Elmar Geschrieben 14. November 2005 Teilen Geschrieben 14. November 2005 Hi! Im deutschen IBC-Forum hat einer ein Problem mit einer quietschenden Louise. Als mögliche Ursachenbehebung wurde ihm geraten, die Sitz- oder Kettenstreben mit Bauschaum auszuschäumen. Eigentlich eine gute Idee, weil der Schaum so gut wie nichts wiegt und die Resonanzen im Keim erstickt. Nur: Wie kommt der Schaum in die Sitzstrebe ? Mittels biegsamen Schlauch über das Sattelrohr Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Komote Geschrieben 14. November 2005 Teilen Geschrieben 14. November 2005 die röhrln haben eh meistens an jedem ende ein loch. ist zwar recht klein aber sollte möglich sein bzw. vom tretlagergehäuse kommst du auch in die kettenstreben. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Elmar Geschrieben 14. November 2005 Autor Teilen Geschrieben 14. November 2005 Am Ende hab ich das Ausfallende...da ist kein Loch Man könnt aber eins bohren Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
andreas999 Geschrieben 14. November 2005 Teilen Geschrieben 14. November 2005 bei HT übers innenlagergehäuse bei fullies über die kleinen löcher würd ich sagen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
headnut2 Geschrieben 14. November 2005 Teilen Geschrieben 14. November 2005 Hi, würd vorsichtig mit dem Bauschaum sein, hat eine wahnsinns Ausdehnung :f: !! ev. mit 2K-PU-Schaum versuchen, die Ausdehnung ist geringer!! LG Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Elmar Geschrieben 14. November 2005 Autor Teilen Geschrieben 14. November 2005 würd vorsichtig mit dem Bauschaum sein, hat eine wahnsinns Ausdehnung :f: !!Da wirds doch nicht die Röhrln aufbiegen ? Wer hats überhaupt schon gemacht ? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Komote Geschrieben 14. November 2005 Teilen Geschrieben 14. November 2005 Am Ende hab ich das Ausfallende...da ist kein Loch Man könnt aber eins bohren also es hat jedes rohr irgendwo ein loch....kannst ja nicht einfach beim rahmenschweissen einen dichten körper herstellen die ausdehnung liegt grob geschätzt bei 1:3...komplett auffüllen ist ja nicht notwendig (ich glaub übrigens nicht, dass die röhrln dann wie ein frankfurter platzen) EDIT:vielleicht sollen man einen brunnenschaum verwenden, der ist wasserdicht auch....so ein 0815 montageschaum könnt wasser aufnehmen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
headnut2 Geschrieben 14. November 2005 Teilen Geschrieben 14. November 2005 Aufbiegen glaub i net, aber der ausgedehte Schaum muss ja wo hin und wennst kleine Öffnungen hast, ich weis net Sollte man mal bei einem "alten" Rahmen probieren Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Elmar Geschrieben 14. November 2005 Autor Teilen Geschrieben 14. November 2005 also es hat jedes rohr irgendwo ein loch....kannst ja nicht einfach beim rahmenschweissen einen dichten körper herstellen Naja, die Öffnung der Sitzstrebe ist zum Sattelrohr hin und die Öffnung der Kettenstrebe beim Tretlager. EDIT:vielleicht sollen man einen brunnenschaum verwenden, der ist wasserdicht auch....so ein 0815 montageschaum könnt wasser aufnehmen. Das denk ich mir auch, dass da ein Spezialschaum verwendet werden müsste. Die Feuchtigkeit kann ja nicht mehr raus. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Cannondaler Geschrieben 14. November 2005 Teilen Geschrieben 14. November 2005 Wobei ich mich frage, was das bringen soll? Wenn ich den rahmen ausschäumen täte, so würde ich die symtome aber nicht die ursache bekämpfen. So an quitschaten luisal kommt man schon bei! Sockel fräsen, gscheit ausdisdanzieren, event. "bewegungstherapie" mit den kolben,....irgendwann klappt das dann. Wobei, wenn ich mir vorstelle, so überquellender schaum im kurbelgehäuse..... das hat auch was....zumindest was komödiantisches! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Supermerlin Geschrieben 14. November 2005 Teilen Geschrieben 14. November 2005 Ich glaub das mit dem Schaum braucht man nicht probieren, wird zu 90% nix bringen, jedenfalls wird es das Quietschen nicht beseitigen bzw kann ich es mir nicht vorstellen. Ist so toll wie die anderen Gschichtln auch die Zwecks Beseitigung des quietschens von Scheibenbremsen kursieren. Sollte es dennoch wer probieren, wäre ich echt interessiert an objektiven Resultaten des Experimentes. lg, Supermerlin Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wuphi Geschrieben 14. November 2005 Teilen Geschrieben 14. November 2005 wenn der den hinterbau ausschäumen muss damit die bremse nicht mehr quietscht dann sollt er sich wirklich überlegen ob er sich nicht einen neuen rahmen kaufen sollt :f: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
KOMmander Geschrieben 14. November 2005 Teilen Geschrieben 14. November 2005 also die sache mit dem ausschäumen würd ich bleiben lassen. die ausdehnung von PU-Schaum ist nicht wenig. kann mehr ruinieren als es effekt hat...gibt es keine andere lösung... :confused: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Komote Geschrieben 14. November 2005 Teilen Geschrieben 14. November 2005 im prinzip tät vielleicht auch eine "massive schelle" reichen, die man aufs röhrl klemmt.....verändert auch die eigenfrequenz. oder das rohr ausfüllen mit z.b. parafin, sand,..... da gibts ja genug. also das der schaum ein 1mm dickes alurohr zerlegt glaub ich nicht. @elmar hast zeit beim nächsten schrauberseminar ? :devil: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Supermerlin Geschrieben 14. November 2005 Teilen Geschrieben 14. November 2005 Fürs ausfüllen würde ich dann aber doch Beton verwenden, des hilft sicher gegen das Resonanzproblem - und der Elmar hat eh gern ein massiveres Radl lg, Supermerlin Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
punkti Geschrieben 14. November 2005 Teilen Geschrieben 14. November 2005 pu schaum ist verdammt heftig! und das sprengt so ein röhrl unter umständen schon!vorallem, weil es ja, so denk ich mir, um einen leichten rahmen gehen sollte, und da könnten schon die rördln auch dünn sein! weil bei einemmassiven rahmen wird man ja doch nciht auf die idee kommen! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Supermerlin Geschrieben 14. November 2005 Teilen Geschrieben 14. November 2005 Er könnt ja den Beton auch noch armieren - alles kein Problem mit Beton lg, Supermerlin Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Komote Geschrieben 14. November 2005 Teilen Geschrieben 14. November 2005 Er könnt ja den Beton auch noch armieren - alles kein Problem mit Beton lg, Supermerlinhttp://www.bdzement.de/grafiken/logo.gif Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Cannondaler Geschrieben 14. November 2005 Teilen Geschrieben 14. November 2005 ......Ist so toll wie die anderen Gschichtln auch die Zwecks Beseitigung des quietschens von Scheibenbremsen kursieren.... Die da währen? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
headnut2 Geschrieben 14. November 2005 Teilen Geschrieben 14. November 2005 noch ne idee! statt BETON nimm BLEI! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
zec Geschrieben 14. November 2005 Teilen Geschrieben 14. November 2005 Die da währen? z.B. die suprige Kupferpaste auf der Rückseite der Beläge. Kann funktionieren doch wenns blöd läuft diffundiert (durchdringt) die Kupferpaste die Beläge und macht sie hin. Ist dann so ähnlich wie bei ölverschmierten Belägen. Nicht selbst erlebt aber gelesen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Anti-Christbaum Geschrieben 15. November 2005 Teilen Geschrieben 15. November 2005 z.B. die suprige Kupferpaste auf der Rückseite der Beläge. Kann funktionieren doch wenns blöd läuft diffundiert (durchdringt) die Kupferpaste die Beläge und macht sie hin. Ist dann so ähnlich wie bei ölverschmierten Belägen. Nicht selbst erlebt aber gelesen. Wie kann Kupferpaste durch die Trägerplatte diffundieren??? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Elmar Geschrieben 15. November 2005 Autor Teilen Geschrieben 15. November 2005 Wie kann Kupferpaste durch die Trägerplatte diffundieren??? Manche (nicht alle) Trägerplatten haben ein oder zwei Löcher. Der Bremsbelag ist dadurch mehr oder weniger "verankert". also kann von hinten Öl oder Fett durchdringen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Elmar Geschrieben 15. November 2005 Autor Teilen Geschrieben 15. November 2005 im prinzip tät vielleicht auch eine "massive schelle" reichen, die man aufs röhrl klemmt.....verändert auch die eigenfrequenz. Also massive Schelle, Beton, Eisen, Sand usw ist ja alles viiiiiiiel zu schwer - auch wenns der Kondition förderlich ist Aber Stichwort "Eigenfrequenz": Na genau das ist es ja, warum eine Scheibenbremse quietscht. Durch irgendwelche suboptimale Bedingungen wird der Rahmen zum Schwingen angeregt. Wird jetzt so ein dünnes Aluröhrl ausgeschäumt, kann es nicht mehr schwingen, oder Supermerlin ? Bei einem 15kg-Radl wird eher nyx mehr quietschen... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Komote Geschrieben 15. November 2005 Teilen Geschrieben 15. November 2005 irgendwer hat mir einmal erzählt dass bei ihm das quietschen nur beim UST laufradsatz auftaucht - sobald aber ein schlauch drinnen ist, quietscht nix mehr. @elmar quietscht irgenwas wieder bei dir oder gehts einfach nur darum ob diese maßnahme wirklich was bringen kann? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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