Siegfried Geschrieben 30. Dezember 2005 Teilen Geschrieben 30. Dezember 2005 Hallo Bikeboarder! Ich bin gerade dabei, mir im Ebay einen Romic-Dämpfer für mein SLK zu organisieren. Die 190er Einbaulänge passt ganz gut, nur schreibt der Verkäufer dass eine 750lbs. Feder eingebaut ist. Ich hab selber >90kg und hätte gern gewusst, ob die Feder für mich zu weich, zu hart, oder genau richtig wäre. Danke und Grüsse, Siegfried Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Komote Geschrieben 30. Dezember 2005 Teilen Geschrieben 30. Dezember 2005 der hersteller ist egal; 750lbs/inch sind immer gleich viel ändert sich mit dem neuen fedrbein das übersetzungsverhältnis ? was hast denn jetzt für ein teil drinnen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 30. Dezember 2005 Autor Teilen Geschrieben 30. Dezember 2005 Marzocchi Boss mit einer - adhoc glaub ich jedenfalls - 500lbs. Feder Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Komote Geschrieben 30. Dezember 2005 Teilen Geschrieben 30. Dezember 2005 wenn sich das übersetzungsverhältnis dabei nicht ändert und der marzocchi passt, dann wirst für den romic auch eine 500lbs/inch federrate benötigen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 30. Dezember 2005 Autor Teilen Geschrieben 30. Dezember 2005 Damit könnt ich leben, daß i mir a andere Feder besorg. Kommt also nur auf die Richtige Länge und den Innendurchmesser an. Der Rest is Äpfel? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Komote Geschrieben 30. Dezember 2005 Teilen Geschrieben 30. Dezember 2005 wichtig ist: innendurchmesser, federlänge, abstand und anzahl der wicklungen (abstand*anz. wicklungen sollte größer sein als der hub, weil sonst scheppert metallisch, wenn du stärker einfederst) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 30. Dezember 2005 Autor Teilen Geschrieben 30. Dezember 2005 Ich hab das soweit schon mal gechecked, daß es von Romic andere Federn gibt. Auch die Berechnung der Federrate hab ich soweit behirnt, aber was mir für eine genaue Berechnung noch fehlt, ist, welches Übersetungsverhältnis der Hinterbau meines SLK hat. Hab das hier gefunden: http://www.mtb-biking.de/federung.htm Bzw. bei 50mm Hub und einem Gewicht von 95 Kilo, was kommt da dann zusammen? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Komote Geschrieben 30. Dezember 2005 Teilen Geschrieben 30. Dezember 2005 Federweg am hinterrad : hub des federbeins = Übersetzungsverhältis das jetzige verhältnis weißt du ja FWslk : HUBboss = x und da passt eine 500lbs/inch feder. FWslk : HUBromic = ?? wenn auch x rauskommt, wirst auch eine 500er feder brauchen, kommt mehr raus z.b. 1,2x dann brauchst auch eine 500x1,2= 600lbs/inch feder. so ca wirst hinkokommen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 30. Dezember 2005 Autor Teilen Geschrieben 30. Dezember 2005 Am Hub ändert sich nix. Der Boss hat halt bei 200mm Einbaulänge 50mm Hub und der Romic hat bei 190mm EBL auch 50mm Hub. Kompensieren kann ich die andere Einbaulänge ja durch die versetzbare Dämpferaufnahme im Rahmendreieck. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Komote Geschrieben 30. Dezember 2005 Teilen Geschrieben 30. Dezember 2005 na dann bleibt das verhältnis eh gleich. das würde sich nur ändern, wenn du den punkt, dämpfer/umlenkhebel veränderst. vielleicht passt eh deine 500-feder in den romic Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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