yeti12 Geschrieben 20. Februar 2006 Teilen Geschrieben 20. Februar 2006 Seit dieser Saison hab ich ein neues Bike an dem Magura Marta Discs verbaut sind. Bisher hatte ich immer Hayes Discs. Magura schreibt ja das man das Bike nicht auf den Kopf stellen solle und nicht ohne Plastikstücke zwischen den Bremsbacken (bei ausgebauten Rädern) transportieren solle. Bei meiner Hayes hatte ich deswegen nie Probleme, konnte auch das Bike auf den Kopf stellen und Bremsen ohne das Luft ins System kam. Beim Transportieren hab ich auch nie die Plastikdinger benützt. Bekommen die Magura Bremsen so viel schneller Luft ins System? Oder wird das krass übertrieben. PS: Während der Woche wohne ich an einem anderen Ort als am Weekend, daher lasse ich mein Bike von Montag bis Freitag im Auto (liegend), kann das evtl Probleme verursachen? Danke für eure Erfahrungen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Flex Geschrieben 20. Februar 2006 Teilen Geschrieben 20. Februar 2006 naja wenns am kopf liegt solltest du halt nicht an den bremshebeln ziehen und die plastikstücke die ma zwischen die beläge klemmt sind auch nur da damit wenn ma dann unabsichtlich am bremshebel zieht die beläge nicht ganz beisammen hat und sie daher nur mehr schwer auseinander kriegt.. naja meine erfahrung(bei ner deore..) ist das es bissal dauert bis ma wieder nen gscheiten druckpunkt hat wenns bike zulang am kopf gstanden ist aber nach paar mal bremsen hat sich das auch wieder erledigt sg flex Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Zacki Geschrieben 20. Februar 2006 Teilen Geschrieben 20. Februar 2006 bei Magura- Bremsen solltest du, bevor du das Rad "umlegst", die Bremsgriffe anziehen und im angezogenen Zustand mit Kabelbinder/Rexgummi fixieren. Wenn die Laufräder ausgebaut sind, Transportsicherung einlegen, sonst kriegst entweder die Kolben nimma auseinander, oder, wenn die Beläge zu sehr abgefahren sind, hupfen dir die Kolben entgegen und das Öl auch, ich hab das bei einer Julie mal absichtlich gemacht, ziemliche Sauerei Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
FloImSchnee Geschrieben 20. Februar 2006 Teilen Geschrieben 20. Februar 2006 Ich hab das Bike schon öfter am Kopf stehen lassen, das war der Louise FR egal. Wichtig ist halt, dass dann niemand die Hebel zieht... Wenn ich's ins Auto lege, dann auch einfach so -- da hat's nix. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Zacki Geschrieben 20. Februar 2006 Teilen Geschrieben 20. Februar 2006 Ich hab das Bike schon öfter am Kopf stehen lassen, das war der Louise FR egal. Wichtig ist halt, dass dann niemand die Hebel zieht... Wenn ich's ins Auto lege, dann auch einfach so -- da hat's nix. Mag sein, daß es der Louise FR wurscht ist, bei der Marta und bei der Clara weiß ich, daß es ihnen ned wurscht war, ich hatte schon BBer zu Besuch mit Magura-"Pneumatik"-Bremsen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
lizard Geschrieben 20. Februar 2006 Teilen Geschrieben 20. Februar 2006 Wenn ich's ins Auto lege, dann auch einfach so -- da hat's nix. ich würd´s bei einer magura (vorallem marta) nicht riskieren ... die eine minute "arbeit" ist sicher gerechtfertigt, im vergleich zu einer entlüftung! edit: will sagen, hatte das problem schon mehrere male! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
FloImSchnee Geschrieben 20. Februar 2006 Teilen Geschrieben 20. Februar 2006 Ok danke, dann werde ich in Zukunft noch vorsichtiger sein... ...ich möchte die Bremse nämlich nie entlüften müssen... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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