Jofred Geschrieben 5. Oktober 2002 Teilen Geschrieben 5. Oktober 2002 Hi Leute Ich bin auf der Suche nach einem Dachträger für mein Bike, ich habe einen Escort Kombi mit Dachrailing und Querstreben da müsste doch ein passender Träger zu finden sein der nicht gleiche eine Unsumme kostet und bequem an und ab zu montieren ist. mit sportlichen Grüssen und Dank Hans Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Zap Geschrieben 5. Oktober 2002 Teilen Geschrieben 5. Oktober 2002 Meine Empfehlung: THULE Tour 510. Der ist in windeseile ab-/anmontiert und sehr flexibel, was Unterrohrdurchmesser des zu haltenden Bikes betrifft. Zudem ist er verperrbar und super easy zu bedienen. Preislich musst du ungefähr 70 euros rechnen(nicht hauen wenns teurer ist :s: ) Hier ist der Link dazu http://www.thule.com/deutsch/welcome.htm pfüat di, Zap Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Christoph Geschrieben 5. Oktober 2002 Teilen Geschrieben 5. Oktober 2002 Ich hab den Thule bei dem die Gabel in einen Schnellspanner eingepannt wird. Da mußt dann zwar jedesmal das Vorderrad ausbauen, mir kommt's aber stabiler vor. Und Du kannst jedes Rad transportiere, egal wie der Rahmen geformt ist (außer Du hast eine Steckachse oder eine Lefty, dann brauchst einen Adapter). Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
WarEagle Geschrieben 6. Oktober 2002 Teilen Geschrieben 6. Oktober 2002 ich hab beide der obengenannten Systeme. Thule fällt leider net in die Kategorie günstig (pro Teil 70-90€) aber ich bin recht zuversichtlich das des eine längerwährende investition war. I weiß jetz grad net welcher wie heißt aber: Der mit der Unterrohrklemmung ist zwar voll ok, aber ich muß mich dem Christoph anschließen. Ich den mit der Gabelklemmung auch stabieler finde. Was negativ zu bemerken ist: Mit offenen Schiebedach kannst nimma fahren, ab 70km/h pfeift des das dir die Ohren abfallen. Bei meinem 2er Golf(75PS) war die höchstgewindigkeit dann bei 140 (kane blöden Bemerkungen jetzt, ja?! ) und der Spritverbrauch stieg ins unermeßliche. Also Reisgeschwindigekeiten über 100/120 wirken sich recht stark aus. (ist aber bei heckträgern auch net viel andes!) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Christoph Geschrieben 6. Oktober 2002 Teilen Geschrieben 6. Oktober 2002 Dem kann ich mich nur anschleßen. Hab zwar keinen 2er Golf, aber trotzdem nur 74PS. Und bei 2 Bikes bzw. (was öfter vorkommt) einem Bike und der Dachbox wird's dann schon recht mühsam auf längeren Autobahnstücken. Außerdem merkst die Dachbeladung natürlich beim Kurvenfahren. Das darfst nicht unterschätzen. Sonst bist schnell mal draussen aus der Kurve Benzinverbrauch ist auch höher. Aber mir ist das Dachsystem trotzdem lieber als der Heckträger (hab ich auch mal längere Zeit gehabt). Allein schon wegen der rechtlichen Seite. Beim Heckträger muß das Kennzeichen sichtbar sein, Du mußt einen rot-weiß-gestreifte Tafel mit roten Reflektoren hinten anbringen, und das Bike darf nicht breiter als das Auto+Außenspiegel (oder ohne Außenspiegel?) sein. Und das war bei meinem DH-Bike erst Recht wieder nur mit demontiertem Vorderrad der Fall. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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