Problem Schaltung

Hab mir heute a Bike zum Kurier fahren besorg ! Kostenpunkt a Kiste Bier! Da kannma sie schon vorstellen das da net alles passt. Hab folgendes Problem mit der Schaltung: Man kann bei den großen 3 Ritzel nur bis aufs mittlere schalten. Weiter gehts dann nicht mehr. Bei der Schaltanzeige zeigts dann eh richtig 2 an, aber weiter rauf geht net.Woran kann das liegen? Es is irgendeine älter Schimano 21 Gang Schaltung.

mfg k-h

Würde mal schauen, ob die Anschläge vom Schaltwerk richtig eingestellt sind; das sind die zwei kleinen Schrauben am Schaltwerk hinten.

 

Eine dafür, daß die Kette nicht über das größte Ritzel raus in die Speichen fällt, das andere, daß es sich nicht zw. kleinstem Ritzel und Rahmen einklemmt.

 

Ansonsten kanns nach meinem Dafürhalten nicht viel haben, außer vorne sind die Schalthebel hin...

schalthebel könnt sein...lässt sich dann einfach net mehr weiter drücken...soll i da einfach den schalthebel aufmachen und schaun?

nein !!! :f: :f:

 

kriegst nie wieder zam !!

nein !!! :f: :f:

kriegst nie wieder zam !!

naja ... zsam kriegst es schon wieder ...

schalthebel könnt sein...lässt sich dann einfach net mehr weiter drücken...soll i da einfach den schalthebel aufmachen und schaun?

 

Also da würdest genau den verkehrten Weg gehen, denke ich. Schau erstmal, obs beim Schaltwerk was hat, und dann geh den Weg retour bis zum Schalthebel.

 

Am G´scheitesten wird sein, du nimmst mal die Kette runter und schaust, wie weit dein Schaltwerk auslenkt.

 

Einfach mal von unten nach oben drücken und dann siehst eh gleich, wie weit es sich bewegen lässt. Wenns ned ganz rauf/runter geht, dann musst dich mit den Anschlägen mal spielen.

 

Wenn das dann passt, kannst evtl. auf die Schalthebel losgehen, aber zerlegen halt ich für an "unwissenden" (was ja die meisten von uns hier sind ) für a eher gefährliche G´schicht.

also sousagen a heikle geschichte...amal schaun..also kan man an neuen schalthebel auch schwer selbst montieren?

A neues Trumm aufbauen is überhaupt ka Problem. Wennst ned grad zwei Linke hast, kannst das ganz leicht selber machen. Nur a Teil zerlegen, oder a neues Teil aufbauen sind auch zwei Paar Schuhe.

wie der ht-biker oben schon sagte - zuerst am schaltwerk beginnen und dann "nach vor" arbeiten!

 

schalthebel tauschen ist nit so wild, schalthebel zerlegen, reparieren und wieder zam bauen a horror....deshalb lassen wir diese arbeiten auch den profis wie der fixedG über!

 

die schaltwerke (sowohl vorne wie hinten) werden in ihren bewegungen begrenzt, diese begrenzung kann man mit zwei kleinen schrauben einstellen (je weiter die schraube "drin" ist, desto mehr ist die bewegung eingeschränkt)

 

auf den fotos siehst du schaltwek und umwerfer, die schrauben sind durch pfeile gekennzeichnet bzw. deutlcih neben dem daumen sichtbar;

 

eine fehlstellung dieser schrauben ist oft der grund, dass man nicht in die äußersten kettenblätter (egal ob vorne oder hinten) schalten kann.

 

also: mal hier probieren und wenn es dann immer noch nicht ordentlich geht, weiter suchen!

 

lg,

uwe

jo danke für die tips...i werd mein bestes geben!

nein !!! :f: :f:

 

kriegst nie wieder zam !!

 

Blödsinn - hab erst am Wochenende einen alten 8-fach Rapidfire XT und einen neuen 9-fach Rapidfire XT Schalthebel zerlegt um festzustellen, ob es möglich ist die Innereien des 8-fach in den neuen 9-fach zu übersiedeln. Das war leider nicht möglich, aber beide Hebel waren ohne Probleme wieder zu montieren und funktionieren auch wieder einwandfrei (und übergeblieben ist auch nichts )

 

lg, Supermerlin