Gast red_frog_2 Geschrieben 28. November 2005 Teilen Geschrieben 28. November 2005 zu meiner Magura Louise habe ich 2 Laufradsätze mit Naben von verschiedenen Herstellern. Leider ist die Position der hinteren Scheibe nicht ident. Ich möchte aber nicht jedes mal den Bremssattel neu einjustieren - ist hinten nur mittels Distanzscheiben möglich. Kann ich mit Distanzscheiben die Scheibenposition auf der Nabe korrigiieren?? Ich habe dafür ein Teil von Syntace gefunden http://www.syntace.de/index.cfm?pid=3&pk=698, gibts andere Lösungen? Bitte um Tips und Meinungen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Supermerlin Geschrieben 28. November 2005 Teilen Geschrieben 28. November 2005 Ja - das funktioniert auch mit diesen Disc Shims auf der Nabe - einziges Problem: es kann sein, daß zum genauen ausdistanzieren noch dünnere Scheiben erforderlich sind. lg, Supermerlin Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Komote Geschrieben 28. November 2005 Teilen Geschrieben 28. November 2005 distanzscheiben sind die vernünftigste lösung. die bremse auf die scheibe justieren bei der die scheibe am weitestesn links ist, und dann die andere(n) naben mittels dieser dünnen ringe anpassen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast red_frog_2 Geschrieben 28. November 2005 Teilen Geschrieben 28. November 2005 kennt ihr eine bezugsquelle für die shims? lg und dank für die bisherigen antworten Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
OLLi Geschrieben 28. November 2005 Teilen Geschrieben 28. November 2005 kennt ihr eine bezugsquelle für die shims?Rad & Tat am Maurer Hauptplatz , weiß nicht ob Du da mitlachen bzw. mit mir trauern kannst - war mein Lieblingsshop /closed. Bin seitdem nur mehr online unterwegs. Im Prinzip kannst Du die Shims bei jedem Bike-Händler ordern, lagernd wird sowas kaum einer haben. Ich frage mich gerade um wieviel % pro Shim mehr an Material bei der Produktion abgetragen wird als übrig bleibt ?! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast red_frog_2 Geschrieben 28. November 2005 Teilen Geschrieben 28. November 2005 Hallo PitchShifter, teile deinen Frust über den Maurer Hauptplatz und Hitec ist halt auch nur was zum Anschau'n. So freut sich die Post über unseren regelmäßigen Besuch zum Packerlabholen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Supermerlin Geschrieben 28. November 2005 Teilen Geschrieben 28. November 2005 @ red_frog_2: Schicke mal dem hubschraufer (BB-Mitglied) eine PM - ich weiß, daß er von Zeit zu Zeit diese Shims ordert - er müßte also eigentlich eine Quelle kennen. Ich glaub es ist ein deutscher Versand für Bikeparts (dem sein Katalog ist so dick wie das Wiener Telefonbuch) lg, Supermerlin Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Komote Geschrieben 28. November 2005 Teilen Geschrieben 28. November 2005 hat eigentlich schon wer versuch den scheibenflansch abzudrehen? edith: hat nicht der hubschraufer einmal von einem bremsscheibenfräser gesprochen? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Supermerlin Geschrieben 28. November 2005 Teilen Geschrieben 28. November 2005 Coole Idee - wenn es so was noch nicht gibt, sollt ich einen konstruieren - geniale Idee - wenn ich mir anschau wie viel das Werkzeug vom Hubschraufer immer kostet, könnt ich damit reich werden (selbst wenn ihn nur der Helmut kauft ) lg, Supermerlin Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Komote Geschrieben 28. November 2005 Teilen Geschrieben 28. November 2005 ist eigentlich kein problem, ein stirnfräser, der über die nabe "gestült" und in der achse geführt wird.....ist halt die frage ob die führung IN der achse genau genug ist, wenn nicht muß man die achse gegen eine fräserführug tauschen..... jetzt ist mir noch eine (russische) idee eingefallen: eine diestanzscheibe auf die achse bei der naben einspannung geben, dann hat die nabe eben nicht 135mm sondern halt 135,5 mm z.B. aber nicht zwischen rahmen und nabe, sondern zwischen die beiden kontermuttern. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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