DT Swiss HVR 200

Hallo zusammen !

 

Möchte mir demnächst einen neuen Dämpfer kaufen. Der DT Swiss HVR 200 würde mich reizen. Wer hat damit Erfahrungen gemacht ? Ist er zu empfehlen ?

 

Andreas

DT-Swiss ist alles in allem sicher keine schlechte Wahl! Der 210L und der 225L haben schon in vielen Bikes gute Dienste geleistet.

 

Ich denke mal, daß auch der HVR ähnlich gut sein wird.

 

Die Frage ist natürlich, ob es preislich dafür steht zu tauschen, zumal ich keine Ahnung habe, was der Dämpfer aftermarket kostet.

 

Die zweite Frage ist, ob du das Plattformsystem überhaupt brauchst, oder ob du mit einem "normalen" Dämpfer nicht auch auskommst.

...ist halt davon abhängig, in welches Bike du ihn einbauen willst.

wenns zum Hitnerbau passt würd ich eher zu einem 210L greifen. ISt weniger problemanfällig . Die Plattform von HVR hat bei meinem Freund schon 2x aufgegeben (gin allerdings immer auf Garantie..) Kann aber auch sein dass das bei ihm ein einzelfall war, weil er einen der ersten HVR (vielleicht Vorserie) gekauft hat....

Is kein Einzelfall.

 

Bei mir und meinem freund wurde die Plattform auch geschossen beim Stomp.

Darum sag i immer: Was i ned hab, kann ned hin werden

 

-> und fahre deshalb STAHLFEDER-Dämpfer

Ich würd den 210L nehmen, hab i selber a und mit dem war noch nie was, der HVR Dämpfer kostet in Ö Liste 489€, des zahlt si mMn net aus;)

Und wenn i des Lock out zu mach is zu, und da gibt nix mehr nach, du kannst dir ja dazu den Hebel mit demst ihn vom Lenker aus sperren kannst dazu nehmen;)

Da ich auch überlege einen Dt Dämpfer zu kaufen, missbrauche ich gleich einmal diesen Thread.

Dass die Meinungen beim HVR auseinandergehen weiß ich ja schon.

Kann mir mehr kurz die Unterschiede zwischen 190er, 210er und 225er Dt Dämpfer erklären?

210L.... der Ur-DT-Dämpfer mit Lockout

225..... der gleiche, nur ohne Lockout

190 L... der neue 210er, nur leichter

Bei mir und meinem freund wurde die Plattform auch geschossen beim Stomp.

 

War ebenfalls bei einem Stomp. Vielleicht verdrägt sich der HVR mit dem Hinterbau net so gut

 

-> und fahre deshalb STAHLFEDER-Dämpfer

 

Stahfeder hann abreißen, Luft net dafür geht sie aus

@Rollstuhlfahrer

 

...naja, wennst an Stahlfederdämpfer abreißt, dann is g´scheider, du schraubst a Holzpack´l eini

 

Verstehe schon, was du meinst, aber die Wahrscheinlichkeit, daß´dir a Feder abreißt is um was geringer, als das irgendwo bei an kleinen Ventil, Federl, Buchserl oder was weiß ich was....

a Trumm hin wird

sicher ist ein Stahlfederdämpfer ohne Pedalplattform vom system her das warscheinlich unkaputtbartste, aber die Luftfedersysteme (jetzt nicht umdingt SPV ..> Dämpfung) halten mittlerweile schon ziemlich gut.

sicher ist ein Stahlfederdämpfer ohne Pedalplattform vom system her das warscheinlich unkaputtbartste, aber die Luftfedersysteme (jetzt nicht umdingt SPV ..> Dämpfung) halten mittlerweile schon ziemlich gut.

aber einen stahlfederdämpfer kann man wesentlich besser an den fahrer anpassen. (vorspannung, federrate/wicklung), bei luftdämpfern gibts halt nur den luftdruck um die kennlinie zu ändern.

 

haltbarkeit eines federbeins hängt immer vom übersetzungsverhältnis ab - und da wird bei vielen rahmen zu wenig nachgedacht.

stimmt. Wenn man zB ein Übersetzungsverhältnis von 1:3,5 oder so baut, darf man sich nicht wundern, wenn ein Luftdämpfer verglichen mit nem Stahldämpfer schlechter abschneidet. Wennst 15 bar reinblasen musst, hast einfach ein immenses Losbrechmoment, das die Negativfedern meist ned perfekt ausgleichen können. Fox zB hat ca. 10 versch. Dämpfer mit unterschiedlichen Neg.kammersetups, die ausgeliefert werden, um perfekt mit den jeweiligen Hinterbauten der vielen Firmen zu harmonieren. (deswegen aufpassen beim Nachkaufen eines Dämpfers auf ebay etc. - er wird wahrscheinlich von der Kennlinie nicht 100%ig zur Hinterbau-Kinematik passen )

 

aber um den Ruf der schlechten Einstellbarkeit ein wenig abzuschwächen: Beim neuen Fox DHX Air kann sich jeder bis ins letzte Detail austoben. Hunderttausend Parameter kann man da einstellen :f:

haltbarkeit eines federbeins hängt immer vom übersetzungsverhältnis ab - und da wird bei vielen rahmen zu wenig nachgedacht.

 

Sicher. Aber ein qualitatv schleissiger Dämpfer geht auch im besten Hinterbau ein :f:

gibts neue erfahrungen mit dem dt swiss HVR 200 ?

 

mir ist einer angeboten worden auf einem 2007er stomp. alternative wäre ein manitou swinger .....

Ich, für meinen Teil, würd aus der eigenen Erfahrung den Swinger vorziehen. Das Teil kenn im Wesentlichen nur 2 Zustände. Offen und Zu und du kannst über den Luftdruck regeln, wann er was machen soll. Die Dämpfung des Swingers ist sehr gut.

 

Der HVR200 ist bei mir nicht so beliebt, da, egal, wie du ihn einstellst, er einfach zäh anspricht und überdämpft wirkt. Soweit kannst die Zugstufe gar ned aufdrehen, dass er "lebendig" würde.

 

Qualitativ ist der HVR zwar sicher besser, aber mehr Performance wird der Swinger bringen.

 

Wenns zur Wahl steht, dann tät ich ohnehin einen SSD190L oder 210L empfehlen. Hat ein klassisches Lockout und spricht so geil an

 

Ich hab an meinem Commencal Meta sowohl Fox RP3, als auch Swinger 3way und jetzt den ssd190l gehabt. Den Offenen DT tät ich gegen kein Plattformsystem der Welt tauschen wollen.

Wenns zur Wahl steht, dann tät ich ohnehin einen SSD190L oder 210L empfehlen. Hat ein klassisches Lockout und spricht so geil an

 

leider nicht. wäre mir auch lieber gewesen. der rahmen kostet mit dem hvr um 50 euro mehr wie mit dem swinger. soll das meine kaufentscheidung beeinflussen ?

hm, ich find den swinger auch nicht so übel.

hab jetzt aber den dt 225 (ohne lockout) und der spricht schon noch weicher an (und ist um 200gr leichter als mein swinger 4-way davor:))

ich würd den swinger nehmen, und bei nichtgefallen auf ebay verscherbeln, und einen dt190l holen...

leider nicht. wäre mir auch lieber gewesen. der rahmen kostet mit dem hvr um 50 euro mehr wie mit dem swinger. soll das meine kaufentscheidung beeinflussen ?

 

Eigentlich solltest du den Rahmen mit dem Swinger kaufen. Leider ist es so, dass der HVR200 speziell in den Simplon-Fullies sehr zäh wirkt. Hab das am eigenen Leib bei einer Simplon-Testaktion mit "Fahrwerksspezialisten" vor Ort erfahren müssen, die nicht in der Lage waren, das Bike "lustig" zu machen.

 

Der Swinger passt schon.

nachdem die swinger doch deutlich weniger bringen im Verkauf, würde ich das Bike mit dem HVR nehmen um 50 EUR mehr und den dann verkaufen und mir inen 210 dafür nehmen... für einen Swinger bekommst 120 EUR vielleicht, für einen HVR an die 200 aber fast garantiert!

 

und dann schau dass du noch einen "alten" Fox Float RL bekommst ohne PPD, aber dafür mit Lockout, die gehen perfetto sensibelst und kann man o lebendig schnell einstllen mit er Zugstufe dass einem schwindlig wird (hab selber einen! daher weiss ich das... wo mein DHX schon ansteht hab ich noch etliche Klicks mehr an der Zugstufenregelung am Float RL)

ich würd den swinger nehmen, und bei nichtgefallen auf ebay verscherbeln, und einen dt190l holen...

 

kann mir jemand die einbaulänge des dämpfers im "alten" stomp sagen ?

 

danke!

kann mir jemand die einbaulänge des dämpfers im "alten" stomp sagen ?

 

danke!

 

2007?

190mm

2007?

190mm

 

ja. 2007.

 

danke !

denk´ sogar die EBL war immer 190

aber des weiß der Fuxl sicher besser ...

Ich, für meinen Teil, würd aus der eigenen Erfahrung den Swinger vorziehen. Das Teil kenn im Wesentlichen nur 2 Zustände. Offen und Zu und du kannst über den Luftdruck regeln, wann er was machen soll. Die Dämpfung des Swingers ist sehr gut.

 

Der HVR200 ist bei mir nicht so beliebt, da, egal, wie du ihn einstellst, er einfach zäh anspricht und überdämpft wirkt. Soweit kannst die Zugstufe gar ned aufdrehen, dass er "lebendig" würde.

 

Qualitativ ist der HVR zwar sicher besser, aber mehr Performance wird der Swinger bringen.

 

Wenns zur Wahl steht, dann tät ich ohnehin einen SSD190L oder 210L empfehlen. Hat ein klassisches Lockout und spricht so geil an

 

Ich hab an meinem Commencal Meta sowohl Fox RP3, als auch Swinger 3way und jetzt den ssd190l gehabt. Den Offenen DT tät ich gegen kein Plattformsystem der Welt tauschen wollen.

 

jetzt ist es ein Fox RPL3 geworden ... richtige entscheidung?