Retro !!!: GT Xizang LE/RS Mag21

Hallo Leute !

 

Habe nen alten Schrauberkumpel der sein GT Xizang Bj 92 wieder etwas pimpen möchte.

 

Er hat mich geben euch mal zu fragen, was ihr von der Rock Shox Mag 21 haltet, vor allem in Kombination mit dem genannten Rahmen, auf dem sich, neben allerlei Titanteilen, zur Zeit noch eine RS Judy SL befindet.

 

Was meint ihr zu diese Gabel ???

Passt sicher nicht schlecht zum GT! Die Gabel war sehr zuverlässig und funktioniert hat sie auch gut. Perfekt wär natürlich die Ti-Variante.

Ich selbst besitz auch noch eine nagelneue Mag 21, ist aber momentan nirgends eingebaut! Das Aufpumpen mit der Nadel ist halt ein bissl historisch!

Die Mag 21 war 1995 meine erste Gabel. Sie hat mich 3 Jahre lang begleitet bei einigen Marathons und war nie kaputt!

 

Scheiße, jetzt werde ich sentimental!!!!

Wisst ihr vielleicht auch wie schwer dieses Ding ist ???

Auf http://www.light-bikes.de ist eine MAG SL abgebildet im Fotoalbum, die hat knapp über 1200Gramm!

 

Ist aber wohl leider nicht vergleichbar!

Ja die gute alte Mag 21,daß war halt noch ein Gaberl mit 40oder60mm (weis ich nicht mehr genau)Federweg

hab mir im internet für mein 98 univega kürzlich eine gekauft.

hat zwar gerade mal knapp über 40 mm federweg, ist aber schon eine klasse gabel. sehr leicht und top verarbeitet. ich denke das aufgrund des geringen drucks (max 45 psi) die dichtungen nahezu ewig halten sollten. zum aufpumpen tuts ein schlauch + nadel von einer fussballpumpe.

ich bin voll zufrieden.

wenn mich nicht alles täuscht hatte die mag 21 ganz 48mm federweg - es hat aber noch einen umbausatz für "longtravel" gegeben mit sagenhaften 60mm.

hurra, 8 mm mehr federweg als gedacht!! :bounce:

ich hab auch noch ne alte judy xc elastomer + kartusche. alles noch voll i.o.

die ist ein bisserl schwerer als die mag - 1450g mit ganzem schaft. meine mag hatte 1400 - ohne kralle. .

ich find ausserdem das aufpumpen mit der nadel gar net schlecht. die kannst mit einem ruck abziehen - da geht sogut wie nix an druck verloren.

ausserdem ists das selbe prinzip wie beim fussball - und der wird mehr strapaziert als eine gabel und hält auch dicht.

und der wird mehr strapaziert als eine gabel und hält auch dicht.

 

Ersten bezweifle ich das und zwietens ist das Ventil das Erste, was bei einem Ball hin wird

bei dem bike gibts nur eine gabel die draufpasst - und das is eben die "mag21" - wenn er noch eine auftreiben kann, dann vielleicht sie "sl/ti" version!

 

falls er noch keine hat: ich wüsst wo er beide noch neu und orig. verpackt bekommt!

 

xizang mit mag 21 und xtr bzw. mavic ceramic felgen und syncros teilen mit flite - der klassiker - das kultgeschoß schlechthin - ein traum!!!

 

auf keinen fall neue teile drauf!!!

 

 

.

bei dem bike gibts nur eine gabel die draufpasst - und das is eben die "mag21" - wenn er noch eine auftreiben kann, dann vielleicht sie "sl/ti" version!

 

falls er noch keine hat: ich wüsst wo er beide noch neu und orig. verpackt bekommt!

 

xizang mit mag 21 und xtr bzw. mavic ceramic felgen und syncros teilen mit flite - der klassiker - das kultgeschoß schlechthin - ein traum!!!

 

auf keinen fall neue teile drauf!!!

 

 

.

 

Vor acht Jahren hat ich für das Teil getötet!! Aber jetzt

bei dem bike gibts nur eine gabel die draufpasst - und das is eben die "mag21" - wenn er noch eine auftreiben kann, dann vielleicht sie "sl/ti" version!

 

falls er noch keine hat: ich wüsst wo er beide noch neu und orig. verpackt bekommt!

 

xizang mit mag 21 und xtr bzw. mavic ceramic felgen und syncros teilen mit flite - der klassiker - das kultgeschoß schlechthin - ein traum!!!

 

auf keinen fall neue teile drauf!!!

 

 

.

 

Eine "normale" Mag 21 hat mein Kumpel zu Hause, die muss nur wieder in Schuss gebracht werden.

 

Soweit ich weiß ist von den Titanteilen die Sattelstütze von Dean, der Vorbau von Litespeed und der Lenker ein Bontrager Titec. Sattel Flitte TT und Schaltung ist von Sram und die Kurbel ist eine Grafton. Bereits vor 12 Jahren hat das Teil, nicht zuletzt aufgrund des Feintunings (sämtliche Schrauben aus Alu und Titan...usw.) ein Gewicht von etwa 9,5 -10 kg gehabt.

mein tipp:

 

denn tt gegen einen originalen wechseln - grafton kurbel ist o.k. - damals die mit abstand leichteste ihrer art...

 

dean - gut, leicht, aber net kult!

 

da gehört syncros drauf! lenker vorbau, stütze...

 

 

aber das ist meine persönl. meinung - und gott sei dank haben wir nicht alle den selben geschack!

 

es ist eben auch eine frage der kohle/verfügbarkeit und wie schon gesagt des geschmacks...

 

 

a bild vom dem trumm würd' mi trotzdem interessieren! :love: :love: :love:

 

 

.

@ Michi

 

Hab meinen Kumpel schon angefunkt, wegen einem Bild.

Gebe dann Bescheid, vielleicht montiert er vorher die Mag 21 noch.

 

mal sehen.

 

Gruss grilli