derschnellste Geschrieben 4. Dezember 2005 Teilen Geschrieben 4. Dezember 2005 Hallo, ich möchte im Winter mein Radl Pflegen, und dabei auch mal die Gabel auseinandernehmen. Da seh ich dann auch wie das Ding funktioniert Hab nur ein kleines finanzielles Problem: Das Öl (Suspension Fluid) das laut Fox-Anleitung in die Gabel kommen soll kostet aber satte 34€. Kann man da nicht irgendein Motoröl reingeben? (nicht lachen, das ist mein Ernst!) Und wie siehts mit der Pampe (Float Fluid) für den Luftkolben aus? Gibts da auch irgendwas im Baumarkt, was villeicht billiger wäre als das Original-Zeug? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bikebertl Geschrieben 4. Dezember 2005 Teilen Geschrieben 4. Dezember 2005 Hallo, ich möchte im Winter mein Radl Pflegen, und dabei auch mal die Gabel auseinandernehmen. Da seh ich dann auch wie das Ding funktioniert Hab nur ein kleines finanzielles Problem: Das Öl (Suspension Fluid) das laut Fox-Anleitung in die Gabel kommen soll kostet aber satte 34€. Kann man da nicht irgendein Motoröl reingeben? (nicht lachen, das ist mein Ernst!) Und wie siehts mit der Pampe (Float Fluid) für den Luftkolben aus? Gibts da auch irgendwas im Baumarkt, was villeicht billiger wäre als das Original-Zeug? ein motoröl hat in einer gabel nichts zu suchen, du kannst aber bestimmt ein anderes federgabel-öl nehmen (motorradhändler, forstinger,...) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 4. Dezember 2005 Teilen Geschrieben 4. Dezember 2005 Also wennst ned wirklich a versierter Schrauber bist, würd ich die Gabel zum Servicieren einschicken und da ned selber herumdoktern. Fox fahren is halt mal wie Oberklasse-Auto fahren. Alles, was gemacht gehört, dauert und ist teuer..... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Fritz the Biker Geschrieben 4. Dezember 2005 Teilen Geschrieben 4. Dezember 2005 wenn noch garantie auf der gabel ist, mußt du das original öl nehmen, da ansonsten im garatiefall fox es ablehnt es als garantie zu sehen! das öl hat eine eigene farbe (gelb) und das fluid auch (blau). Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Racy Geschrieben 4. Dezember 2005 Teilen Geschrieben 4. Dezember 2005 wenn noch garantie auf der gabel ist, mußt du das original öl nehmen, da ansonsten im garatiefall fox es ablehnt es als garantie zu sehen! das öl hat eine eigene farbe (gelb) und das fluid auch (blau). Genau so is es! (Garantie hast 2 Jahre) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
derschnellste Geschrieben 4. Dezember 2005 Autor Teilen Geschrieben 4. Dezember 2005 Mit Garantie siehts schlecht aus, hab die Gabel echt günstig über nen Privatmann bei E-Bay bekommen, da musst ich einfach zuschlagen... Technish bin ich nicht ganz unbedarft, ich trau mir einen Ölwechsel schon zu, und irgendwann ist doch immer das erste mal... Also das mit dem Federgabelöl ist gut, aber wie siehts mit dem blauen Fluid aus? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Elmar Geschrieben 4. Dezember 2005 Teilen Geschrieben 4. Dezember 2005 Also das mit dem Federgabelöl ist gut, aber wie siehts mit dem blauen Fluid aus? Statt dem Fluid nimmst halt auch ein Federgabelöl, evtl um eine Spur dünnflüssiger. (Bilde mir ein, dass das Fluid dünner is, berichtigt mich, wenns net stimmt.) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
lizard Geschrieben 5. Dezember 2005 Teilen Geschrieben 5. Dezember 2005 berichtigung: das fluid ist dickflüssiger! "zur not" kannst aber auch ein SAE 7 öl nehmen - das gehört nämlich ansonsten auf der rechten seite rein. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
derschnellste Geschrieben 6. Dezember 2005 Autor Teilen Geschrieben 6. Dezember 2005 Danke für eure Hilfe! Dann steht ja einem Ölwechsel nichts mehr im wege Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Nemeton Geschrieben 8. Dezember 2005 Teilen Geschrieben 8. Dezember 2005 Danke für eure Hilfe! Dann steht ja einem Ölwechsel nichts mehr im wege Berichte mal, wenn Du fertig bist über den Ölwechsel selbst bzw. die Funktion der Gabel danach! Hab nämlich auch eine F80X. lg, Nemeton Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
derschnellste Geschrieben 15. Dezember 2005 Autor Teilen Geschrieben 15. Dezember 2005 Sodala, es ist vollbracht! Das war echt nötig, da die Gabel schon fast trocken war. Hab ein 7,5W Gabelöl genommen, auch für die Luftkammer. Zum Öleinfüllen hab ich ne Spritze von der Apotheke genommen, damit lässt sichs auch gut dosieren. Ein bisserl Probleme hat das Dämpfungelement beim wiedereinstzen gemacht, da sich dieses blöde Ding beim Anziehen mit der Kontemutter unten immer mitgedreht hat Aber jetzt is gut! Hab alles nach Anleitung gemacht außer: Öl (siehe oben) Kunststoffbeilagscheiben an den Kontermuttern unten nicht gewechselt, sondern die Alten wiederverwendert nix drehmomentschlüssel verwendet, sondern mit liebe angezogen Hab die jetzt auf 5 bar aufgepumpt, werd in 2 Wochen nochmal schreiben wie sich die Gabel fährt, und ob noch Luft drin is! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
derschnellste Geschrieben 27. Dezember 2005 Autor Teilen Geschrieben 27. Dezember 2005 Hallo, also das mit dem Ölwechsel hat super funktioniert. Luft und Öl bleiben drin. Beim Fahren funktioniert alles (fast) einwandfrei. Bei Minusgraden spricht die Gabel deutlich zäher an, aber das scheint normal zu sein. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Matthias Geschrieben 27. Dezember 2005 Teilen Geschrieben 27. Dezember 2005 Bei Minusgraden spricht die Gabel deutlich zäher an, aber das scheint normal zu sein.Das ist wohl bei fast jeder (Teleskopen-)Gabel der Fall. Dünneres Öl schafft etwas Abhilfe! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast tneuhuber Geschrieben 14. Mai 2007 Teilen Geschrieben 14. Mai 2007 hi, ich hab auch eine f80x 2006er Model. Ist ganz neu und funktioniert einwandfrei. Irgendwann muss ich auch ein Service machen, will das allerdings auch selbst machen, gibt es da irgendwo eine Anleitung dazu bzw Datenblätter mit Angaben zur Ölviskosität und Menge? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
st. k.aus Geschrieben 14. Mai 2007 Teilen Geschrieben 14. Mai 2007 ... gibt es da irgendwo eine Anleitung dazu bzw Datenblätter mit Angaben zur Ölviskosität und Menge? ja hier: http://www.foxracingshox.com/fox_tech_center/index.htm Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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