Der ProEngineer Thread

Kennt sich von euch wer mit dem Programm aus???

i muss in da schul damit zeichnen und es raubt mir noh in letztn nerv

gehts euch a so???

Kennt sich von euch wer mit dem Programm aus???

i muss in da schul damit zeichnen und es raubt mir noh in letztn nerv

gehts euch a so???

geh was brauchst?? so schwer is net! welche version, Wildfire oder wie die heisst? oder was älteres??

da könn ma a bissl angeben ha ?

 

Um was gehts dir ?

mah! pro e! das waren noch zeiten! ich glaub ich hab mit vers 5 oder so gearbeitet.

wobei ich sagen muss das das programm damlas schon (vor ca 5 jahren) schon so manch bessereres feature gahbt hat wie da inventor mit dem ich momentan arbeitet. :f:

mah! pro e! das waren noch zeiten! ich glaub ich hab mit vers 5 oder so gearbeitet.

wobei ich sagen muss das das programm damlas schon (vor ca 5 jahren) schon so manch bessereres feature gahbt hat wie da inventor mit dem ich momentan arbeitet. :f:

hahaha inventor!! das hab ich da auch noch herumkugeln, vielleicht nicht die gleiche version wie du, aber ich find ProE um einges besser als Inventor!! Bissl komplizierter aber kann dafür auch mehr!!!

alles software kraxn, einmal catia, immer catia

 

wobei i armer teufel ja nur des 4er glernt hab und mit dem 5er nimmer so viel anfangen kann.

müsst mich endlich amal wieder damit beschäftigen

hab zwar das V513 zhaus, umgehen kann ich aber net damit...

alles software kraxn, einmal catia, immer catia

 

ein wahres wort

Weiß nicht recht

Catia is ganz nett, aber manche sachen sind wirklich umständlich.

Solidworks/SolidEdge waren bei einigen dingen einfach praktischer

solid edge hat aber einen spätestens dann den nerv geraubt sobald man mehrere teile zusammenfügen muss! vorallem wenn nicht nur um bohrung mit bohrung geht! schrecklich!

wir hobn is wildfire 2

is jo echt a guats program do gibts eh nyx oba unsa lehrer wü in Motor den wir grod zeichnen mit skeletttechnick, top down strategie, da richtigen hierachie und zum schluss wü ers noch animiert hobn, damit si des gonze werkl wie in echt a dreht.

Do zeichnest 2 stund long auf so ana sch.... Kurbelwelle herum und wennst im skelett in winkl änderst damit si de Kurbelwelle drehen soll kommen nur Fehlermeldungen des is jo echt zum deppat werden.

I wü anfoch nur gonz normal damit zeichnen :s: :s: :s:

was is das für a kurbelwelle für die man 2 stunden braucht? vorallem wenn mas abzeinent und nicht neukonstruieren muss?

 

das muss ja ein mörder teil sein

wenn is "normal" zeichnen würd wär i in ana viertl stund fertig oba mit da deppatn skeletttechnick und in top down scheiß dauert des so ewig long und hinhaun durts donn a net

tjo! beide techniken sagen mir nix. welch glück das inventor dies anscheinend nicht kann/braucht

Solidworks - und alles wird zum Kinderspiel

 

lg, Supermerlin

ich glaub das ganze is sowieso a reine übungssache. die programme untereinander schenken sich relativ wenig.

 

das eine is da a bissi schneller das andere da. in summ muss nur der anwender drauf eingespielt sein.

 

hier a kleine spielerei aus meinen htl zeiten. noch mit acad 2000 gemacht. höllenarbeit dort 3d zu zeichnen. für jede linie und jeden punkt immer ein bks zurecht drehen, eine linie ziheen, bks wieder drehen wieder ne linie zihen usw.....

 

http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=38430

bist deppat he des wor sicha a bisl mehr orbeit im acad

i würd irgentwie sogar daham mitn proE zeichnen und a poor sochn ausprobiern oba i griag des net zum lafn auf mein PC. do muast irgent a lizenz von PTC downlodn und daham hob i ka intanet. don hob i in da schui mei IP adress hingschickt und in lizenz vertrag so wies der lehrer erklärt hat mit ham gnommen und einigspielt. Hot ois hinkaut nur wie i is program aufgmocht hob is kommen: license error.

da lehrer hot mi don zomgschissn wie i erm gfrogt wos do hot und hot gmat i hob die foische IP angeben. wos ober net der fall war hobs no a poor moi probiert oba laft bis heit no imma net daham

Do zeichnest 2 stund long auf so ana sch.... Kurbelwelle herum

 

es gib schon arbeitsintensive Kurbelwellen, wie z.B. die zweigeteilte des 14 Zylindrigen RT_flexC Wärtsilä 2takt Dieselmotor:

 

fast 27m lang, ca. 414t schwer, 2500mm Hub, Passbohrungen für Verbindungsschruaben dia. 95H7, ... da spielt sich was ab bei sagenhaften 97rpm

 

Ich zeichne übrigens mit UG NX3.

 

Varadero

ProE is ja vull Kacke!

ok do konn i mit meina 2 zylinder reihe Kurbelwelle ham gehn

oba es is trotzdem ein vulla sch.... mit ProE

ok do konn i mit meina 2 zylinder reihe Kurbelwelle ham gehn

oba es is trotzdem ein vulla sch.... mit ProE

 

Reihe is dea eh ah!

 

Varadero

obs jetzt 2 oder 14 zylindersind is glaub ich ziemlich wurscht vom zeichnungsaufwand. sollten ja doch immer die selben kurbeln sein! *gg*

obs jetzt 2 oder 14 zylindersind is glaub ich ziemlich wurscht vom zeichnungsaufwand. sollten ja doch immer die selben kurbeln sein! *gg*

 

Bam ProE schon do muast nur a Kurbel zeichen und die restlichen braucht nur mustern

Wenn don nur net die Fehlermeldungen kummen würdn

obs jetzt 2 oder 14 zylindersind is glaub ich ziemlich wurscht vom zeichnungsaufwand. sollten ja doch immer die selben kurbeln sein! *gg*

 

ganz stimmt des ned, denn auf der drawing muß man ja mehr vermaßen, ....

beim model is nicht ganz so schlimm, da hast schon recht!

 

Der bei weitem größere Aufwand ist die Fertigung!! (bei dem Hub!!) Machen nur mehr ganz wenige Firmen, die meisten davon in Korea.

 

Hier ein ähnlicher 6Zylinder beim Erstaufbau am Pfüfstand in größe eines Einfamilienhauses (3xBalkon):

 

http://si6.mtb-news.de/fotos/data/500/thumbs/6RT-Flex50_Kurbelwelle.jpg http://si6.mtb-news.de/fotos/data/500/thumbs/DSCF01941.JPG http://si6.mtb-news.de/fotos/data/500/thumbs/6RT-Flex50.jpg

 

Die "rostige Scheibe" auf der freien KW Seite ist übrigens Made in Austria designed by me für an Tanker Made in Korea.

 

Varadero

ganz stimmt des ned, denn auf der drawing muß man ja mehr vermaßen, ....

beim model is nicht ganz so schlimm, da hast schon recht!

 

Der bei weitem größere Aufwand ist die Fertigung!! (bei dem Hub!!) Machen nur mehr ganz wenige Firmen, die meisten davon in Korea.

 

Hier ein ähnlicher 6Zylinder beim Erstaufbau am Pfüfstand in größe eines Einfamilienhauses (3xBalkon):

 

http://si6.mtb-news.de/fotos/data/500/thumbs/6RT-Flex50_Kurbelwelle.jpg http://si6.mtb-news.de/fotos/data/500/thumbs/DSCF01941.JPG http://si6.mtb-news.de/fotos/data/500/thumbs/6RT-Flex50.jpg

 

Die "rostige Scheibe" auf der freien KW Seite ist übrigens Made in Austria designed by me für an Tanker Made in Korea.

 

Varadero

 

Bist deppat he is sicha a schiffsdiesel

Bist du ba so ana firma de so großmotorn mocht

bin am überleger in Verbrennungsmotoren zu maturieren und im schwerpunkt würd i gern über großmotorn wos mochn hest du vielleich a bisl a Info material???