adal Geschrieben 3. Januar 2006 Teilen Geschrieben 3. Januar 2006 Alte DA Rahmenschalthebel (nicht gerastert), 9fach Kette, 9fach bike Kassette, Deore Schaltwerk Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoWin Geschrieben 3. Januar 2006 Teilen Geschrieben 3. Januar 2006 Da melde ich mal leichte Zweifel an ... dem Schaltwerk wirds egal sein, aber 9 Gänge (somit sind Ritzel und Kette betroffen) wirds net spielen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
EineDrahra Geschrieben 3. Januar 2006 Teilen Geschrieben 3. Januar 2006 wieso meinst du dass es die 9 gänge nicht spielen wird? der seileinholweg vom hebel zu kurz od was? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoWin Geschrieben 3. Januar 2006 Teilen Geschrieben 3. Januar 2006 Bist jemals alte Rahmenschalthebel gefahren ? 5, 6 oder 7fach ??? Wenn ja, würdest wissen, daß schon mit den damals passenden Schaltwerken und Kassetten es fast unmöglich war, eine dem heutigen Standard entsprechendes Schaltverhalten aufzubauen ... wie solls nun bei noch kleineren Seileinzugswegen funktionieren ?? Aber ich lasse mich gerne eines besseren belehren Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
adal Geschrieben 3. Januar 2006 Autor Teilen Geschrieben 3. Januar 2006 5fach ja, die waren perfekt. Aber mehr nie ... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Potschnflicker Geschrieben 3. Januar 2006 Teilen Geschrieben 3. Januar 2006 Alte DA Rahmenschalthebel (nicht gerastert), 9fach Kette, 9fach bike Kassette, Deore Schaltwerk Rein von der technischen Seite her gesehen gehts. Das Problem wird eher sein, das nötige Fingerspitzengefühl aufzubringen: Die Gänge liegen sehr eng beisammen, sprich: Den Gang sauber treffen ist etwas schwierig. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
adal Geschrieben 3. Januar 2006 Autor Teilen Geschrieben 3. Januar 2006 und weil ma gleich dabei sind, wie kann ich aus einer 2fach kurbel eine 1fache machen, brauch ich da andere Schrauben oder muss ein bashring her? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Potschnflicker Geschrieben 3. Januar 2006 Teilen Geschrieben 3. Januar 2006 5fach ja, die waren perfekt. Aber mehr nie ... 7-fach Campa ging super: Fast wie positionierend. Eben echte italienische Qualität war das damals. Da konnte Shimanos Dura Ace mit abgeschaltener Positionierung nicht mithalten. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Potschnflicker Geschrieben 3. Januar 2006 Teilen Geschrieben 3. Januar 2006 und weil ma gleich dabei sind, wie kann ich aus einer 2fach kurbel eine 1fache machen, brauch ich da andere Schrauben oder muss ein bashring her? Kürzere Kettenblattschrauben gibts beim RIH (Schrauben für Bahnrad). Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
adal Geschrieben 3. Januar 2006 Autor Teilen Geschrieben 3. Januar 2006 Rein von der technischen Seite her gesehen gehts. Das Problem wird eher sein, das nötige Fingerspitzengefühl aufzubringen: Die Gänge liegen sehr eng beisammen, sprich: Den Gang sauber treffen ist etwas schwierig. Und das mit dicken Handschuhen Werd mir die Möglichkeit mit dem Lenkerendschalthebel nochmals durch den Kopf gehen lassen, andererseits grad auf die Hebel hab ich mich gfreut Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Potschnflicker Geschrieben 3. Januar 2006 Teilen Geschrieben 3. Januar 2006 Und das mit dicken Handschuhen Werd mir die Möglichkeit mit dem Lenkerendschalthebel nochmals durch den Kopf gehen lassen, andererseits grad auf die Hebel hab ich mich gfreut Dann bau Dir die Zahnscheibe vom Lenkerendschalthebel (als Ersatzteil erhältlich) in den Rahmenschalthebel ein. Dann hast positionierende Rahmenschalthebel für 9-fach. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
adal Geschrieben 3. Januar 2006 Autor Teilen Geschrieben 3. Januar 2006 Dann bau Dir die Zahnscheibe vom Lenkerendschalthebel (als Ersatzteil erhältlich) in den Rahmenschalthebel ein. Dann hast positionierende Rahmenschalthebel für 9-fach. Die Idee ist genial , jetzt brauch ich nur noch eine Versicherung für den Kollateralschaden Egal, ausprobieren macht Spaß, ich versuchs erst mit "Feingefühl" und dann mit Zahnscheibe ... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ruffl Geschrieben 3. Januar 2006 Teilen Geschrieben 3. Januar 2006 Ich bin mal Rahmenhebel ohne Rasterung mit 9f hinten gefahren und das Problem war das beim starken reintreten der Hebel die Spannung am Schaltwerk nicht ausgehalten hat und immer runtergeschalten wurde. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
yellow Geschrieben 3. Januar 2006 Teilen Geschrieben 3. Januar 2006 Tschuldige für den Treadhighjack, Adal, aber: Eben echte italienische Qualität war das damals. Wolfgang? Hast da nicht einen Smiley wie vergessen? "Damals" und "echte italienische Qualität" bedeuted "gut"? :devil: Bei Rädern vielleicht, wer weiß . . . PS: sind Dir nicht positionierende Hebel nicht zu mühsam? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Potschnflicker Geschrieben 3. Januar 2006 Teilen Geschrieben 3. Januar 2006 "Damals" und "echte italienische Qualität" bedeuted "gut"? :devil: Bei Rädern vielleicht, wer weiß . . . PS: sind Dir nicht positionierende Hebel nicht zu mühsam? Nein, kein Smilie. Campagnolos Schaltwerke aus den 60ern und 70ern, teilweise auch aus den 80ern sind Kunstwerke, die absolut hochwertig sind und jahrzehntelang defektfrei funktionieren. Davon konnte Shimnao damals (und auch heute noch) höchstens träumen. Die ersten bei uns damals erhältlichen Shimanokomponenten sind dagegen nur ein schlechter Witz gewesen. Ein wenig Erfahrung im Schalten vorausgesetzt, funktionierte z.B. die C-Record wie eine positionierende Schaltung, das damals notwendige Überschalten war nicht notwendig, jeder Gang ist absolut "gesessen". Wer damit gefahren ist, weiß, was ich meine. Mühsam war das überhaupt nicht, im Gegenteil. Nur schalten hat man halt können müssen. So trottelsicher wie heutige Schaltsysteme warens natürlich nicht. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Wolfgang H. Geschrieben 4. Januar 2006 Teilen Geschrieben 4. Januar 2006 Die Idee ist genial , jetzt brauch ich nur noch eine Versicherung für den Kollateralschaden Egal, ausprobieren macht Spaß, ich versuchs erst mit "Feingefühl" und dann mit Zahnscheibe ... ...ui - sehr nett. Solche Hebel habe ich auch noch zuhause. Wenn du mit dem Rad auch fahren willst, würde ich das aber lassen und IRGENDWELCHE andere 9fach Schalthebel nehmen. Also entweder idexierte Rahmenschalthebel, Drehgriffe, STI, Rapidfire, Rahmenendschalthebel. Das ist halt das nette an den Japaneren - das funktioniert alles (und hat immer funktioniert...). Dafür sinds halt keine "Kunstwerke", sowie das alte Itakerzeugs mit dem geraden Parallelogramm.... "Bashring" oder was auch immer du dir darunter vorstellst, wirst du wohl nicht brauchen. Einfach das Kettenblatt mit kürzeren Schrauben so hinschrauben (also entweder innen oder aussen), dass die Kettenlinie halbwegs stimmt. viel Spass Wolfgang. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Potschnflicker Geschrieben 4. Januar 2006 Teilen Geschrieben 4. Januar 2006 ... Das ist halt das nette an den Japaneren - das funktioniert alles (und hat immer funktioniert...). Dafür sinds halt keine "Kunstwerke", sowie das alte Itakerzeugs mit dem geraden Parallelogramm.... Das mit dem "Funktionieren" lass ma amal dahingestellt.....meine Erfahrungen sind da ganz anders. @adal Mit den da abgebildeten Rahmenhebeln ist nyx mit positionieren. Die Dinger sind ja uralt (und von der Qualität eher bescheidenst). I muß schauen, ob ich noch 7-fach Dura Ace Hebeln rumkugeln hab.....die kann man in nullkommanyx auf 9-fach umbauen. Noch besser wären die alten Suntour Superbe Pro-Hebeln. Gegen die kann Dura Ace einpacken.....sowohl Qualität, Haptik und Aussehen jedem Shimanohebel überlegen. Sowas hab ich noch im Kisterl.... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
EineDrahra Geschrieben 9. Januar 2006 Teilen Geschrieben 9. Januar 2006 also gehts doch... so rein technisch... @gerald! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoWin Geschrieben 9. Januar 2006 Teilen Geschrieben 9. Januar 2006 also gehts doch... so rein technisch... @gerald! Lies Post #4 - letzter Satz Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
EineDrahra Geschrieben 9. Januar 2006 Teilen Geschrieben 9. Januar 2006 ja, wollts nur gesagt haben! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoWin Geschrieben 9. Januar 2006 Teilen Geschrieben 9. Januar 2006 ja, wollts nur gesagt haben! :D Paßt schon Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Empfohlene Beiträge
Dein Kommentar
Du kannst jetzt schreiben und Dich später registrieren. Wenn Du ein Konto hast, melde Dich jetzt an, um unter Deinem Benutzernamen zu schreiben.