ich möchte einen LRS, der einerseits auf der Bahn (fixed) und andererseits am Crosser/Rennrad (Shimano Freilauf) verwendet werden kann, d.h. ich brauch eine Möglichkeit, schnell die Nabe umzubauen. Ich weiß daß es von Zipp sowas gibt, aber die Preisklasse möchte ich mir nicht antun. Felge sollte ein Hochprofil haben, für Schlauchreifen sein und ev. aus Carbon sein ... muß aber nicht .... Speichen gibts eh die üblichen Verdächtigen von Sapim oder DT-Swiss ... nur die Frage nach der Nabe stellt sich jetzt einmal - wer kann hier weiterhelfen ? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Komote Geschrieben 4. November 2005 Teilen Geschrieben 4. November 2005 frag einmal den Mr.T .... der hat irgendsowas in diese richtung für sein fixed-radl gesucht. du willst entweder ein riztel fix fahren oder eben eine kassette mit freilauf; hab ich das richtig verstanden? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Simon Geschrieben 4. November 2005 Teilen Geschrieben 4. November 2005 Das hab ich ja noch nie gehört! Wie soll das funzen? Nabe starr und doch nicht starr Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoWin Geschrieben 4. November 2005 Autor Teilen Geschrieben 4. November 2005 du willst entweder ein riztel fix fahren oder eben eine kassette mit freilauf; hab ich das richtig verstanden? Ja ... ich kenne es von den Zipp-Laufrädern, da wird der Freilauf inkl. Achse heruntergenommen und ein anderer Einsatz eingelegt ... Bahnritzel drauf und fertig Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wuwo Geschrieben 4. November 2005 Teilen Geschrieben 4. November 2005 http://www.eingangrad.de/k012u003s001.htm cu Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Simon Geschrieben 4. November 2005 Teilen Geschrieben 4. November 2005 Schön und gut, aber kurzfristiger Umbau Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoWin Geschrieben 4. November 2005 Autor Teilen Geschrieben 4. November 2005 @ wuwo Genau sowas hab ich gesucht - thx ! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Mr.T Geschrieben 4. November 2005 Teilen Geschrieben 4. November 2005 frag einmal den Mr.T .... der hat irgendsowas in diese richtung für sein fixed-radl gesucht. du willst entweder ein riztel fix fahren oder eben eine kassette mit freilauf; hab ich das richtig verstanden? sowas hab ich zwar nicht gesucht, aber der wuwo hat den surly fixxer eh schon gepostet. kassette runter, freilauf runter, fixxer (mit ritzel) rauf ... das sollte rel. rasch gehen. da dauert das putzen der laufräder nach einer schlammigen crosser-ausfahrt sicher länger. auf der surly website gibt's auch noch "bedienungsanleitung" zum einbau (120, 126, 130, 135mm) [es gibt leute, die fahren single-speed crosser ; ist wahrscheinlich nur eine frage der zeit, bist du den unnötigen ballast abwirfst ] Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoWin Geschrieben 4. November 2005 Autor Teilen Geschrieben 4. November 2005 Hab mich heute vormittag mit der Gaffi über dieses Thema unterhalten ... der Surly Fixxer funkt nur mit Shimano Naben .... und die will ich nicht ... sondern ev. meine Ksyrium oder Xentis auch auf der Bahn verwenden ... ich schreibe derzeit alle möglichen Leute an, vielleicht gibts eine fertige Lösung .... ansonsten heißts nachdenken und selber bauen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Der Alex Geschrieben 4. November 2005 Teilen Geschrieben 4. November 2005 kabelbinder :devil: . . . . . . . . Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
fullspeedahead Geschrieben 4. November 2005 Teilen Geschrieben 4. November 2005 Eine depperte Frage: wieso ist eigentlich Hobbymäßiges Bahnfahren nur mit Vorderbremse nicht gestattet? Könnt man nicht einfach sachte vorne bremsen und die Sache hat sich? Oder gibts da andere Gründe als Schleifspuren? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Mr.T Geschrieben 4. November 2005 Teilen Geschrieben 4. November 2005 Hab mich heute vormittag mit der Gaffi über dieses Thema unterhalten ... der Surly Fixxer funkt nur mit Shimano Naben .... und die will ich nicht ... sondern ev. meine Ksyrium oder Xentis auch auf der Bahn verwenden ... ich schreibe derzeit alle möglichen Leute an, vielleicht gibts eine fertige Lösung .... ansonsten heißts nachdenken und selber bauen jetzt bin ich ein bisserl ich dachte, der fixxer funktioniert mit allen naben, wo man auch einen shimano-freilauf anbauen kann. This kit will also permit the conversion of Spinergy and other one-piece wheels that use Shimano cassettes warum sollte das also nicht funktionieren? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
witti Geschrieben 4. November 2005 Teilen Geschrieben 4. November 2005 Eine depperte Frage: wieso ist eigentlich Hobbymäßiges Bahnfahren nur mit Vorderbremse nicht gestattet? Könnt man nicht einfach sachte vorne bremsen und die Sache hat sich? Oder gibts da andere Gründe als Schleifspuren? eine wahrlich "depperte" frage. das wäre wie ein kampf mit ungleichen waffen. das funktioniert ja deswegen auf der bahn (ohne bremsen und freilauf), weil alle die gleichen voraussetzungen haben. wenn man das ändert ..... gute nacht. lg thomas Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Mr.T Geschrieben 4. November 2005 Teilen Geschrieben 4. November 2005 Eine depperte Frage: wieso ist eigentlich Hobbymäßiges Bahnfahren nur mit Vorderbremse nicht gestattet? Könnt man nicht einfach sachte vorne bremsen und die Sache hat sich? Oder gibts da andere Gründe als Schleifspuren? bin zwar kein bahnfahrer, aber ich könte mir vorstellen, dass du selbst mit sachtem bremsen die anderen bahnfahrer hinter dir ganz schön ins schwitzen bringst. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoWin Geschrieben 4. November 2005 Autor Teilen Geschrieben 4. November 2005 bin zwar kein bahnfahrer, aber ich könte mir vorstellen, dass du selbst mit sachtem bremsen die anderen bahnfahrer hinter dir ganz schön ins schwitzen bringst. Es reicht schon, wennst mal ein wenig links von deinem Vordermann bist ... da wirst nämlich schneller ... rechts ein wenig langsamer .... @ topic Ich versuche das gerade zu klären mit surely ! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoWin Geschrieben 4. November 2005 Autor Teilen Geschrieben 4. November 2005 The Fixxer allows you to convert any Shimano cassette hub (except Silent Clutch, 2004 Dura Ace or pre-1997 Dura Ace) into a true fixed-gear Meine bescheidenen Englischkenntnisse verraten mir, daß nur Shimano Naben supported sind ... da gehts um die stirnzahnige Aufnahme des Freilaufs Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Mr.T Geschrieben 4. November 2005 Teilen Geschrieben 4. November 2005 The Fixxer allows you to convert any Shimano cassette hub (except Silent Clutch, 2004 Dura Ace or pre-1997 Dura Ace) into a true fixed-gear Meine bescheidenen Englischkenntnisse verraten mir, daß nur Shimano Naben supported sind ... da gehts um die stirnzahnige Aufnahme des Freilaufs aber die aufnahme sollte bei allen naben gleich sein, bei denen ein shimano-freilauf*) verwendet wird (bzw- werden kann. k.a. obs nicht-shimano-freiläufe gibt, die man jedoch mit shimano kassetten und schaltungen verwenden kann). sonst könntest den ja gar nicht montieren. oder versteh ich da was falsch? *) edit: ja, anscheinend gibt's tatsächlich mehrere, unterschiedliche freilaufkörper ... ich sollte die klappe nicht soweit aufreissen, wenn ich mich nicht g'scheit auskenne. sorry und du hast ja am crosser einen shimano-freilauf... (oder die 2004er dura-ace? das wäre dann blöd) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
fullspeedahead Geschrieben 4. November 2005 Teilen Geschrieben 4. November 2005 eine wahrlich "depperte" frage. das wäre wie ein kampf mit ungleichen waffen. das funktioniert ja deswegen auf der bahn (ohne bremsen und freilauf), weil alle die gleichen voraussetzungen haben. wenn man das ändert ..... gute nacht. lg thomas Hab ned gewusst dass da gleichzeitig so viele unterwegs sind, dass das echt so schnell ein Problem wird - weil dass man nicht bremst, wenn direkt hinter einem jemand fährt ist mir schon klar :f: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoWin Geschrieben 5. November 2005 Autor Teilen Geschrieben 5. November 2005 Hab jetzt was anderes auch gefunden, sollte auch funktionieren, oder ?? http://www.bmx-onlineshop.de/mtb___singlespeed_singlespeed_umbauteile.htm Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
fixedG Geschrieben 5. November 2005 Teilen Geschrieben 5. November 2005 ich befürcht, da muss ich dich enttäuschen..... die dinger auf der seite, vom surly fixxer mal abgesehen sind dazu da, auf einer freilaufnabe singlespeed zu fahren.... dein umbau muss aber 2 dinge können : freilauf weg und einbauweite reduzieren ! gibts news von xentis&co ? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoWin Geschrieben 5. November 2005 Autor Teilen Geschrieben 5. November 2005 ich befürcht, da muss ich dich enttäuschen..... die dinger auf der seite, vom surly fixxer mal abgesehen sind dazu da, auf einer freilaufnabe singlespeed zu fahren.... dein umbau muss aber 2 dinge können : freilauf weg und einbauweite reduzieren ! gibts news von xentis&co ? Hab ich dann auch gesehen ... Von Xentis gibts folgende Stellungnahme: Leider nein, wir bieten ein MARK1 für den Bahnsport an, allerdings mit einer völlig anders konstruierten Nabe. DT-Swiss hat uns hier keine Unterstützung bieten können. Beste Grüße Gerald Possarnig Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
fixedG Geschrieben 5. November 2005 Teilen Geschrieben 5. November 2005 na dann wirds wohl a eigenproduktion werden..... wenns von dt nix gibt. aber wie gestern bequatscht, kann eigentlich nicht so schwer sein. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoWin Geschrieben 5. November 2005 Autor Teilen Geschrieben 5. November 2005 Glaube auch, daß ich einen oder mehrere fähige Leute aus dem BB brauchen werde Mail an surly ist auch raus .... Mavic werde ich auch noch anschreiben ! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Mr.T Geschrieben 5. November 2005 Teilen Geschrieben 5. November 2005 ich befürcht, da muss ich dich enttäuschen..... die dinger auf der seite, vom surly fixxer mal abgesehen sind dazu da, auf einer freilaufnabe singlespeed zu fahren.... dein umbau muss aber 2 dinge können : freilauf weg und einbauweite reduzieren ! ich habe mal daran gedacht, so eine freilaufnabe zu "immobilisieren", d.h. den freilauf unbrauchbar zu machen (zb das ganze bewegliche da drin zu verlöten.) --- und dann solche adapter zu verwenden. habe aber kein passendes zerlegewerkzeug ... vielleicht reicht es auch, ein paar teile rauszunehmen bzw. mit speziell angefertigten zu ersetzen [es gibt ja für eine 3gang-nabe entsprechende anleitungen.] wäre aber keine elegante lösung. doch viell. einfacher, als diese freilauf-aufnahme nachzubauen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoWin Geschrieben 8. November 2005 Autor Teilen Geschrieben 8. November 2005 Eine weitere Antwort von surly: Our Fixxer is designed to be used only with Shimano brand hubs. Even then, there are some Shimano that won't work - notably Dura Ace hubs. No DT or Mavic hubs will work. Thanks, Eric Sovern Surly Bikes Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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