Rahmenreparatur?

speziell angesprochen natürlich unsere beiden Chefmechaniker, solange sie noch hier und nicht als Mechaniker bei dem Club in ? sind...

Also: unlängst das alte Bianci als zweit-/herborg-Rad aktivieren wollen.

--> HR streift am Rahmen

war beim letzten Einsatz vor (?) Jahren doch nicht.

Problem: möglicherweise Verkürzung der Kettenstrebe antriebsseitig durch ein Rostloch, ein aufgeplatztes Loch von ???.

Keine Ahnung wie denn das passiert sein kann, ist eigentlich nur im Keller herumgestanden.

Stahlrahmen; kann man das wieder hinpfuschen? Soll leichte Touren in leichtem Gelände bzw. Feldweg aushalten.

Und natürlich nix kosten

Grundsätzlich schade, hat mir immer gut gefallen.

sicher dass das hinterrad richtig satt in den ausfallenden sitzt?

hinterrad hat keine seitenschlag nehm ich an, oder doch

Sollte man eigentlich schweißen können, nur besteht halt die Gefahr, daß es sich dann total verbiegt

Grundsätzlich tät ich mit dem Schweißgerät fern bleiben von dem Rahmen.

Hartlöten ist gefragt.

Die Fotos geben schon Anhaltspunkte, aber net wirklich eine Schadensübersicht. Die Kettenstrebe ist offensichtlich (innen) großflächig von der braunen Pest stark geschädigt. Ich würde die Strebe tauschen, so der restliche Rahmen von innen her noch nicht von der Korrosion befallen ist (a "italienisches Leiden", genauer gesagt ein "Bianchileiden").

mmmmmh, bianchi ragno rahmen :love:

hab i auch mal ghabt (mei erstes mtb), gfallen ma immer noch gut (vor allem die großen rahmenhöhen, wo das oberrohr nach vorne abfällt).

wenn´s geht unbedingt richten lassen, is doch was einzigartiges.

eben drum

neben der Farbgebung durch die Rahmenrohre ein geniales Rad.

Hab immer Handtuch und so Zeug um die oberen Rohre gewickelt, beim Fahren an den See.

Damals noch mehr Schönwetterfahrer als heute, wo da der Rost herkommt

(ist ja schließlich kein ital. Auto)

?? ist das nicht die Kontaktstelle von den Chainsucks -> Lack weg -> Rost... ???

Michael